oprichting 1964-2006) Edit
het bedrijf begon aanvankelijk als Clippert Trucking Company in 1964. Het bedrijf veranderde zijn naam in Ground Air Transfer, Inc., in 1974. De luchtvaartmaatschappij werd opgericht in 1983 in Macomb County, Michigan, door Ned Homfeld als Charter One Airlines, een in Detroit gevestigde charter touroperator die reizen pakketten naar entertainment bestemmingen zoals Atlantic City, Las Vegas, En De Bahama ‘ s.in 1990 begon Charter One lijndienst van Boston en Providence, Rhode Island, naar Atlantic City., Op 29 mei 1992 werd de naam veranderd in Spirit Airlines. De lijnvluchten tussen Detroit en Atlantic City begonnen op 1 juni 1992. Lijnvluchten tussen Boston en Providence begonnen op 15 juni 1992.op 2 April 1993 begon Spirit Airlines met lijnvluchten naar Orlando, Fort Lauderdale en St.Petersburg, Florida. Vluchten tussen Atlantic City en Fort Myers, Florida, begonnen op 25 September 1993. De dienst in Philadelphia begon in 1994., Gedurende de volgende vijf jaar breidde Spirit verder uit, waardoor de service vanuit Detroit werd uitgebreid en nieuwe markten werden geopend, zoals Myrtle Beach, Los Angeles en New York City.in de zomer van 1994 boekte Spirit Airlines overboekingen en werden 1400 tickets van klanten geannuleerd. De overboeking vond plaats omdat Spirit Airlines onjuiste instructies had gegeven aan reisbureaus, waardoor deze tickets niet geldig waren, ook al hadden de klanten voor de vluchten betaald., In reactie op kritiek zei Spirit Airlines dat het ervoor zou zorgen dat alle betaalde klanten altijd naar hun bestemming zouden kunnen vliegen, zelfs als Spirit Airlines ze moest boeken op de luchtvaartmaatschappij van een concurrent.in 1996 werd Janet Patton De eerste vrouwelijke piloot van Spirit Airline en in 1998 werd ze de eerste vrouwelijke kapitein. Op dat moment gebruikte Spirit DC-9 en MD-80 vliegtuigen.Spirit had zijn hoofdkwartier in Eastpointe, Michigan (voorheen East Detroit) in Metro Detroit. Het hoofdkantoor werd in november 1999 verplaatst naar Miramar, Florida in de Metropolitan Area van Miami., Voorafgaand aan de beslissing om het hoofdkwartier te verplaatsen naar Miramar, Spirit beschouwd als Atlantic City, New Jersey en Detroit, Michigan.
2000 ‘ edit
in 2000 heeft de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) Spirit Airlines een boete opgelegd van $67.000 voor het overtreden van de federale regelgeving inzake de markering en de aanduiding van de cabine en de stoel. Er zijn discrepanties gevonden in het markeren en aanbrengen van nooduitrusting, passagiersstoelen, opslagruimten en deuren op acht van Spirit ‘ s DC9-en MD80-vliegtuigen.,
In November 2001 opende Spirit De Dienst naar San Juan, Puerto Rico, en implementeerde een volledig geïntegreerd Spaanstalig klantenserviceplan met een website en een speciale reserveringslijn.in de herfst van 2003 hervatte Spirit De vluchten naar Washington D. C. ‘ S Ronald Reagan Washington National Airport, die werden opgeschort na de aanslagen op 11 September. Spirit begon ook dienst te doen aan Grand Cayman, San Francisco en Boston in 2006 en diende in 2007 DOT-aanvragen in om dienst te verlenen aan Costa Rica, Haïti, de Nederlandse Antillen en Venezuela.,in 2006 kon Spirit 30 Airbus A320-200-vliegtuigen bestellen voor verdere uitbreiding. De leveringen begonnen in maart 2010.in April 2010 werd Spirit Airlines de eerste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die passagiers voor handbagage in rekening bracht. Ze werden later gevolgd door Allegiant Air en Frontier Airlines.op 3 juni 2008 deed Spirit Airlines een waarschuwing (Worker Adjustment and Retraining Notice) aanvraag om mogelijk honderden piloten en stewardessen te verplaatsen of te ontslaan, en de sluiting van hun bases voor de bemanning van San Juan en LaGuardia., In September 2008 begon Spirit te adverteren aan de zijkant van vliegtuigen, bovengrondse bakken, lade tafels, seatback inserts en schotten.in Mei 2009, na meer dan vier jaar van onduidelijke onderhandelingen tussen de luchtvaartmaatschappij en de Air Line Pilots Association (ALPA), stemden Spirit-piloten met een overweldigende meerderheid (98% van de stemmen) voor stakingsacties over compensatie, werkregels en voordelen. Op dat moment behoorden Spirit-piloten tot de laagst betaalde Airbus-piloten in de Verenigde Staten., Op 12 juni 2010 hield Spirit zijn vluchten aan de grond toen de piloten in staking gingen en duizenden passagiers strandden. Dit was de eerste staking van Amerikaanse Alpa-piloten sinds Comair in 2001. Op 15 juni werden de onderhandelingen tussen de luchtvaartmaatschappij en ALPA hervat en op 16 juni werd een voorlopig akkoord bereikt. De voorlopige overeenkomst, die Spirit pilots later ratificeerde met een marge van 74%, bracht de compensatie en voordelen van Spirit pilots in overeenstemming met vergelijkbare Airbus-exploitanten in de VS. De vluchten werden uiteindelijk hervat op 18 juni.,in 2007 werd Spirit Plus omgedoopt tot” Big Front Seat ” en werd business class service stopgezet. Tegen een extra vergoeding kan een persoon kiezen voor “Big Front Seat”, of upgraden op de luchthaven. In december 2010 introduceerde Spirit Airlines de Free Spirit World MasterCard.in April 2012 kondigde Misty Pinson, vertegenwoordiger van Spirit Airlines, aan dat de luchtvaartmaatschappij geen restitutie zou verlenen aan de stervende veteraan Jerry Meekins, die een niet-terugbetaalbaar ticket had gekocht tussen Florida en Atlantic City., De 76-jarige Vietnam veteraan en marinier probeerde zijn $197 terug te krijgen nadat hij had geleerd dat zijn slokdarmkanker terminaal was en door zijn arts werd verteld niet te vliegen. De beslissing veroorzaakte verontwaardiging onder veteranengroepen en het grote publiek, waarvan sommigen dreigden om Spirit te boycotten tenzij zowel een terugbetaling als excuses werden uitgegeven. Op 4 mei verontschuldigde Spirit CEO Ben Baldanza zich voor de manier waarop de situatie werd aangepakt en betaalde persoonlijk het ticket van Meekins terug. Daarnaast doneerde de luchtvaartmaatschappij 5000 dollar aan het Wounded Warrior Project in Meekins ‘ naam.,in augustus 2013 bereikte Spirit een akkoord over een nieuwe overeenkomst voor vijf jaar met de Transport Workers Union of America, die de vluchtuitvoerders van de luchtvaartmaatschappij vertegenwoordigt.In November 2014 benoemde Morgan Stanley Spirit tot de grootste luchtvaartmaatschappij voor investeerders.in januari 2016 verving voormalig AirTran CEO Robert L. Fornaro Baldanza als CEO. Dit leidde tot geruchten over een fusie met Frontier Airlines, die de grootste ultra-low-cost maatschappij in Amerika zou hebben gecreëerd., Fornaro kondigde aan dat de luchtvaartmaatschappij zou samenwerken met het Disney Institute om “een gemeenschappelijk doel en een frisse set van service normen te creëren”, en het beleid intern te veranderen om een meer gastvrije omgeving te creëren.
In November 2017 stond Spirit op de tweede plaats in het land, achter alleen Delta Air Lines, een aanzienlijke verbetering ten opzichte van December 2015, toen het de laatste plaats innam van dertien luchtvaartmaatschappijen met 68,7% van de vluchten op tijd. In februari 2018 was Spirit de enige luchtvaartmaatschappij in Noord-Amerika die de top 10 van veiligste luchtvaartmaatschappijen ter wereld haalde.,in mei 2018 kondigde Spirit aan dat ze de eerste ultra-low-cost maatschappij zouden zijn die hun vliegtuigen zou voorzien van high-speed WiFi-toegang die in de herfst van 2018 begon. Al hun vliegtuigen zouden in de zomer van 2019 voorzien zijn van WiFi.op 23 December 2019 kondigde Spirit Airlines aan 100 nieuwe Airbus A320neo-vliegtuigen te willen kopen.,
2020 ‘ edit
in 2020 ontving Spirit Airlines als gevolg van de covid-19-pandemie 334 miljoen dollar steun in de vorm van subsidies en leningen via de Coronavirus Aid, Relief and Economic Security Act (CARES); het geld wordt gebruikt om werknemers te financieren tot 30 September. In Juli, hetzelfde jaar, kondigde het bedrijf aan dat 20% -30% van zijn werknemers met verlof van oktober.in juli 2020 overleed een passagier aan COVID-19 op een vlucht van Spirit Airlines. Spirit Airlines beweerde dat het de Centers for Disease Control op de hoogte had gebracht, maar er was geen melding van het contact., Passagiers op de vlucht werden niet geïnformeerd dat ze in de buurt waren van een besmet persoon.