założenie 1964-2006)Edit
firma rozpoczęła działalność jako Clippert Trucking Company w 1964 roku. Firma zmieniła nazwę na Ground Air Transfer, Inc., w 1974 roku. Firma została założona w 1983 roku w hrabstwie Macomb w stanie Michigan przez Neda Homfelda jako Charter One Airlines, Operator czarterowy z siedzibą w Detroit, oferujący pakiety podróży do miejsc rozrywkowych, takich jak Atlantic City, Las Vegas i Bahamy.
1990 ' sedit
w 1990 roku Charter One rozpoczął regularne połączenia z Bostonu i Providence, Rhode Island, do Atlantic City., 29 maja 1992 roku Charter One wprowadził do floty samoloty odrzutowe i zmienił nazwę NA Spirit Airlines. Regularne loty między Detroit a Atlantic City rozpoczęły się 1 czerwca 1992 roku. Regularne loty między Bostonem a Providence rozpoczęły się 15 czerwca 1992 roku.
2 kwietnia 1993 roku Spirit Airlines rozpoczęły regularne połączenia do Orlando, Fort Lauderdale i St. Petersburg na Florydzie. Loty między Atlantic City a Fort Myers na Florydzie rozpoczęły się 25 września 1993 roku. Służbę w Filadelfii rozpoczął w 1994 roku., W ciągu następnych pięciu lat Spirit rozszerzył działalność, zwiększając obsługę Z Detroit i dodając obsługę na nowych rynkach, takich jak Myrtle Beach, Los Angeles i Nowy Jork.
latem 1994 roku linie Spirit Airlines zawyżyły loty, a bilety 1400 klientów zostały anulowane. Overbooking miał miejsce, ponieważ Spirit Airlines wydały nieprawdziwe instrukcje biurom podróży, co spowodowało, że bilety te nie były ważne, mimo że klienci zapłacili za loty., W odpowiedzi na krytykę Spirit Airlines stwierdziło, że zapewni wszystkim płatnym klientom zawsze możliwość lotu do miejsca docelowego, nawet jeśli Spirit Airlines będą musiały zarezerwować je na linii lotniczej konkurenta.
w 1996 roku Janet Patton została pierwszą kobietą pilotką Spirit Airline, a w 1998 roku pierwszą kobietą kapitanem. W tym czasie Spirit wykorzystywał samoloty DC-9 i MD-80.
Spirit początkowo miał swoją siedzibę w Eastpointe, Michigan (dawniej East Detroit) w Metro Detroit. W listopadzie 1999 przeniósł swoją siedzibę do Miramar na Florydzie w obszarze metropolitalnym Miami., Przed podjęciem decyzji o przeniesieniu siedziby głównej do Miramar, Spirit rozważał Atlantic City w stanie New Jersey i Detroit w stanie Michigan.
2000 ' sedit
w 2000 roku Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) nałożyła grzywnę Na Spirit Airlines w wysokości 67 000 USD za rzekome naruszenie przepisów federalnych dotyczących oznaczeń i tablic na kabinach i siedzeniach. W ośmiu samolotach Spirit DC9 i MD80 wykryto rozbieżności w oznaczeniu i oznaczeniu wyposażenia awaryjnego, siedzeń pasażerskich, schowków i drzwi.,
w listopadzie 2001 roku firma Spirit zainaugurowała obsługę w San Juan w Portoryko i wdrożyła w pełni zintegrowany hiszpańskojęzyczny plan obsługi klienta obejmujący stronę internetową i dedykowaną linię rezerwacji.
jesienią 2003 roku Spirit wznowił loty do Waszyngtonu, Narodowego lotniska im. Ronalda Reagana w Waszyngtonie, które zostały zawieszone po zamachach z 11 września. W 2006 roku Spirit rozpoczął również obsługę Grand Cayman, San Francisco i Bostonu, a w 2007 roku złożył wnioski DOT o zaoferowanie usługi Kostaryce, Haiti, Antylom holenderskim i Wenezueli.,
w 2006 roku firma Spirit zamówiła 30 samolotów Airbus A320-200 do dalszej rozbudowy. Dostawy rozpoczęły się w marcu 2010 roku.
w kwietniu 2010 roku Spirit Airlines stały się pierwszą amerykańską linią lotniczą, która pobierała opłaty od pasażerów za bagaże podręczne. Były one później kontynuowane przez Allegiant Air i Frontier Airlines.
w dniu 3 czerwca 2008 r. Spirit Airlines złożyło wniosek WARN (Worker Adjustment and Retraining Notice) o ewentualną relokację lub zwolnienie setek pilotów i stewardes oraz zamknięcie baz załogi w San Juan i LaGuardia., We wrześniu 2008 roku firma Spirit rozpoczęła reklamę na burtach samolotów, koszy napowietrznych, stolików podsiodłowych, wkładek podsiodłowych i przegród.
w maju 2009 roku, po ponad czterech latach nierozstrzygniętych negocjacji między liniami lotniczymi a Air Line Pilots Association (ALPA), Piloci Spirit w przeważającej mierze (98% głosów) głosowali za strajkiem w sprawie odszkodowań, zasad pracy i świadczeń. W tym czasie Piloci Spirit należeli do najniżej opłacanych pilotów Airbusa w Stanach Zjednoczonych., 12 czerwca 2010 roku Spirit zawiesił swoje loty, gdy jego Związkowi piloci rozpoczęli strajk, przewożąc tysiące pasażerów. Był to pierwszy od 2001 roku strajk pasażerów Amerykańskich Linii Lotniczych Alpa. 15 czerwca wznowiono negocjacje między liniami lotniczymi a ALPA, a wstępne porozumienie zostało osiągnięte późnym wieczorem 16 czerwca. Wstępne porozumienie, które Spirit pilots później ratyfikowało marżą 74%, przyniosło firmie Spirit pilots odszkodowanie i świadczenia zgodne z porównywalnymi operatorami Airbusa w USA. Loty ostatecznie wznowiono 18 czerwca.,
w 2007 roku Spirit Plus został przemianowany na „duży przedni fotel” i zaprzestano obsługi w klasie biznes. Za dodatkową opłatą, osoba może wybrać „duże przednie siedzenie”, lub uaktualnienie na lotnisku. W grudniu 2010 roku Spirit Airlines wprowadziły kartę Free Spirit World MasterCard.
2010 'sedit
w kwietniu 2012 roku, powołując się na ścisłą politykę zwrotu pieniędzy, przedstawiciel linii lotniczych Spirit Airlines, Misty Pinson ogłosił, że linie lotnicze nie wydadzą zwrotu pieniędzy umierającemu weteranowi Jerry' emu Meekinsowi, który zakupił bezzwrotny bilet między Florydą a Atlantic City., 76 – letni weteran Wietnamu i Marine próbował odzyskać swoje 197 dolarów po tym, jak dowiedział się, że jego rak przełyku jest nieuleczalny i został poinformowany przez lekarza, aby nie latać. Decyzja ta wywołała oburzenie wśród środowisk kombatanckich i ogółu społeczeństwa, z których część groziła bojkotem Spirit, jeśli nie zostaną wydane zarówno zwrot, jak i przeprosiny. 4 maja Dyrektor Generalny Spirit Ben Baldanza przeprosił za sposób postępowania z sytuacją i osobiście zwrócił bilet Meekinsowi. Dodatkowo linia lotnicza przekazała 5000 dolarów darowizny na rzecz projektu Wounded Warrior w imieniu Meekinsa.,
w styczniu 2016 roku były prezes AirTran Robert L. Fornaro zastąpił Baldanzę na stanowisku dyrektora generalnego. Wywołało to pogłoski o fuzji z Frontier Airlines, które utworzyłyby największego Ultra-taniego przewoźnika w obu Amerykach., Fornaro ogłosił, że linie lotnicze będą współpracować z Instytutem Disneya, aby „stworzyć wspólny cel i nowy zestaw standardów usług” oraz zmienić politykę wewnętrzną, aby stworzyć bardziej przyjazne środowisko.
w listopadzie 2017 roku, Spirit osiągnął drugie miejsce w kraju, za Tylko Delta Air Lines, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z grudniem 2015 roku, kiedy zajął ostatnie miejsce wśród trzynastu linii lotniczych z 68,7% lotów przybywających na czas. W lutym 2018 roku Spirit była jedyną linią lotniczą w Ameryce Północnej, która znalazła się na liście 10 najlepszych linii lotniczych na świecie.,
w maju 2018 roku firma Spirit ogłosiła, że będzie pierwszym Ultra-tanim przewoźnikiem, który wyposaży swój samolot w szybki dostęp do Wi-Fi, który rozpoczął się jesienią 2018 roku. Wszystkie samoloty miały być wyposażone w Wi-Fi do lata 2019 roku.
23 grudnia 2019 roku Spirit Airlines ogłosiły zamiar zakupu 100 nowych samolotów z rodziny Airbus A320neo.,
2020 ' sedit
w 2020 roku, w związku z pandemią COVID-19, Spirit Airlines otrzymały 334 miliony dolarów pomocy w formie dotacji i pożyczek za pośrednictwem Coronavirus Aid, Relief and Economic Security Act (CARES); pieniądze są wykorzystywane do finansowania pracowników do 30 września. W lipcu tego samego roku firma ogłosiła, że od października 20% -30% swoich pracowników znajdzie się na urlopie.
w lipcu 2020 roku pasażer zginął na pokładzie Covid-19 podczas lotu Spirit Airlines. Spirit Airlines twierdziły, że powiadomiły Centers for Disease Control, ale nie było żadnych danych o tym kontakcie., Pasażerowie lotu nie zostali poinformowani, że znajdują się w pobliżu zarażonej osoby.