Muuttaminen tasauspyörästön öljy—se on yksi kaikkein unohtaa huoltotoimenpiteitä ei-FWD kevyet kuorma-autot, Katumaasturit, ja henkilöautojen. Koska ero on takana ja auton alla, se saa yksikään tähti hoito, että moottori edessä ei.
Mutta jos voitelu ero epäonnistuu, et pääse kovin pitkälle kovin pitkään. Onneksi öljyä pitää vaihtaa vain 30 000-50 000 mailin välein.,
⚠️Kuten aina, tarkista omistajan käsikirjasta tarkat taajuus sinun pitäisi huoltaa ero. Jokainen auto on erilainen.
ero on komponentti kaikissa autoissa, ja se on suunniteltu kompensoimaan eroa etäisyys sisemmän pyörät ja ulompi pyörien travel, kuten auto kulkee kulman ympäri. Taka-wheel-drive auto, ero on oma asunto ja voitelu, paksu, tumma öljy-yleensä painavampi kuin 80 paino.,
Front-ajurit tyypillisesti integroida ero siirto asuntojen ja samaa nestettä. Tasauspyörästön öljy voitelee rengas-ja pinionivaihteet, jotka siirtävät tehoa voimansiirtoakseleista pyöränakseleihin. Jos autoon on asennettu rajoitettu liukuero, se pitää myös kaikki liukuvat osat kyseisessä kokoonpanossa terveinä.
tasauspyörästön avulla auto voi tehdä mutkia ilman draamaa. Jos molemmat vetopyörät pyörisivät yhdessä, ne hyppäisivät, koska ulkorengas kulkee sisempää kauemmas., Muotoilussa on monia variaatioita, mutta ne kuuluvat kolmeen luokkaan: avoin, rajoitettu luisu ja vääntömomentti-vektorointi.
Avaa
Limited Slip
Torque Vectoring
Muuttaminen tämä öljy on yhtä tärkeää kuin vaihdat moottorin öljy -, ja samasta syystä., Metalli-metalli kosketus kuluttaa pintoja ja luo lämpöä kitkaa, mikä väistämättä heikentää pyydysten ja johtaa epäonnistumiseen. Kevytauton differentiaaliöljyn tarkistaminen ja vaihtaminen on itse asiassa aika helppoa, ja autossa se on vain vähän vaikeampaa.
joka tapauksessa, tämä pieni toimenpide voi pelastaa sinut iso päänsärky tiellä.,
Prep Alue
mallista Riippuen teidän erosta, tämä voi olla hyvin sotkuinen tai erittäin siistiä työtä. Joissakin eroissa on tyhjennystulppa, toiset vaativat poistamaan kotelokannen., Kummassakin tapauksessa, tarvitset laaja saalis pannulla; muovi dropcloth alla, joka olisi hyvä vakuutus. Aja ajoneuvoasi muutaman minuutin ajan lämmittääksesi öljyä ja vaihda sitten grungy-vaatteisiisi-likaannut todennäköisesti.
se vain vaihtaa öljyä, eikö? Ei mitään niin monimutkaista, mutta ahdin itse, koska vanha tasauspyörästön öljy on foulest haju autoteollisuuden maailma. Tällä varoituksella, poista täyttö-reikä pistoke yläosassa diff kotelo, ja kierrä tyhjennystulppa., Jos sinulla ei ole tyhjennystulppa, ruuvaa kotelon pultit, jättäen pari pultit päälle löysästi kiinnitetty pidä kansi paikalleen.
Käyttäen standard ruuvimeisseli, urkkia avaa kansi varovasti tai öljy pursua ulos ja kattaa sinut tuon järkyttävän surkea. Varo, ettet marssi tasauspyörästön pintaa. Anna öljyn valua kokonaan, poista sitten kansi.,
Puhdista Kaikki ja sulje Se Ylös
Oletetaan, että kaikki jääneen öljyn akseli on varustettu metalli lastut. Jos olet öljy-muuttuvat Poika, Scout, sinun ei tarvitse huolehtia tästä, mutta meidän muiden pitäisi ottaa aikaa pyyhkiä jäljelle jäänyt öljy pois kotelosta, vaihteet ja märkä puolella kotelon kansi., Varmista, että saat kaiken, koska nurkissa voi piileskellä lastuja.
💡perustason rasvanpoisto tai vain sarja myymäläpyyhkeitä on kaikki, mitä tarvitaan kotelopeitteen puhdistamiseen. Käytä hanskoja, jotka voit heittää pois. Kun kansi on kiiltävä, ajaa magneetti ympäri sisällä poimia harhaan metallilastut.
puhdista myös täyttöaukon tulpan kärki; useimmissa on magneetti, joka tarttuu pienmetallihiukkasiin. Älä sekoa kovien puhdistusaineiden kanssa—et haluaisi jäämien vaikuttavan uuteen öljyysi., Tartu partaveitsi kaavin tai kevyt hioma pad ja poista soidinpinta sekä kotelon ja kansi. Pyyhi molemmat kasvot nukkaamattomalla myymäläpyyhkeellä ja jarrupesurilla.
joissakin autoissa on esivalmistettuja tiivisteitä. Jos ei, käytä nestemäistä tiivistettä, joka on suunniteltu ankariin olosuhteisiin ja öljyaltistukseen, kuten Permatex Ultra Black. Antaa yhden helmi astutus kasvot kansi ja piirtää ympyrän ympärille asennus reikä, sitten pultti kansi paikallaan vain riitä puristusvoima litistää helmi., Anna kovettua ohjeiden mukaan ja kiristä sitten pultit auton silmälaseihin momenttiavaimella.
Täytä Ääriään myöten
Käytä korkealaatuista gear oil sinulla on varaa täyttää ero., Paino ja kapasiteetti on lueteltu omistajan käsikirja; ero yleensä mahtuu jopa 3 quarts. Muista kuitenkin lukea tämä käsikirja, koska jotkut rajoitetut liukuerot vaativat toissijaisen kitkaa muokkaavan lisäaineen.
Täytä ero suoraan pullosta, jos sinulla on välys, mutta jos tilaa on vähän, voit saada pumppu tai laajennus letku tehdä työstä helpompaa. Tulpan reiän pohja on suurin täyttölinja, joten kun öljy alkaa valua ulos, Olet valmis.,
Asenna tulppa, vääntömomentti se spec, ja olet hyvä kymmeniä tuhansia kilometrejä.