Perustaminen 1964-2006)Muokkaa
yhtiö alun perin alkoi, koska Clippert Rekkaliikennettä Yhtiön vuonna 1964. Yhtiö muutti nimensä Ground Air Transfer, Inc., vuonna 1974. Lentoyhtiön service perustettiin vuonna 1983 pysäkkiä aiemmin County, Michigan, Ned Homfeld kuin Perusoikeuskirjan Yksi Airlines, Detroit-pohjainen charter matkanjärjestäjä joka tarjoaa matkapaketteja, viihde kohteita kuten Atlantin City, Las Vegas, Bahama.
1990-luvulla
vuonna 1990 Charter One aloitti reittiliikenteen Bostonista ja Providencesta Rhode Islandilta Atlantic Cityyn., Toukokuuta 1992 Charter One toi suihkukoneet laivastoon ja muutti nimensä Spirit Airlinesiksi. Reittilennot Detroitin ja Atlantic Cityn välillä alkoivat 1.kesäkuuta 1992. Reittilennot Bostonin ja Providencen välillä alkoivat 15. kesäkuuta 1992.
2. huhtikuuta 1993 Spirit Airlines aloitti reittiliikenteen Orlandoon, Fort Lauderdaleen ja Pietariin Floridaan. Lennot Atlantic Cityn ja Floridan Fort Myersin välillä alkoivat 25. syyskuuta 1993. Palvelus Philadelphiassa alkoi vuonna 1994., Seuraavien viiden vuoden aikana Spirit laajeni entisestään lisäämällä palvelua Detroitista ja lisäämällä palvelua uusilla markkinoilla, kuten Myrtle Beachilla, Los Angelesissa ja New Yorkissa.
kesällä 1994, Spirit Airlines ylibuukattu lennot, ja 1400 asiakkaiden liput peruttiin. Ylivarauksia tapahtui, koska Henki Airlines oli antanut virheelliset ohjeet matkatoimistot, jolloin ne liput ei ole voimassa, vaikka asiakas oli maksanut lennot., Vastauksena kritiikkiin, Spirit Airlines sanoi, että se varmistaa, että kaikki maksetaan asiakkaille olisi aina voitava lentää määränpäähänsä, vaikka Spirit Airlines oli varaa niitä kilpailijan lentoyhtiö.
Vuonna 1996, Janet Patton tuli Henki Lentoyhtiön ensimmäinen nainen pilotti, ja vuonna 1998 hänestä tuli ensimmäinen nainen, kapteeni. Tuolloin Spirit käytti DC-9-ja MD-80-koneita.
Henki oli aluksi pääkonttori Eastpointe, Michigan (entinen Itä-Detroit) Metro Detroit. Se siirsi pääkonttorinsa marraskuussa 1999 muuttaen Miramariin Floridaan Miamin metropolialueelle., Ennen päätöstä pääkonttorin siirtämisestä Miramariin Spirit piti Atlantic Cityä, New Jerseytä ja Detroitia Michiganissa.
2000’sEdit
Vuonna 2000, YHDYSVALTAIN Federal Aviation Administration (FAA) määräsi Spirit Airlines $67,000 väitetään rikkoo liittovaltion säännökset mökki-ja seat-merkit ja kilvet. Eroja löytyi merkintöjä ja varoituslipukkeita koskevaa hätävarusteiden, matkustajan istuimet, säilytystilat ja ovet kahdeksan Hengen DC9-ja MD80 ilma.,
marraskuussa 2001, Henki vihittiin palvelun San Juan, Puerto Rico, ja täytäntöön täysin integroitu espanjan kielen asiakaspalvelu-suunnitelma mukaan lukien verkkosivuilla ja oma varaus line.
syksyllä 2003 Spirit aloitti uudelleen lennot Washingtoniin, D. C.: n Ronald Reagan Washingtonin kansalliselle lentokentälle, joka keskeytettiin syyskuun 11.päivän iskujen jälkeen. Henki alkoi myös palvelun Grand Cayman, San Franciscossa, Bostonissa vuonna 2006, ja vuonna 2007 jätetty PISTE sovelluksia tarjota palvelua Costa Rica, benin, suriname ja Venezuela.,
Vuonna 2006, Henki optioiden tilata 30 Airbus A320-200-konetta laajentumiselle. Toimitukset alkoivat maaliskuussa 2010.
huhtikuussa 2010, Spirit Airlines tuli ensimmäinen YHDYSVALTAIN lentoyhtiö veloittaa matkustajaa kuljettaa-pussit. Niitä seurasivat myöhemmin Allegiant Air ja Frontier Airlines.
3. kesäkuuta 2008, Spirit Airlines teki VAROITTAA (Työntekijä Säätö-ja Uudelleenkoulutus Ilmoitus) hakemus mahdollisesti siirtää tai lomauttaa satoja lentäjät ja lentoemännät, ja sulkeminen heidän San Juan ja Laguardian miehistön emäkset., Syyskuussa 2008, Henki alkoi mainonnan puolella ilma, yläpuolella jäteastioita, tarjotin taulukoita, selkänoja lisää ja laipiot.
Toukokuussa 2009, kun yli neljä vuotta tuloksettomia neuvotteluja lentoyhtiöiden ja Air Line Pilots Association (ALPA), Henki lentäjät ylivoimaisella enemmistöllä (98% äänistä) äänesti lakko ohi korvaus, työn säännöt, ja hyödyt. Tuolloin Spirit-lentäjät kuuluivat Yhdysvaltain pienipalkkaisimpiin Airbus-lentäjiin., 12. kesäkuuta 2010, Henki maadoitettu sen lentoja, kun sen järjestäytynyt lentäjien marssi ulos, rantaanajo tuhansia matkustajia. Kyseessä oli ensimmäinen American ALPA: n edustama matkustajalentoyhtiön lakko sitten Comairin vuonna 2001. 15. kesäkuuta väliset neuvottelut lentoyhtiön ja ALPA uudelleen, ja alustava sopimus saatiin aikaan myöhään illalla 16.kesäkuuta. Alustava sopimus, joka Henki lentäjät myöhemmin ratifioi 74% marginaali, toi Hengen lentäjien korvauksia ja etuuksia mukaisesti vertailukelpoisia Airbus toimijoille yhdysvalloissa. Lennot jatkuivat lopulta 18. kesäkuuta.,
vuonna 2007 Spirit Plus perustettiin uudelleen nimellä ”Big Front Seat” ja business class service lopetettiin. Lisämaksusta henkilö voisi valita” ison etupenkin ” eli päivityksen lentokentällä. Joulukuussa 2010 Spirit Airlines esitteli Free Spirit World MasterCardin.
2010’sEdit
huhtikuussa 2012, vedoten lentoyhtiön tiukat hyvityskäytäntö, Spirit Airlines edustaja Misty Yudell ilmoitti, että lentoyhtiö ei olisi ongelma, palautusta kuolemaa veteraani Jerry Meekins, joka oli ostanut maksua ei palauteta lipun välillä Floridassa ja Atlantic City., 76-vuotias Vietnamin veteraani ja Meren yritti saada hänen $197 takaisin, kun oppiminen hänen ruokatorven syöpä oli loppuvaiheessa ja kerrotaan, hänen lääkäri ei lentää. Päätös aiheutti raivoa veteraaniryhmille ja suurelle yleisölle, joista osa uhkasi boikotoida henkeä, ellei sekä hyvitystä että anteeksipyyntöä anneta. 4. Toukokuuta, Henki TOIMITUSJOHTAJA Ben Baldanza pahoitteli, miten tilanne hoidettiin ja henkilökohtaisesti palautetaan Meekins ” lippu.” Lisäksi lentoyhtiö teki Meekinsin nimissä 5 000 dollarin lahjoituksen Wounded Warrior-projektille.,
elokuussa 2013 Spirit pääsi sopuun uudesta viisivuotisesta sopimuksesta lentoyhtiötä edustavan Transport Workers Union of American kanssa.
marraskuussa 2014, Morgan Stanley nimeltä Henki top kasvu lentoyhtiö valita sijoittajille.
tammikuussa 2016, entinen AirTran TOIMITUSJOHTAJA Robert L. Brengle korvata Baldanza TOIMITUSJOHTAJANA. Tämä sai aikaan huhuja fuusiosta Frontier Airlinesin kanssa, joka olisi luonut Amerikan suurimman erittäin edullisen lentoyhtiön., Brengle ilmoitti, että lentoyhtiö olisi liittoutua kanssa Disney Institute ”luoda yhteinen päämäärä ja tuore joukko palvelun vaatimusten”, ja muuttuvat politiikat sisäisesti luoda viihtyisä ympäristö.
marraskuussa 2017, Henki on-time performance oli toisessa maassa, takana vain Delta Air Lines, merkittävä parannus. joulukuuta 2015, kun se sijoittui viime keskuudessa kolmetoista lentoyhtiöiden kanssa 68,7%: lennot saapuvat ajoissa. Helmikuussa 2018 Spirit oli Pohjois-Amerikan ainoa lentoyhtiö, joka pääsi Maailman 10 parhaan joukkoon.,
toukokuussa 2018 Spirit ilmoitti olevansa ensimmäinen ultra-halpalentoyhtiö, joka sopii lentokoneeseensa syksyllä 2018 alkaneen nopean WiFi-yhteyden. Kaikkien koneiden odotettiin varustautuvan WiFi-yhteydellä kesään 2019 mennessä.
23. joulukuuta 2019, Spirit Airlines ilmoitti aikovansa ostaa 100 uutta Airbus A320neo perheen konetta.,
2020’sEdit
Vuonna 2020, koska COVID-19 pandemian, Spirit Airlines sai $334 milj tukea avustuksina ja lainoina kautta Coronavirus Tukea, Helpotusta ja Taloudellisen Turvallisuuden Toimia (VÄLITTÄÄ); rahat käytetään rahaston työntekijää, 30.syyskuuta asti. Saman vuoden heinäkuussa yhtiö ilmoitti laittavansa 20-30 prosenttia työntekijöistään virkavapaalle lokakuusta alkaen.
heinäkuussa 2020, matkustaja kuoli COVID-19 Henkeä Airlinesin lennolla. Spirit Airlines väitti tehneensä ilmoituksen Tautientorjuntakeskukselle, mutta yhteydenpidosta ei ollut tietoa., Lennolla olleille matkustajille ei kerrottu, että he olivat tartunnan saaneen henkilön lähettyvillä.