O setor de turismo tem sido sabotadas pelo curso coronavírus pandemia, e talvez nenhum segmento foi afetado significativamente como companhias aéreas. De milhares de cancelamentos de voos a pesadas perdas financeiras e as ameaças de furloughs e demissões, os últimos meses têm sido desafiadores para essas empresas, enquanto tentam resistir à tempestade — e esperar por céus claros no futuro não muito distante.,
em um ano “normal”, os viajantes podem julgar as companhias aéreas com base em suas ofertas de serviços em voo ou desempenho no tempo.
2020 não é um ano normal.como resultado, o relatório anual da TPG sobre as melhores companhias aéreas dos EUA terá um formato diferente este ano. Em vez de usar as métricas padrão que usamos no passado, estamos focando inteiramente em como cada uma das 10 maiores operadoras do país respondeu à pandemia de coronavírus. Seja ajustando programas de status de elite ou implementando novos procedimentos de limpeza ou emitindo reembolsos, as companhias aéreas tiveram suas mãos cheias.,mas qual foi a Companhia Aérea dos EUA que ficou no topo, e que ganhou o lugar invejável em último lugar?bem, com base na nossa análise exclusiva, a Delta Air Lines saiu como a melhor nesta nova idade COVID-19, enquanto a discount carrier Spirit Airlines estava no fundo dos nossos rankings.
Leia para mais informações.,
Melhores companhias aéreas e de 2020
- Delta Air Lines
- Alaska Airlines
- JetBlue Airways
- a American Airlines
- Southwest Airlines
- United Airlines
- Hawaiian Airlines
- Allegiant Air
- Frontier Airlines
- Espírito Airlines
Geral
Vamos começar com a pontuação geral para as 10 companhias aéreas (check-out de uma pontuação total de 100) em cinco categorias consideradas (ver a nossa metodologia completa abaixo).,
Pontuação Desagregação
- Ticketing17.8/20
- Cleaning20.0/20
- No ground19.6/20
- Onboard17.5/20
- Loyalty12.0/20
pedidas
Pontuação Desagregação
- Ticketing16.1/20
- Cleaning16.5/20
- No ground16.0/20
- Onboard16.0/20
- Loyalty18.,0/20
pedidas
Pontuação Desagregação
- Ticketing16.8/20
- Cleaning17.5/20
- No ground12.8/20
- Onboard18.0/20
- Loyalty17.3/20
pedidas
Pontuação Desagregação
- Ticketing17.7/20
- Cleaning16.0/20
- No ground15.5/20
- Onboard12.6/20
- Loyalty17.7/20
pedidas
Pontuação Desagregação
- Ticketing18.4/20
- Cleaning15.,As Políticas preexistentes da Southwest Airlines-sem taxas sobre qualquer bilhete – sempre foram generosas, mas ao alargar os fundos de viagem e ao oferecer conversões a pontos, levou a bons resultados na emissão de bilhetes.departamento. Southwest também continua a restringir a capacidade em voos através de pelo menos Set. 30, 2020, e recebeu as mais poucas queixas de passageiros (como relatado para o Departamento de Transportes dos EUA)., Uma área de crítica envolveu o venerável passe companheiro do transportador, que só foi estendido até 30 de junho de 2021, mas o desempenho em outras áreas impulsionou o sudoeste para uma sólida pontuação global.
Pontuação Desagregação
- Ticketing15.2/20
- Cleaning18.0/20
- No ground16.9/20
- Onboard14.4/20
- Loyalty14.,3/20
pedidas
Pontuação Desagregação
- Ticketing14.6/20
- Cleaning14.0/20
- No ground13.6/20
- Onboard16.5/20
- Loyalty11.,3/20
key takeaways
Pontuação Desagregação
- Ticketing13.0/20
- Cleaning11.0/20
- No solo10.4/20
- Onboard12.8/20
- Loyalty00.,0/20
key takeaways
Pontuação Desagregação
- Ticketing10.2/20
- Cleaning11.5/20
- No ground14.4/20
- Onboard08.6/20
- Loyalty00.,0/20
key takeaways
Pontuação Desagregação
- Ticketing14.9/20
- Cleaning11.5/20
- No ground07.2/20
- Onboard07.7/20
- Loyalty01.,3/20
key takeaways
você pode percorrer até o final deste post para obter detalhes completos sobre a metodologia que usamos, mas vamos mergulhar mais profundamente em cada categoria.
Best airlines for ticketing
desde que o coronavirus explodiu nos EUA em meados de março, as companhias aéreas implementaram várias políticas relacionadas com bilhetes de clientes-cobrindo os voos existentes reservados pré — pandemia, bem como novas reservas., Houve também uma variação significativa na emissão de reembolsos para voos cancelados. Na verdade, o Departamento de Transportes dos EUA (DOT) teve que emitir avisos severos, a fim de obrigar certas transportadoras a cumprir com suas Políticas publicadas — mais notavelmente, a United e a Hawaiian, ambas as quais implementaram (e, em seguida, retrocederam) Políticas punitivas de mudança de horário em um esforço para evitar dar reembolsos.
além destes três elementos, também considerámos queixas apresentadas ao ponto em abril de 2020 (os dados mais recentemente disponíveis no momento da publicação)., A grande maioria destes — quase 95% – está relacionada com os reembolsos, e avaliamos quantas reclamações os clientes apresentaram contra cada companhia aérea (por 100.000 passageiros embarcados).
liderando o caminho nesta categoria foi Sudoeste, como suas políticas de viagens flexíveis – sem alterações ou taxas de cancelamento em qualquer bilhete, mesmo fora de uma pandemia — são feitas sob medida para estes tempos incertos. Southwest também recebe crédito pela criatividade aqui, como os passageiros estão sendo autorizados a converter fundos de viagem existentes (ou novos) em pontos de recompensas rápidas — embora também tenha prorrogado a validade desses fundos através do Sept., 7, 2022. Por último, a transportadora era menos susceptível de ser objecto de queixas — apenas 107 por cada 100 000 passageiros.preso com um voucher ou crédito de viagem devido a uma viagem cancelada? No passado, a sua utilização implicaria uma série de restrições, mas muitas companhias aéreas afrouxaram as rédeas à luz da pandemia. Americano, por exemplo, permitirá que bilhetes expirando a ser usado para novos voos através de Dec. 31, 2021, enquanto os créditos na Hawaiian Airlines são válidos por pelo menos dois anos., A United utilizou uma abordagem semelhante de dois anos para certificados de viagem Eletrónicos se cancelou voluntariamente um bilhete afetado pela pandemia.mesmo a Allegiant de baixo custo oferecia vales válidos por até dois anos a partir da reserva inicial.relacionado: Southwest vs Allegiant: o que é pilotar uma companhia aérea de baixo custo durante uma pandemia algumas transportadoras até adicionaram bônus quando você aceita um crédito de viagem em vez de um funcionário de reembolso de TPG descobriu que os americanos e JetBlue, por exemplo, estavam oferecendo 20% de valor adicional em um esforço para manter um fluxo de caixa positivo.,
Delta faz uma forte exibição aqui também, permitindo que muitos créditos de ec a serem aplicados a novos bilhetes através do Sept. 30, 2022-daqui a dois anos. Na verdade, se você comprou o seu bilhete Delta antes de 17 de abril de 2020, e tinha planejado viajar entre março e setembro de 2020, a Delta vai mesmo renunciar à diferença de tarifa quando você retomou para o mesmo destino antes de Setembro. 30.,
contrasta com essa flexibilidade com as linhas aéreas de fronteira e com a sua política comparativamente rigorosa de alterar os bilhetes existentes; se cancelar um voo, a taxa de cancelamento normal é dispensada, mas você só vai reter o valor do seu bilhete se rearguer no prazo de 90 dias após o cancelamento. Além disso, a transportadora foi mais afetada por reclamações de pontos, totalizando 2.129 por 100.000 passageiros (ou cerca de 20 vezes a do Sudoeste).,
LEIA MAIS: companhia Aérea coronavírus alteração e cancelamento: A lista completa das principais operadoras
Melhores companhias aéreas para limpeza
Como resultado da pandemia, as companhias aéreas foram obrigadas a implementar mudanças notáveis para a sua limpeza procedimentos para minimizar o risco de viajantes contratante COVID-19 a bordo. Diferentes transportadores estão usando vários tipos de limpeza e uma variedade de frequências — e alguns até começaram a distribuir Produtos de limpeza para os passageiros a usar.,aqui, vale a pena salientar que as companhias aéreas de menor pontuação não são automaticamente mais arriscadas do que as outras. Significa simplesmente que as medidas publicadas que estão a ser tomadas não são tão significativas como as mais importantes.
E é difícil competir com Delta, a portadora que ocupa o primeiro lugar aqui, com uma pontuação perfeita de 20 em 20. A lista de medidas a serem tomadas pela companhia aérea de Atlanta é impressionante: pulverização eletrostática com desinfectante antes de cada voo, juntamente com a atenção dedicada a áreas de alto toque como cabos de cargas e apoios de braços., A Delta comprometeu-se mesmo a efectuar voos se a cabina não estiver suficientemente limpa antes do embarque.leia mais: temos uma visão de dentro de como Delta está limpando aviões entre cada voo
outras companhias aéreas estão tomando medidas semelhantes para garantir cabinas limpas e desinfectadas. No entanto, a frequência e a potência destes métodos não são tão claras. A Allegiant, por exemplo, simplesmente se compromete a um “cronograma regular de procedimentos padrão e de limpeza profunda” a bordo, enquanto a JetBlue realiza limpeza profunda uma vez por dia-incluindo pulverização eletrostática sobre o interior da aeronave.,
mericano limita isso a uma vez a cada sete dias, mas pretende usar um produto que” fornece proteção contínua, de sete dias contra bactérias, mofo e vírus ” -incluindo a estirpe que causa COVID — 19.claramente consciente da opinião pública, Algumas companhias aéreas começaram a trabalhar com peritos externos em busca de limpeza. A iniciativa CleanPlus da United é uma parceria com a Clorox, enquanto a Clínica Cleveland está aconselhando a operadora sobre os seus procedimentos de limpeza e desinfecção melhorados.,Entretanto, o site da Spirit indica que os dispositivos de limpeza electrostática só estão a ser implementados em “aeroportos de alto tráfego”-sem menção de Utilização a bordo. Mas mesmo aqui, O Spirit implementou tratamentos de limpeza destinados a ajudar com a segurança durante a pandemia. Ele lançou tratamentos de ” nevoeiro “para desinfectar os interiores de sua frota, incluindo um com um” produto antimicrobiano ” que a companhia aérea diz que mata bactérias e vírus em contato por até 30 dias.uma área em que os 10 transportadores não diferem?, O uso de filtros HEPA, que são utilizados em suas respectivas frotas.para os passageiros, a experiência de viajar durante a pandemia de coronavírus começa no chão, com modificações significativas para check-in e processos de embarque, bem como acesso lounge. Independentemente da companhia aérea que escolher, este não é o seu processo corrente.
Há muita sobreposição com estes procedimentos para portadores-incluindo escudos plexiglass em contadores e portões de check-in, juntamente com a higienização frequente de quiosques e outros pontos de toque., Praticamente todas as companhias aéreas estão encorajando o trânsito sem toque, promovendo seus respectivos aplicativos e cartões de embarque móveis, com a United até fechando seus quiosques de check-in temporariamente. A Southwest está a chegar ao ponto de permitir que os passageiros retenham a sua IDENTIFICAÇÃO, em vez de os passarem a um agente para verificação.relacionado: 6 maneiras de pagar sem tocar em nada, no entanto, considerando toda a experiência, Delta novamente sai no topo., O uso da pulverização eletrostática por parte da transportadora estende – se também às áreas de portais e pontes a jato da Delta, ajudando a criar um espaço higienizado ao longo de uma grande parte do processo pré e pós-voo. Além disso, o embarque está de costas para a frente desde 10 de abril (a Delta foi a primeira companhia aérea a ir nessa direção)-com não mais de 10 clientes de cada vez.,
Isto está em nítido contraste com as companhias aéreas que ainda não ajustado o processo de embarque, entre eles Americanos e Allegiant — enquanto o Espírito está incentivando o distanciamento social durante o check-in e no portão de entrada, mas não foi oficialmente alterado o processo de embarque outros de pedir aos passageiros para “verificação de seus próprios cartões de embarque” e recebê-los “conselho no final do processo de embarque, se o desejarem.”
de uma perspectiva lounge, a maioria das seis companhias aéreas nos Estados Unidos., que oferecem-lhes têm pelo menos alguns locais abertos (Havaiano é o único holdout), embora não espere a experiência habitual — pensar capacidade limitada, vidro descartável e lanches pré-embalados.
Leia mais: quais companhias aéreas dos EUA estão bloqueando assentos médios e exigindo máscaras?
as melhores companhias aéreas a bordo
a experiência de voo a bordo também sofreu grandes mudanças, com modificações no serviço, controles de capacidade e requisitos de máscara., Todas as transportadoras estão agora mandando Máscaras para os passageiros, com Delta chegando ao ponto de exigir uma consulta virtual com um profissional médico antes de ser concedida uma exceção de máscara. Também vale a pena notar que a maioria das companhias aéreas — incluindo Alaska, Southwest e United — estão disponibilizando Máscaras para aqueles que não têm uma.
no verdadeiro espírito de um portador de baixo custo, o Espírito irá cobrar-lhe $3 por uma máscara (embora esteja doando o produto destas vendas para a caridade através de Dec. 31, 2020).,JetBlue assume o lugar como a companhia aérea de maior pontuação para a experiência a bordo, seguida de perto por Delta. Estas duas companhias aéreas estão a ter o cuidado de limitar as interacções entre passageiros e hospedeiras de bordo e reconfirmaram também o seu compromisso com a redução da capacidade. Delta continua a restringir cargas através do Sept. 30 (50% na primeira classe, 60% na economia), enquanto JetBlue vai bloquear assentos médios em aeronaves maiores e assentos em corredores menores através de pelo menos Set. 8.,outras companhias aéreas-nomeadamente americanas e unidas — deslocaram-se na outra direcção nas últimas semanas, com os americanos mesmo a serem atacados por alguns profissionais de saúde.Alaska, Havaiano e Sudoeste também recebem notas altas para impedir que os voos se abasteçam, com políticas específicas destinadas a limitar a capacidade.
não é o caso das transportadoras de baixo custo, infelizmente. A Allegiant, pelo menos, permite aos passageiros optarem pelas notificações de que o seu voo excederá 65% de capacidade, mas o Espírito e a fronteira não prevêem regras publicadas que limitem os passageiros nos seus voos.,
READ MORE: In-flight service is resuming-here is what food and drinks you can expect on your next flight
Best airlines for leality
the other side of the pandemic will see an eventual return to the skies. A U. S. airlines precisa de gerar lealdade durante os tempos difíceis para garantir que estão bem posicionados nos bons tempos, então, quão bem estão a apoiar os seus leais flyers neste momento?, Quer se estenda a validade do status de elite, ajustando critérios de qualificação ou lançando novas ofertas para conduzir negócios, a maioria das operadoras estão tomando passos notáveis relacionados com seus respectivos programas de passageiro frequente.
veja como os meses de abril e Maio foi relacionado para o status elite anúncios e promoções interessantes:
- 5 de abril (manhã): Delta estende o status Medallion e anuncia que todas as Milhas de Qualificação Medallion (MQMs) ganhas em 2020 vai rolar em 2021, dando um salto iniciar no próximo ano de qualificação.,5 de abril: a United estende o status de elite Premier e anuncia um bônus para ganhar pontos de Qualificação Premier (PQPs) através de gastos com cartões de crédito – embora detalhes sobre o último não veio por um par de semanas.7 de abril: Alaska estende o status de elite MVP (MVP elite status) 13 de abril: Americano estende o status de elite de vantagem e anuncia a oferta para ganhar milhões de Miler status através de gastos com cartão de crédito.16 de abril: o Sudoeste estende o estatuto de elite de recompensas rápidas até dezembro. 31, 2021, (including Companion Pass validity, though only through June 30, 2021).,2 de Maio: o Havaiano alarga o estatuto de elite e reduz os requisitos de qualificação para 2020.14 de Maio: JetBlue estende o status de elite do mosaico e permite às elites atuais o status de presente para um amigo ou membro da família.foi a última (cerca de seis semanas depois). Também vimos algumas novas promoções interessantes lançamento-como o Alasca oferecendo maneiras de ganhar bônus elite-qualificando milhas e Americano fornecendo crédito para milhões de Miler status através de gastos com cartão de crédito.,
Delta merece um grande crédito aqui por ser a primeira grande transportadora a anunciar extensões de status e incluindo um novo conjunto de benefícios de escolha, embora não tenhamos visto nenhuma promoção notável sair do programa SkyMiles. Isso está em forte contraste com a Alaska Airlines, que lançou (e, em seguida, estendeu) um Bônus de 50% em milhas de elite para voos e a capacidade de ganhar EQMs através de gastos com cartão de crédito-e até mesmo status estendido para aqueles que participam do programa de status challenge da transportadora.,
LEIA MAIS: guia Completo para a companhia aérea status de elite durante o coronavírus surto
no Entanto, o United leva o bolo (e uma penalização de dois pontos) para fazer dois ajustes negativos para o programa MileagePlus, no auge da pandemia. Primeiro, desvalorizou a taxa a que você ganharia pontos de Qualificação Premier (PQPs) ao voar em companhias aéreas parceiras. Em seguida, ele removeu seu gráfico de prêmios publicado para Star Alliance partners-e aumentou os preços em até 10% no dia seguinte., É bom que os viajantes de elite existentes a tenham trancado no início de 2022, mas estas duas mudanças não foram uma visão bem-vinda para os lealistas Unidos.no lado das Coisas, A Spirit anunciou que estava a prolongar a validade da quilometragem, mas a Frontier não publicou quaisquer ajustes no seu programa de fidelidade, enquanto a Allegiant está limitada aos titulares de cartões de crédito. Como resultado, todos estes três porta-aviões tiveram uma pontuação muito inferior à dos seus homólogos nesta categoria.,gories para chegar à pontuação final:
- Ingressos: Como as companhias aéreas processadas alterações, cancelamentos e restituições
- Limpeza: quais os passos Que as companhias aéreas estão a tomar para garantir a limpeza
- No chão, Como as companhias aéreas ajustaram o chão experiência
- a Bordo: Como as companhias aéreas ajustaram a experiência de voo
- Fidelidade: Como as companhias aéreas têm tratado seus membros leais
Aqui está uma tabela que divide os detalhes específicos foram avaliados e a forma como estes foram classificados em:
*NOTA: a Lealdade também incluiu uma penalização por alterações negativas durante a pandemia.,a equipe editorial da TPG revisou cuidadosamente as Políticas publicadas, bem como os relatórios em tempo real, para marcar cada companhia aérea através destes elementos, finalmente chegando a uma pontuação total de 20 para cada uma das cinco grandes categorias. Como resultado, cada categoria contribuiu com 20% para as pontuações globais detalhadas acima.vale a pena notar que as pontuações acima não garantem que você terá uma experiência perfeita com Delta durante a pandemia, nem prova definitivamente que você terá uma pobre com espírito., Em vez disso, esta análise destina-se a fornecer um método para identificar numericamente como as companhias aéreas dos EUA têm feito bem à luz da pandemia de coronavírus.
Leia mais: como é voar durante uma pandemia? Foram comparados os 4 diferentes companhias aéreas
considerações Finais
O mundo das viagens aéreas de hoje é notavelmente diferente de 2019, quando o último publicado o nosso relatório sobre as melhores companhias aéreas nos EUA E, infelizmente, com curso espalhados em dezenas de estados, não há como dizer quando vamos retornar ao normal, embora algumas estimativas peg-lo em anos em vez de meses.,
Uma coisa é certa, no entanto: todas as operadoras em todo o mundo tiveram que reagir a esta pandemia global, e quase certamente não vimos o fim dessas mudanças.a análise exclusiva de TPG mostra que alguns têm lidado com os últimos meses melhor do que outros, com Delta, Alasca e JetBlue ganhando os três primeiros lugares e Alegiant, Frontier e Spirit trazendo a retaguarda (nessa ordem).,dito isto, cada companhia aérea está a tomar medidas significativas para continuar a operar ao mesmo tempo que minimiza a propagação do COVID-19, por isso, se planeias subir para os céus este verão ou outono, faz a tua pesquisa para saberes o que esperar.Nota do Editor: este post foi atualizado para esclarecer melhor as atualizações de limpeza e fidelidade do Spirit.,
imagem de Destaque por Orli Friedman/A Pontos de Cara
reportagem Adicional de Benji Stawski, Stella Shon, Brian Kim e Zach Griff
Design e desenvolvimento de trabalhos por Jill Bressler, Orli, Friedman e Amanda Donnelly-Rankin
OFERTA de boas-VINDAS: 60.000 Pontos
TPG BÔNUS de AVALIAÇÃO*: us $1.200
CARTÃO DESTAQUES: 2X de pontos em todas as viagens e refeições, os pontos podem ser transferidos para mais de uma dúzia de parceiros de viagem
*valor do Bônus é um valor calculado pela TPG e não o emissor do cartão., Veja as nossas últimas avaliações aqui.
aplique agora
mais coisas para saber
- ganhe 60.000 pontos de bónus depois de gastar 4.000 dólares em compras nos primeiros 3 meses após a abertura da conta. São 750 dólares quando se recupera através do Chase Ultimate Rewards®. Mais ganhar até $ 50 em créditos de declaração para compras de mercearia.2x pontos de Refeições em restaurantes, incluindo os Serviços de entrega elegíveis, a comida e o jantar e as viagens:”26a3a3c0cd”>
1 ponto por dólar gasto em todas as outras compras.,obter 25% mais valor quando você resgatar para viajar através da Chase Ultimate Rewards®. Por exemplo, 60.000 pontos valem $750 para viagens.com o Pay Yourself Back℠, seus pontos valem 25% mais durante a oferta atual quando você os resgata para créditos de declaração contra compras existentes em categorias selecionadas e rotativas.
Editorial de Isenção de responsabilidade: as Opiniões expressas aqui são as do autor, não aqueles de qualquer banco emissor do cartão de crédito, companhias aéreas ou cadeia de hotel, e não tenham sido revistos, aprovados ou de outra forma aprovado por qualquer uma dessas entidades.Declaração de exoneração de Responsabilidade: As respostas abaixo não são fornecidas ou encomendadas pelo anunciante bancário. As respostas não foram revistas, aprovadas ou de outro modo aprovadas pelo anunciante bancário., Não é da responsabilidade do anunciante bancário garantir que todos os postos e/ou perguntas sejam respondidos.