la industria de los viajes se ha visto sumida en la confusión por la pandemia de coronavirus en curso, y tal vez ningún segmento se ha visto afectado tan significativamente como las aerolíneas. Desde miles de cancelaciones de vuelos hasta grandes pérdidas financieras y las amenazas de permisos y despidos, los últimos meses han sido un desafío para estas compañías mientras intentan capear la tormenta, y esperan cielos despejados en un futuro no muy lejano.,
en un año «normal», los viajeros pueden juzgar a las aerolíneas en función de sus ofertas de servicios en vuelo o de su rendimiento puntual.
2020 no es un año normal.
como resultado, el informe anual de TPG sobre las mejores aerolíneas en los Estados Unidos tomará un formato diferente este año. En lugar de utilizar las métricas estándar que hemos utilizado en el pasado, nos estamos centrando completamente en cómo cada uno de los 10 portadores más grandes del país han respondido a la pandemia de coronavirus. Ya sea ajustando programas de Estatus elite o implementando nuevos procedimientos de limpieza o emitiendo reembolsos, las aerolíneas han tenido sus manos ocupadas.,
¿Pero qué aerolínea estadounidense salió en la cima, y que ganó el poco envidiable lugar en el último lugar?
bueno, según nuestro análisis exclusivo, Delta Air Lines salió como la mejor en esta nueva edad de COVID-19, mientras que la aerolínea de descuento Spirit Airlines estaba en la parte inferior de nuestra clasificación.
siga leyendo para obtener más información.,
las mejores aerolíneas estadounidenses de 2020
- Delta Air Lines
- Alaska Airlines
- JetBlue Airways
- American Airlines
- Southwest Airlines
- United Airlines
- Hawaiian Airlines
- Allegiant Air
- Frontier Airlines
- Spirit Airlines
rankings generales
comencemos con los puntajes generales de las 10 aerolíneas (de un puntaje total posible de 100) en las cinco categorías que consideramos (vea nuestra metodología completa a continuación).,
desglose de la puntuación
- Ticketing17.8/20
- Cleaning20.0/20
- On the ground19.6/20
- onboard17.5/20
- Loyalty12.0/20
key takeaways
Puntuación
- Ticketing16.1/20
- Cleaning16.5/20
- En el ground16.0/20
- Onboard16.0/20
- Loyalty18.,0/20
key takeaways
desglose de la puntuación
- Ticketing16.8/20
- Cleaning17.5/20
- Onboard12.8/20
- loyalty17.3/20
key takeaways
desglose de la puntuación
- Ticketing17.7/20
- Cleaning16.0/20
- Onboard15.5/20
- loyalty17.7/20
key takeaways
Puntuación
- Ticketing18.4/20
- Cleaning15.,5/20
- Onboard12.8/20
- Onboard16.0/20
- Loyalty16.3/20
key takeaways
Puntuación
- Ticketing15.2/20
- Cleaning18.0/20
- En el ground16.9/20
- Onboard14.4/20
- Loyalty14.,3/20
puntos clave
Puntuación
- Ticketing14.6/20
- Cleaning14.0/20
- En el ground13.6/20
- Onboard16.5/20
- Loyalty11.,3/20
puntos clave
Puntuación
- Ticketing13.0/20
- Cleaning11.0/20
- En el ground10.4/20
- Onboard12.8/20
- Loyalty00.,0/20
key takeaways
Puntuación
- Ticketing10.2/20
- Cleaning11.5/20
- En el ground14.4/20
- Onboard08.6/20
- Loyalty00.,0/20
key takeaways
Puntuación
- Ticketing14.9/20
- Cleaning11.5/20
- En el ground07.2/20
- Onboard07.7/20
- Loyalty01.,3/20
key takeaways
Puede desplazarse hasta el final de este post para obtener detalles completos sobre la metodología que utilizamos, pero profundicemos en cada categoría.
las mejores aerolíneas para la emisión de boletos
desde que el coronavirus explotó en los Estados Unidos a mediados de marzo, las aerolíneas han implementado varias políticas relacionadas con los boletos de los clientes, que cubren los vuelos existentes reservados antes de la pandemia, así como las nuevas reservas., También ha habido una variación significativa en la emisión de reembolsos por vuelos cancelados. De hecho, el Departamento de transporte de los Estados Unidos (DOT) tuvo que emitir severas advertencias para obligar a ciertos transportistas a cumplir con sus políticas publicadas, en particular United y Hawaiian, que implementaron (y luego retrocedieron) las políticas de cambio de horario punitivo en un esfuerzo por evitar dar reembolsos.
además de estos tres elementos, también consideramos las quejas presentadas ante el DOT en abril de 2020 (los datos más recientes disponibles en el momento de la publicación)., La gran mayoría de ellos — casi el 95% – se relacionaban con reembolsos, y evaluamos cuántas quejas presentaron los clientes contra cada aerolínea (Por cada 100,000 pasajeros enplaned).
liderando el camino en esta categoría fue Southwest, ya que sus políticas de viaje flexibles – sin cargos de cambio o cancelación en ningún boleto, incluso fuera de una pandemia — están hechas a medida para estos tiempos inciertos. Southwest también recibe crédito por su creatividad aquí, ya que a los pasajeros se les permite convertir fondos de viaje existentes (o nuevos) en puntos Rapid Rewards, aunque también se ha extendido la validez de esos fondos hasta septiembre., 7, 2022. Por último, era menos probable que el transportista fuera objeto de quejas, solo 107 por cada 100.000 pasajeros.
atascado con un vale o crédito de viaje debido a un viaje cancelado? En el pasado, el uso de estos podría invocar una serie de restricciones, pero muchas aerolíneas han aflojado las riendas a la luz de la pandemia. American, por ejemplo, permitirá que los boletos caducados se utilicen para nuevos vuelos hasta diciembre. 31, 2021, mientras que los créditos en Hawaiian Airlines son válidos por al menos dos años., United utilizó un enfoque similar de dos años para los certificados de viaje electrónicos si usted canceló voluntariamente un boleto afectado por la pandemia.
incluso Allegiant de bajo costo estaba ofreciendo vales válidos por hasta dos años desde la reserva inicial.
relacionado: Southwest vs Allegiant: cómo es volar una aerolínea de bajo costo durante una pandemia
algunas aerolíneas incluso agregaron bonos cuando Aceptas un crédito de viaje en lugar de un reembolso: el personal de TPG descubrió que American y JetBlue, por ejemplo, ofrecían un 20% de valor adicional en un esfuerzo por mantener un flujo de efectivo positivo.,
Delta también hace una buena presentación aquí, permitiendo que muchos créditos electrónicos se apliquen a nuevos boletos hasta septiembre. 30, 2022-dentro de dos años. De hecho, si compró su boleto de Delta antes del 17 de abril de 2020 y había planeado viajar entre marzo y septiembre de 2020, Delta incluso renunciará a la diferencia de tarifa cuando vuelva a reservar en el mismo destino antes de septiembre. 30.,
contrasta esa flexibilidad con Frontier Airlines y su política comparativamente estricta para cambiar los boletos existentes; si cancelas un vuelo, no se aplicará la tarifa de cancelación normal, pero solo retendrás el valor de tu boleto si cambias la reserva dentro de los 90 días posteriores a la cancelación. Además, la aerolínea fue la más afectada por las quejas del DOT, contando 2,129 por cada 100,000 pasajeros (o aproximadamente 20 veces la de Southwest).,
Leer más: políticas de cambio y cancelación de coronavirus de las aerolíneas: una lista completa de las principales aerolíneas
las mejores aerolíneas para la limpieza
como resultado de la pandemia, las aerolíneas se han visto obligadas a implementar cambios notables en sus procedimientos de limpieza para minimizar el riesgo de que los viajeros contraigan COVID-19 a bordo. Diferentes transportistas están utilizando varios tipos de limpieza y una variedad de frecuencias, y algunos incluso han comenzado a entregar suministros de limpieza para que los pasajeros los utilicen.,
Aquí, vale la pena señalar que las aerolíneas con menor puntuación no son automáticamente más riesgosas que otras. Simplemente significa que las medidas publicadas que se están tomando no son tan significativas como las de mayor puntuación.
y es difícil competir con Delta, la aerolínea que se lleva el primer lugar aquí, con una puntuación perfecta de 20 sobre 20. La lista de medidas que está tomando la aerolínea con sede en Atlanta es impresionante: pulverización electrostática con desinfectante antes de cada vuelo, junto con una atención dedicada a las áreas de alto contacto, como las manijas de la papelera y los apoyabrazos., Delta incluso se ha comprometido a realizar vuelos si se considera que la cabina no está lo suficientemente limpia antes del embarque.
Leer más: tenemos una visión interna de cómo Delta está limpiando los aviones entre cada vuelo
otras aerolíneas están tomando medidas similares para garantizar cabinas limpias y desinfectadas. Sin embargo, la frecuencia y la potencia de estos métodos no son tan claras. Allegiant, por ejemplo, simplemente se compromete a un «programa regular de procedimientos estándar y de limpieza profunda» a bordo, mientras que JetBlue realiza una limpieza profunda una vez al día, incluida la pulverización electrostática sobre el interior de la aeronave.,
American limita esto a una vez cada siete días, pero pretende usar un producto que «proporciona una protección continua de siete días contra bacterias, moho y virus», incluida la cepa que causa la COVID-19.
claramente conscientes de la opinión pública, algunas aerolíneas han comenzado a trabajar con expertos externos en la búsqueda de la limpieza. La iniciativa CleanPlus de United es una asociación con Clorox, mientras que la Clínica Cleveland está asesorando al portador sobre sus procedimientos mejorados de limpieza y desinfección.,
mientras tanto, el Sitio Web de Spirit indica que los dispositivos de limpieza electrostática solo se están implementando en» aeropuertos de alto tráfico», sin mencionar su uso a bordo. Pero incluso aquí, Spirit ha promulgado tratamientos de limpieza destinados a ayudar con la seguridad durante la pandemia. Ha lanzado tratamientos de » nebulización «para desinfectar los interiores de su flota, incluido uno con un» producto antimicrobiano » que, según la aerolínea, mata bacterias y virus al contacto durante hasta 30 días.
¿un área donde los 10 transportistas no difieren?, El uso de filtros HEPA, que se utilizan en sus respectivas flotas.
las mejores aerolíneas en tierra
para los pasajeros, la experiencia de viajar durante la pandemia de coronavirus comienza en tierra, con modificaciones significativas en los procesos de facturación y embarque, así como en el acceso a las salas. Independientemente de la aerolínea que seleccione, este no es su proceso ordinario.
Hay mucha superposición con estos procedimientos para los transportistas, incluidos los escudos de plexiglás en los mostradores de facturación y las puertas, junto con la desinfección frecuente de quioscos y otros puntos de contacto., Prácticamente todas las aerolíneas están fomentando el tránsito sin contacto mediante la promoción de sus respectivas aplicaciones y tarjetas de embarque móviles, con United incluso cerrando temporalmente sus quioscos de facturación. Southwest va tan lejos como permitir que los pasajeros retengan su IDENTIFICACIÓN en lugar de pasarlos a un agente para su verificación.
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Sin embargo, teniendo en cuenta toda la experiencia, Delta vuelve a salir en la cima., El uso de la pulverización electrostática por parte de la aerolínea se extiende también a las áreas de la puerta de Delta y a los puentes de chorro, lo que ayuda a crear un espacio desinfectado a lo largo de una gran parte del proceso previo y posterior al vuelo. Además, el embarque ha sido de ida y vuelta desde el 10 de abril (Delta fue la primera aerolínea en ir en esta dirección), con no más de 10 clientes a la vez.,
esto contrasta con las aerolíneas que no han ajustado el proceso de embarque, entre ellas American y Allegiant, mientras que Spirit está fomentando el distanciamiento social durante el check — in y en la puerta de embarque, pero no ha cambiado oficialmente el proceso de embarque, aparte de pedir a los pasajeros que «escaneen sus propias tarjetas de embarque» y les den la bienvenida a «abordar al final del proceso de embarque si lo desean».»
desde una perspectiva de salón, la mayoría de las seis aerolíneas en los EE., que les ofrecen tienen al menos algunas ubicaciones abiertas (Hawaiian es el único que se resiste), aunque no espere la experiencia habitual: piense en capacidad limitada, artículos de vidrio desechables y bocadillos preenvasados.
Leer más: ¿Qué aerolíneas estadounidenses bloquean los asientos intermedios y requieren máscaras?
las mejores aerolíneas a bordo
la experiencia de vuelo a bordo también ha sufrido cambios masivos, con modificaciones en el servicio, los controles de capacidad y los requisitos de máscara., Todos los transportistas ahora exigen máscaras para los pasajeros, y Delta llega al extremo de requerir una consulta virtual con un profesional médico antes de obtener una excepción de máscara. También vale la pena señalar que la mayoría de las aerolíneas, incluidas Alaska, Southwest y United, están poniendo máscaras a disposición de aquellos que no tienen una.
En The true spirit of a low-cost-carrier, Spirit le cobrará 3 3 por una máscara (aunque está donando las ganancias de estas ventas a la caridad hasta diciembre. 31, 2020).,
JetBlue toma el lugar como la aerolínea con mayor puntuación para la experiencia a bordo, seguida de cerca por Delta. Estas dos compañías aéreas se están ocupando de limitar las interacciones entre pasajeros y azafatas y también han reconfirmado su compromiso con la reducción de la capacidad. Delta continúa restringiendo las cargas hasta septiembre. 30 (50% en primera clase, 60% en economía), mientras que JetBlue bloqueará los asientos del medio en aviones más grandes y los asientos del pasillo en los más pequeños hasta al menos septiembre. 8.,
otras aerolíneas, a saber, American Y United, han cambiado en la otra dirección en las últimas semanas, con American incluso bajo el fuego de algunos profesionales de la salud.
Alaska, Hawaiian y Southwest también obtienen altas calificaciones por evitar que los vuelos se llenen, con políticas específicas dirigidas a limitar la capacidad.
no es así en los transportistas de bajo costo, por desgracia. Allegiant al menos permite a los pasajeros optar por las notificaciones de que su vuelo excederá el 65% de la capacidad, pero Spirit y Frontier no proporcionan reglas publicadas que limiten a los pasajeros en sus vuelos.,
Leer más: el servicio en vuelo se reanuda: aquí está lo que puede esperar en su próximo vuelo
las mejores aerolíneas por lealtad
el otro lado de la pandemia verá un eventual regreso a los cielos. Las aerolíneas estadounidenses necesitan generar lealtad durante los tiempos difíciles para asegurarse de que están bien posicionadas en los buenos tiempos, así que ¿qué tan bien están apoyando a sus pasajeros leales en este momento?, Ya sea que se trate de extender la validez del estatus elite, ajustar los criterios de calificación o lanzar nuevas ofertas para impulsar el negocio, la mayoría de las compañías aéreas están tomando medidas notables relacionadas con sus respectivos programas de viajero frecuente.
así es como los meses de abril y mayo se relacionaron con los anuncios de Estatus elite y promociones interesantes:
- 5 de abril (mañana): Delta extiende el estatus Medallion y anuncia que todas las millas de calificación Medallion (MQM) ganadas en 2020 se transferirán a 2021, dando un salto inicial en la calificación del próximo año.,
- 5 de abril (tarde): United extiende el estatus Premier elite y anuncia un bono por ganar Puntos Premier Qualifying Points (PQP) a través de gastos con tarjeta de crédito, aunque los detalles sobre este último no llegaron hasta dentro de un par de semanas.
- 7 de abril: Alaska extiende el estatus MVP elite
- 13 de abril: American extiende el estatus AAdvantage elite y anuncia la oferta de ganar el estatus Million Miler a través de gastos de tarjeta de crédito.
- 16 de abril: Southwest extiende el estatus elite de Rapid Rewards hasta diciembre. 31, 2021, (incluida la validez del Pase de acompañante, aunque solo hasta el 30 de junio de 2021).,
- 2 de Mayo: Hawaiian extiende el estatus elite y reduce los requisitos de calificación para 2020.
- 14 de Mayo: JetBlue extiende el estatus Mosaic elite y permite a las élites actuales regalar el estatus a un amigo o familiar.fue la última (aproximadamente seis semanas después). También hemos visto el lanzamiento de nuevas promociones interesantes — como Alaska que ofrece formas de ganar Millas que califican para Bonus elite y American que proporciona crédito hacia el estado de Million Miler a través de gastos con tarjeta de crédito.,
Delta merece un gran reconocimiento aquí por ser la primera aerolínea importante en anunciar extensiones de Estado e incluir un nuevo conjunto de beneficios Choice, aunque no hemos visto ninguna promoción notable del programa SkyMiles. Eso contrasta con Alaska Airlines, que lanzó (y luego extendió) un bono del 50% en millas que califican para vuelos elite y la capacidad de ganar EQM a través de gastos con tarjeta de crédito, e incluso estatus extendido para aquellos que participan en el programa status challenge de la aerolínea.,
Leer más: guía completa del estatus de aerolínea elite durante el brote de coronavirus
Sin embargo, United se lleva el pastel (y una penalización de dos puntos) por hacer dos ajustes negativos al programa MileagePlus en el apogeo de la pandemia. En primer lugar, devaluó la tasa a la que obtendrías Puntos Premier Qualifying Points (PQP) al volar en aerolíneas asociadas. Luego, eliminó su gráfico de premios publicado para los socios de Star Alliance y aumentó los precios hasta en un 10% al día siguiente., Es bueno que los viajeros Premier elite existentes lo tengan bloqueado hasta principios de 2022, pero estos dos cambios no fueron una vista bienvenida para los leales al United.
en el lado de los operadores de bajo costo, Spirit anunció que estaba extendiendo el vencimiento del kilometraje, pero Frontier no ha publicado ningún ajuste a su programa de lealtad, mientras que Allegiant está limitado a los titulares de tarjetas de crédito. Como resultado, estas tres compañías obtuvieron puntuaciones mucho más bajas que sus contrapartes en esta categoría.,gories al llegar a las puntuaciones finales:
- Ticketing: cómo las aerolíneas manejaron los cambios, cancelaciones y reembolsos
- limpieza: qué pasos están tomando las aerolíneas para garantizar la limpieza
- En tierra: cómo las aerolíneas han ajustado la experiencia en tierra
- a bordo: cómo las aerolíneas han ajustado la experiencia en vuelo
- Lealtad: cómo las aerolíneas han tratado a sus miembros leales
Aquí hay una tabla que desglosa los detalles específicos que evaluamos y nota: la lealtad también incluyó una penalización por cambios negativos durante la pandemia.,
el equipo editorial de TPG revisó cuidadosamente las políticas publicadas, así como los informes en tiempo real, para puntuar a cada aerolínea en estos elementos, llegando finalmente a una puntuación total de 20 para cada una de las cinco categorías generales. Como resultado, cada categoría contribuyó con un 20% a las puntuaciones generales detalladas anteriormente.
vale la pena señalar que las puntuaciones anteriores no garantizan que tendrás una experiencia impecable con Delta durante la pandemia, ni tampoco prueban definitivamente que tendrás una pobre con espíritu., En cambio, este análisis pretende proporcionar un método para identificar numéricamente lo bien que las aerolíneas estadounidenses han hecho a la luz de la pandemia de coronavirus.
Leer más: ¿cómo es volar durante una pandemia? Comparamos 4 aerolíneas diferentes
Pensamientos finales
el mundo de los viajes aéreos hoy en día es notablemente diferente al de 2019, cuando publicamos por última vez nuestro informe sobre las mejores aerolíneas en los EE.UU. y, lamentablemente, con la propagación en curso en docenas de estados, no se sabe cuándo volveremos a la normalidad, aunque algunas estimaciones lo fijan en años en lugar de meses.,
una cosa es segura, sin embargo: todos los portadores de todo el mundo han tenido que reaccionar a esta pandemia global, y casi seguramente no hemos visto el final de estos cambios.
el análisis exclusivo de TPG muestra que algunos han manejado los últimos meses mejor que otros, con Delta, Alaska y JetBlue ganando los tres primeros lugares y Allegiant, Frontier y Spirit subiendo la retaguardia (en ese orden).,
dicho esto, cada aerolínea está tomando medidas significativas para continuar operando al tiempo que minimiza la propagación de la COVID-19, por lo que si planea volar este verano u otoño, investigue para saber qué esperar.
Nota del Editor: este post ha sido actualizado para aclarar mejor las actualizaciones de limpieza y lealtad de Spirit.,
imagen destacada de Orli Friedman/The Points Guy
informes adicionales de Benji Stawski, Stella Shon, Brian Kim y Zach Griff
trabajo de diseño y desarrollo de Jill Bressler, Orli Friedman y Amanda Donnelly-Rankin
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