Etablering 1964-2006)Edit
selskapet i utgangspunktet startet som Clippert Oppgåvene Selskapet i 1964. Selskapet skiftet navn til Bakken Air Transfer, Inc. i 1974. Den airline service ble stiftet i 1983 i Macomb County, Michigan, med Ned Homfeld som Charter Man Airlines, en Detroit-baserte charter turoperatør som tilbyr reiser pakker til underholdning steder som Atlantic City, Las Vegas, og Bahamas.
1990’sEdit
I 1990, Charter Man begynte rutetrafikk fra Boston og Providence, Rhode Island, til Atlantic City., På Mai 29, 1992, Charter Man brakt jet fly inn i flåten, og skiftet navn til Spirit Airlines. Ruteflyging mellom Detroit og Atlantic City begynte 1. juni 1992. Ruteflyging mellom Boston og Providence begynte 15. juni 1992.
2. April 1993, Spirit Airlines startet rutetrafikk til Orlando, Fort Lauderdale, og St. Petersburg, Florida. Flygninger mellom Atlantic City og Fort Myers, Florida, begynte 25. September 1993. Service i Philadelphia begynte i 1994., I løpet av de neste fem årene, Ånd utvidet ytterligere, øker service fra Detroit og legge til tjenesten i nye markeder, som for eksempel Myrtle Beach, Los Angeles og New York City.
I løpet av sommeren 1994, Spirit Airlines overbooked flyreiser, og 1400 kunders billetter ble avlyst. Den overbooking oppstått fordi Spirit Airlines hadde gitt uriktige instruksjonene for å reisebyråer, forårsaker de billettene ikke for å være gyldig, selv om de kundene som hadde betalt for flyreiser., I respons til kritikk, Spirit Airlines sa det skulle sørge for at alle betalte kundene vil alltid være i stand til å fly til sin destinasjon, selv om Spirit Airlines måtte bestille dem på et konkurrerende flyselskap.
I 1996, Janet Patton ble Spirit Airlines første kvinnelige pilot, og i 1998 ble hun den første kvinnen som kaptein. På den tiden var Ånden utnytte DC-9 og MD-80 fly.
Ånd i utgangspunktet hadde sitt hovedkvarter i Eastpointe, Michigan (tidligere Øst-Detroit) i Detroit Metro. Det flyttet sitt hovedkvarter i November 1999, flytte til Miramar, Florida i Miami Metropolitan Area., Før beslutningen om å flytte hovedkontoret til Miramar, Ånd anses Atlantic City, New Jersey og Detroit, Michigan.
2000’sEdit
I 2000, den AMERIKANSKE Federal Aviation Administration (FAA) bøtelagt med Spirit Airlines $67,000 for angivelig brudd på føderale forskrifter på førerhus og sete tegninger og plakater. Avvik ble funnet i merking og placarding av nødutstyr, passasjerseter, lagringsområder og dører på åtte av Åndens DC9 og MD80 fly.,
I November 2001, Ånden innviet tjenesten til San Juan, Puerto Rico, og implementert en fullt integrert i spansk språk kundeservice plan inkludert en nettside dedikert reservasjoner i linjen.
I løpet av høsten 2003, Ånd gjenopptatt flyreiser til Washington, D.C. ‘ s Ronald Reagan Washington Nasjonale Flyplass, som ble suspendert etter angrepene den 11. September. Ånd begynte også service på Grand Cayman, San Francisco og Boston i 2006, og i 2007 arkivert DOT programmer for å tilby tjenesten til Costa Rica, Haiti, de Nederlandske Antillene og Venezuela.,
I 2006, Ånd utøvde opsjoner til for 30 Airbus A320-200 fly for videre ekspansjon. Leveransene startet i Mars 2010.
I April 2010, Spirit Airlines ble den første AMERIKANSKE flyselskapet til å lade passasjerer for carry-on bagasje. De ble senere etterfulgt av Allegiant Air og Frontier Airlines.
3. juni 2008, Spirit Airlines laget en WARN (Arbeidstaker Justering og Omskolering Varsel) – programmet for å potensielt flytte eller legge på hundrevis av piloter og flyvertinner, og nedleggelsen av deres San Juan og LaGuardia mannskap baser., I September 2008, Ånd begynte reklame på siden av flyet, overhead hyllene, skuff tabeller, seatback innlegg og skott.
I Mai 2009, etter mer enn fire år med resultatløse forhandlinger mellom flyselskapet og Air Line Pilots Association (ALPA), Ånd piloter overveldende (98% av stemmene) stemte i favør av streik handling overkompensasjon, arbeid regler, og fordeler. På den tiden, Ånd piloter var blant de lavest betalte Airbus piloter i Usa., På juni 12, 2010, Ånd jordet sine flyvninger når det unionized piloter gikk ut i streik, stranding tusenvis av passasjerer. Dette var den første passasjeren airline streik ved American ALPA-representert piloter siden Comair i 2001. På juni 15, forhandlinger mellom flyselskapet og ALPA gjenopptatt, og en foreløpig avtale ble nådd sent på kvelden den 16. juni. Den foreløpige avtalen, som Ånden piloter senere bekreftet av en 74% margin, kom Ånden flygerne godtgjørelse og fordeler på linje med sammenlignbare Airbus operatører i USA. Flyreiser til slutt gjenopptatt 18. juni.,
i 2007, Ånd Plus ble gjort som «Big Foran Sete» og business class service ble avviklet. For en ekstra avgift, en person kunne velge «Big Foran Sete», eller oppgradere til flyplassen. I desember 2010, Spirit Airlines introduserte Free Spirit World MasterCard.
2010’sEdit
I April 2012, siterer airlines strenge retningslinjer for refusjon, Spirit Airlines representant Misty Pinson annonsert at flyselskapet ikke ville utstede en tilbakebetaling til å dø veteran Jerry Meekins, som hadde kjøpt et ikke-refunderbart billett mellom Florida og Atlantic City., Den 76 år gamle Vietnam-veteran og Marine prøvde å få hans $197 tilbake etter å lære hans esophageal kreft ble terminal og blir fortalt av legen sin for ikke å fly. Avgjørelsen forårsaket raseri blant veteraner’ grupper og allmennheten, og noen av dem truet med å boikotte Ånd med mindre både en refusjon og beklagelse var utstedt. Mai 4, Ånd CEO Ben Baldanza om unnskyldning for hvordan situasjonen ble håndtert og personlig refundert Meekins » billett. I tillegg er flyselskapet har gjort en $5,000 donasjon til de Sårede Warrior Prosjektet i Meekins’ navn.,
I August 2013, Ånd kom til enighet om en ny fem-års avtale med Transport Workers Union of America, som representerer airlines flight koordinatorer.
I November 2014, Morgan Stanley som heter Ånd toppen vekst airline plukke for investorer.
I januar 2016, tidligere AirTran administrerende DIREKTØR Robert L. Fornaro erstattet Baldanza som administrerende DIREKTØR. Dette førte til rykter om en fusjon med Frontier Airlines, som ville ha skapt den største ultra-low-cost carrier i Amerika., Fornaro annonserte flyselskapet ville være å teame opp med Disney Institute å «skape en felles hensikt og en frisk sett av service standarder», og endre politikk internt for å skape et mer inkluderende miljø.
I November 2017, Ånd ‘ s on-time ytelse var andre i landet, bak bare Delta Air Lines, en betydelig forbedring fra desember 2015, når det rangert sist blant tretten flyselskaper med 68.7% på flyreiser som kommer på tid. I februar 2018, Ånd var det eneste flyselskapet i Nord-Amerika for å få listen over top 10 sikreste i verden.,
I Mai 2018, Ånd kunngjorde at de ville bli den første ultra-low-cost carrier for å passe deres fly med høyhastighets-Wi-fi-tilgang som startet i høst 2018. Alle fly forventes å være utstyrt med WiFi innen sommeren 2019.
På desember 23, 2019, Spirit Airlines annonserte sin intensjon om å kjøpe 100 nye Airbus A320neo familie fly.,
2020’sEdit
I 2020, på grunn av den COVID-19 pandemi, Spirit Airlines mottatt $334 millioner bistand i form av tilskudd og lån via Coronavirus Bistand, Avlastning og Økonomisk Security Act (BRYR seg); pengene er brukt til å finansiere ansatte til 30. September. I juli samme år, annonserte selskapet at man vil sette av 20%-30% av sine ansatte på permisjon fra oktober.
I juli 2020, og en passasjer døde av COVID-19 på en Spirit Airlines flight. Spirit Airlines hevdet det varslet Centers for Sykdom Kontroll, men det ble ikke registrert av kontakt., Passasjerene ble ikke informert om at de var rundt en smittet person.