Union Station
50 Massachusetts Avenue, NE
Washington, DC 20002
Station Timer
Årlig Billet Indtægter (FY 2020): $298,304,400
Årlig Station, Passagertal (FY 2020): 2,606,059
- Ejerskaber
- Ruter
- Kontakt
- Lokalsamfundet Links
- Facilitet Ejerskab: USA, Department of Transportation (USDOT) / Washington Terminal Corporation
- Parkeringsplads Ejerskab: US Department of Transport
- Platform Ejerskab: Washington Terminal Corporation
- Spor Ejerskab: Washington Terminal Corporation
Ray Lang
Regional Kontakt
yderligere oplysninger om Amtrak priser og tidsplaner, besøg Amtrak.com eller ring 1-800-USA-JERNBANE (1-800-872-7245).,
Den District af Columbia blev etableret i 1791, som en Congressionally-udpeget føderale område, en placering til landets hovedstad, der vil tage en diamant-formede ti mile-af-ten mile-tarmkanalen, hvor den Anacostia-Floden flyder i Potomac-Floden. Den oprindelige traktat, der består af jord fra Maryland og Virginia, omfattede de eksisterende samfund i Georgeto .n, Md., og Ale .andria, Va. Den føderale regering flyttede fra Philadelphia til 18ashington i 1800.,
designet af Major Peter Charles L ‘ Enfant, en franskmand, der havde lært George .ashington at kende under den revolutionære krig, var hovedstaden en af de første planlagte byer i den nye nation. Vigtige offentlige bygninger, såsom Capitol, blev placeret på fremtrædende stigninger i landet. Selv med 200 års vækst og forandring, herunder afbrænding af byen af britiske styrker i August 1814, har L ‘ enfants symbolske og innovative vision for hovedstaden i en ny nation overlevet bemærkelsesværdigt intakt.
i 1901, USA, Senate Park Commission inviterede mester amerikansk arkitekt og planlægger Daniel Burnham til at orkestrere en fejende by smuk plan for .ashington, DC, og gøre det til en indstilling, der var både praktisk og storslået passende til en verdenshovedstad. Burnhams arbejde, inspireret af L ‘ Enfant, ville hjælpe med at skabe den monumentale arkitektur, der nu er forbundet med National Mall., Som en del af dette arbejde, Burnham designet en Union Station, der har fjernet skinnen linjer fra centrum af the Mall, som er blevet et virvar af stier, haver og bygninger, og bragte to store jernbaner, Pennsylvania og Baltimore and Ohio, i en terminal.
afsluttet i 1908 inspirerer stationen besøgende med sin udsøgt detaljerede neoklassiske arkitektur. Selvom bygningens knogler står over for Bethel hvid granit fra Vermont udvendigt og indvendigt, er bygningens knogler moderne beton og stål., Forsiden af stationen, på Columbus Circle, præsenterer rejsende med en skyhøje hvælvet indgang og heroisk Statue på sin 600 fods længde. Det 96-fods høje hovedhal kassetteloft skinner strålende med guldblad og reflekterer naturligt lys, der kommer ind fra de store Diocletianske vinduer.
den tidligere Main Concourse, nu hjertet af stationen, løfter sit tøndehvelvet glas og kasset gipsloft 45 fod over stueetagen og strækker sig 760 fod lang. Det blev engang sagt at være det største enkeltværelse i verden., Da bygningen først åbnede, det indeholdt også en privat, sikkert venterum til præsidenten og hans besøgende, samt en offentlig spisestue, hvis vægge var dækket af vægmalerier, der var modelleret efter dem, der for nylig blev udgravet i de gamle romerske byer Pompeji og Herculaneum.
Mere end 100.000 besøgende passere gennem Union Station hver dag, herunder passagerer, der benytter Amtrak, Maryland Område Regionale Commuter (MARC) jernbane-og Virginia Railway Express (VRE), Metro, tog og busser, taxaer, turist busser, rutebiler og Kapital Bikeshare., Bygningen er også en populær shopping-og spisedestination for beboere i Capitol Hill-kvarteret og byen som helhed. Bag stationen, over togskurene, står en parkeringsstruktur, der tilbyder cirka 2.500 pladser. Stationen, at samle alle disse transportformer sammen, gør det nemt for folk at flytte fra egen bil til Amtrak til taxa eller fra pendler jernbane på metro og stadig har tid til at købe et måltid mad, en gave, eller en kop kaffe på deres måde.,
station har udviklet sig gennem en levende historie travle bruge i sine tidlige år, at en periode med tilbagegang, en tre år, $160 millioner restaurering gennemført i 1988, der er stadig nævnt som en af landets mest succesfulde eksempler på adaptive genbrug via et privat-offentligt partnerskab., At koordinere denne indsats blev den europæiske Union Station Ombygningen Corporation (USRC), en non-profit organisation oprettet i 1983 for at bevare og genoprette den station historiske og arkitektoniske betydning, bevare sin lange sigt fungere som en multi-use transport center og styrke detail og toiletartikler.,
– Tasten forbedringer, der er gennemført i 1980’erne rehabilitering projektet omfattede indførelsen af en mezzanin i Forhallen, der er fastsat udvidet detail muligheder; oprettelse af en fødevare domstol i kælderen; tilsætning af dedikerede områder for Amtrak siddepladser og skiltning; restaurering af gulve i Vest, Øst og Vigtigste Haller; restaurering af ydervægge, døre og vinduer, opgraderinger, at den udvendige belysning; og installation af en offentlig elevator til at forbinde alle tre niveauer af stationen.
efter en sjælden 5.,8 jordskælv i størrelsen, der rystede regionashington-regionen i August 2011, blev der opdaget skader i hovedhallen. I løbet af næsten tre år modtog hver af rummets fem bugter gipsreparationer, frisk maling og nyt guldblad. Over loftet blev der installeret et nyt stålstøttesystem til gipset sammen med forbedringer af ventilationssystemet og adgang til medarbejdervedligeholdelse. Det færdige loft blev afsløret i slutningen af foråret 2016.,
Arbejdet blev overvåget af USRC, og projektets finansiering blev hjulpet af et tilskud til the National Trust for Historic Preservation, og begavet til at USRC fra American Express Foundation. Den $ 350,000 tilskud bistået med at finansiere re-forgyldning af loftet i en højere kvalitet, 23 karat, 18 gram vægt guld, hvilket øgede den forventede levetid til 75-100 år.samtidig med dette arbejde blev der foretaget to store ændringer i Hovedhallens layout: fjernelse af Centercaféen, der omfattede et andet niveau på en hævet platform, og to springvand (senere omdannet til anlagte plantagere)., Begge elementer var blevet tilføjet i løbet af 1980 ‘ erne rehabilitering og var ikke Originale til stationen.
i januar 2019 udstedte Amtrak en anmodning om kvalifikationer til at starte en tofaset proces for at vælge en entreprenør til modernisering af Claytor Concourse, Union stations intercity-passager-og pendlerbanevej. Byggeriet forventes at begynde i efteråret 2019 og forventes afsluttet i 2022. Amtrak er at arbejde i samarbejde med flere interessenter, herunder det AMERIKANSKE Department of Transportation, FRA, USRC, og pendler og transit partnere.,
bygget i 1980 ‘ erne indeholder Claytor Concourse i den nordlige ende af stationen venteområder for Amtrak-kunder, detail-og fødevarevirksomheder og kundefaciliteter, såsom toiletter. Amtrak vil udvide concourse til at fordoble sin kapacitet, hvilket vil afhjælpe overbelastning og øge kundernes komfort og tilgængelighed. Tilslutningsmuligheder vil blive forbedret for at give kunderne bedre adgang til pendler jernbane-og bustransport, der betjener stationen. Projektet vil også lyse rummet med nye arkitektoniske finish og mere naturligt lys., Andet projektarbejde kræver tilføjelse af flere toiletter og opførelse af en ny Metropolitan Lounge (i øjeblikket ClubAcela), et premium loungeområde, der giver Amtrak-kunder en oplevelse af høj kvalitet.
i sommeren 2020 blev Skanska USA Civil Northeast tildelt Track 22 Reconstruction Project på .ashington Union Station. I henhold til kontrakten vil Skanska genopbygge platformen på lavere niveau, genoptræning og gendanne de historiske søjler og konstruere en ny overdækket gangbro for at give kunden adgang til platformen via en ny elevator, rulletrappe og trapper til stationen., Sporet blev tidligere brugt som et lagerspor til udstyr uden adgang for kunderne.Amtrak modtog et tilskud på 19 millioner dollars fra FRA til at finansiere en del af byggeprojektet, der vil øge sporkapaciteten for indtægtstog til Amtrak og vre. Revenue train service til Track 22 forventes at begynde i 2022.i dag er stationen, som er større end US Capitol, den største destination for besøgende til D.C.ASHINGTON, DC, Det huser et indendørs indkøbscenter i den tidligere hovedhal, med mange butikker og kiosker i hele stationen, giver rigelig plads til at mødes, hilse og shoppe. Der er mere end 210,000 kvadratmeter butiksareal, herunder restauranter med fuld service og små spisesteder, der leverer hurtige måltider. Amtrak opretholdt sine virksomhedskontorer på stationen fra 1988 til slutningen af 2017. Siden genåbningen har Union Station været vært for en lang række kulturelle og civile begivenheder, præsidentindgangsbolde, gratis koncerter, kunst-og fotoudstillinger og mange andre aktiviteter.,planashington Union Station 2nd Century plan er et omfattende forbedringsinitiativ bestående af flere projekter, der søger at tredoble passagerkapaciteten og dobbelt togkapacitet ved at modernisere og udvide stationsfaciliteterne i løbet af de næste 20 år. 2. århundrede planen er informeret af 2012 masterplanen, som satte en vision for både nær – og langsigtede vækstmål for stationen. Mere end 37 millioner passagerer, turister og shoppere passerer gennem Stationashington Union Station hvert år – hvilket gør det til det tredje mest besøgte turistmål i verden., Med sin succes er der kommet udfordringer, da stationen har nået sin kapacitet på højeste rejsetider, hvilket resulterer i lange afgangskøer, overfyldning og synlig passager frustration. Hertil kommer, at stationens platforme ikke opfylder moderne designstandarder.
for At løse disse problemer, 2nd Århundrede plan søger at frigøre kapacitet på Union Station, som potentielt tilføje flere nye lavere niveau skarer, flere nye indgang point, større platforme og tilføjelse af nye passager faciliteter og butiksareal., Oplåsning af kapacitetsproblemer på Union Station, der er afgørende for operationer langs den Nordøstlige Gangen, da det er den travleste station for MARC pendler-service og Metro ryttere og den anden travleste for Amtrak.
planen fra det 2.århundrede vil også integrere et nyt transitorienteret bykvarter kendt som Burnham Place. Denne tre millioner kvadratmeter blandet brug udvikling over den eksisterende jernbane værftet vil blive udviklet af Akridge. Udviklingen vil være en vigtig økonomisk drivkraft for DC, region, da det vil genoprette den urbane stof af stationens tilstødende kvarterer, herunder NoMa, Capitol Hill og H Street korridor. Burnham Place vil indeholde detailhandel, hotel, Kontor – og boligområde-alt sammen ispedd åbne offentlige rum inklusive en grøn lineær park, der forbinder fodgængere og cyklister nord til Maryland.
Planlægning og design er nu i gang, som vil levere kritiske nær sigt passager facilitet forbedringer, mens miljøkortlægning og langtrækkende planlægning undersøgelser fortløbende fremskridt., Federal Railroad Administration (FRA) er i øjeblikket førende en Miljøpåvirkningserklæring, som vil give station ekspansion projekt alternativer til offentlig gennemgang.