Změna diferenciální olej—to je jeden z nejvíce přehlíženy úkolů údržby na non-FWD lehkých nákladních vozů, Suv a osobní automobily. Protože diferenciál na zadní a pod autem, to se nikdo z hvězdičkový léčby, že motor vepředu.
ale pokud dojde k selhání mazání v diferenciálu, nedostanete se příliš dlouho daleko. Naštěstí stačí vyměnit tento olej každých 30 000 až 50 000 mil.,
️ ️ jako vždy zkontrolujte přesnou frekvenci, kterou byste měli obsluhovat. Každé auto je jiné.
diferenciál je součástí všech automobilů a je navržen tak, aby kompenzoval rozdíl ve vzdálenosti, kterou vnitřní kola a vnější kola cestují, když auto jede za rohem. V autě s pohonem zadních kol má diferenciál vlastní pouzdro a mazání, tlustý, tmavý olej obvykle těžší než 80 hmotnost.,
přední ovladače obvykle integrují diferenciál do skříně převodovky a sdílejí stejnou tekutinu. Diferenciální olej maže ozubená kola kroužku a pastorku, která přenášejí výkon z hnací hřídele na nápravy kol. Pokud je vaše auto vybaveno diferenciálem s omezeným skluzem, udržuje také všechny pohyblivé části v této sestavě zdravé.
diferenciál umožňuje vašemu vozu dělat rohy bez dramatu. Pokud by se obě hnací kola otáčela dohromady, přeskočila by, protože vnější pneumatika cestuje dál než dovnitř., Existuje mnoho variací na konstrukci, ale spadají do tří kategorií: otevřené, omezené skluzu a točivého momentu-vektorování.
Otevřít
samosvorný
Torque Vectoring
Změna tohoto oleje je stejně důležitá jako změna vašeho motoru olej, a ze stejného důvodu., Kontakt kov-kov opotřebovává povrchy a vytváří teplo z tření, což nevyhnutelně oslabuje ozubená kola a vede k selhání. Kontrola a výměna diferenciálního oleje v lehkém kamionu je ve skutečnosti docela snadná a v autě je to jen trochu obtížnější.
tento malý postup vám může ušetřit velkou bolest hlavy po silnici.,
Prep Oblasti
V závislosti na konstrukci vašeho diferenciálu to může být velmi chaotická nebo velmi uklizená práce. Některé diferenciály mají vypouštěcí zátku; jiné vyžadují, abyste odstranili kryt pouzdra., V obou případech budete potřebovat širokou pánev; plastová utěrka pod tím by bylo dobré pojištění. Řídit vaše vozidlo po dobu několika minut, aby se zahřál olej, pak změnit do své výstřední oblečení-budete pravděpodobně zašpinit.
je to jen výměna oleje, že? Nic tak komplikovaného, ale připravte se, protože starý diferenciální olej má nejsilnější vůni v automobilovém světě. Tímto upozorněním vyjměte zátku s plnicím otvorem v horní části pouzdra diffu a poté odšroubujte vypouštěcí zátku., Pokud nemáte vypouštěcí zátku odšroubujte šrouby skříně, takže pár šroubů v horní volně připojené držet kryt na svém místě.
Pomocí standardního šroubováku, vypáčte kryt jemně, nebo olej bude stříkat ven a týkat vás v ten úděsný smrad. Dávejte pozor, aby mar povrch diferenciálního pouzdra. Nechte olej úplně vypustit a poté kryt vyjměte.,
Všechno Vyčistit a Utěsnit
Předpokládejme, že všechny zbytky oleje v nápravě je naloženo s kovové piliny. Pokud jste olej-změna Skaut, nemusíte se starat o to, ale zbytek z nás by měl mít čas, aby otřete zbývající olej z bydlení, převody a mokré straně krytu., Ujistěte se, že si to všechno, protože tam by mohlo být nějaké hobliny schovává v zákoutí a chův.
💡základní odmašťovač nebo jen řada obchodních ručníků je vše, co je nezbytné k vyčištění krytu pouzdra. Používejte rukavice, které vám nevadí zahodit. Jakmile je kryt lesklý, spusťte magnet kolem vnitřku, abyste vyzvedli zbloudilé kovové hobliny.
vyčistěte také špičku zástrčky plnicího otvoru; většina z nich je vybavena magnetem pro uchopení jemných kovových částic. Neblázni s drsnými čističi-nechtěli byste, aby zbytek ovlivnil váš nový olej., Uchopte škrabku na břitvu nebo lehkou abrazivní podložku a vyčistěte protilehlou plochu pouzdra i krytu. Otřete obě tváře pomocí utěrky bez vláken a čističe brzd.
některá auta mají předem vyrobená těsnění. Pokud tomu tak není, použijte produkt těsnění kapaliny určený pro drsné podmínky a vystavení oleji, jako je Permatex Ultra Black. Položit jeden korálek na dosedací plochu krytu a nakreslete kruh kolem každého montážní díry, pak šroub krytu v místě s jen dost upínací síly, aby vyrovnat korálek., Nechte jej ztuhnout podle pokynů a poté utáhněte šrouby do specifikací vašeho vozidla pomocí momentového klíče.
Naplňte až po Okraj
Použít nejvyšší-kvalitní převodový olej můžete dovolit, aby zaplnil diferenciál., Hmotnost a kapacita budou uvedeny v návodu k obsluze; váš diferenciál bude obvykle držet až 3 litry. Nezapomeňte si přečíst tuto příručku, ačkoli, protože některé diferenciály s omezeným prokluzem vyžadují aditivum modifikující sekundární tření.
naplňte diferenciál přímo z láhve, pokud máte vůli, ale pokud je prostor těsný, můžete získat čerpadlo nebo prodlužovací hadici, aby se práce usnadnila. Spodní část otvoru zástrčky je maximální plnicí čára, takže když olej začne kapat, jste hotovi.,
nainstalujte zástrčku, točte ji na spec a jste dobří pro desítky tisíc mil.