alegătorii din Massachusetts sunt de acord că au un „drept de reparație”-votând copleșitor pentru a aproba votul 1, dar au respins un apel pentru votul cu alegere clasată în alegerile de marți.,
succesul măsurii înseamnă că proprietarii de mașini vor putea accesa și partaja datele de reparație găzduite în sistemele telematice ale mașinii lor, care anterior erau accesibile doar de producătorii auto.”oamenii au vorbit — cu o marjă uriașă-în favoarea actualizării imediate a dreptului la reparații, astfel încât se aplică mașinilor și camioanelor de înaltă tehnologie de astăzi”, a declarat Tommy Hickey, directorul Coaliției pentru dreptul la reparații, un grup de 1.600 de magazine de reparații independente.Coaliția pentru date sigure și securizate, care reprezintă 16 producători auto și s-a opus măsurii de vot, a recunoscut marți.,”așa cum am spus de la început, dreptul la reparații și capacitatea atelierelor locale de reparații de a accesa informațiile privind reparațiile vehiculelor sunt deja consacrate în Legea Massachusetts”, a declarat grupul într-un comunicat. „Votul de astăzi nu va face nimic pentru a spori acest drept — va acorda doar acces în timp real, în ambele sensuri, la vehiculul dvs. și va crește riscul.”
oponenții întrebării de vot 1 au susținut că accesul datelor la magazinele auto independente ar putea face publicul mai puțin sigur prin extinderea disponibilității datelor privind reparațiile auto., Grupul a susținut că datele colectate prin telematică nu sunt necesare pentru a repara mașinile, deoarece sunt utilizate pentru alte lucruri, cum ar fi navigarea pas cu pas și notificarea de avarie de urgență.oponenții au avertizat că un vot ” da pe 1 „ar oferi hackerilor posibilitatea de a încărca cod pe vehicule și ar putea duce la încărcarea malware — ului și a ransomware-ului în mașini-ceva ce Hickey a respins ca o” tactică de sperie.”
cursa a fost definită de cheltuielile istorice în care da pe 1 a fost depășit de milioane de către producătorii auto cu buzunare adânci.,
întrebarea 2, care ar fi implementat o alegere clasată sau un proces de vot „instant runoff „pentru alegerile de stat și Congres din Massachusetts a eșuat atunci când campania” da pe 2 ” a fost admisă imediat după miezul nopții marți.
„am venit scurt în aceste alegeri și, evident, suntem profund dezamăgiți”, a spus da pe Organizatorul Campaniei 2, Cara Brown McCormick. „Dar aceasta nu reflectă cu siguranță munca grea a miilor de voluntari dedicați, personal și surogate ale acestei campanii.,oponenții măsurii, care includ Alianța fiscală din Massachusetts, Partidul Republican de stat și Gov.Charlie Baker — a declarat că sistemul este prea „confuz.”
” alegătorii au vorbit clar despre votarea alegerii clasate și, deși pot exista unele beneficii foarte limitate pentru sistemul de vot, în cele din urmă, majoritatea alegătorilor au votat împotriva acestuia, deoarece costurile sale depășesc cu mult beneficiile sale foarte limitate”, a declarat Paul Craney de la Mass Fiscal Alliance într-o declarație.,sistemul-care a fost adoptat de statul Maine și de o mână de orașe La nivel național — ar fi permis alegătorilor să clasifice cât mai mulți candidați pe care îi doresc în ordinea preferințelor. Vot talliers prima privire la toate voturile primul loc, și, dacă cineva are o majoritate, alegerile se oprește acolo și acea persoană câștigă, așa cum este cazul acum.
Dacă niciun candidat nu câștigă mai mult de 50%, cel care obține votul de jos este eliminat și toate buletinele de vot care le-au fost alocate sunt alocate alegerilor alegătorilor de pe locul doi., Dacă nimeni nu mai depășește 50%, procesul se repetă, eliminând un candidat pe tur până când rămân doar doi candidați, moment în care câștigă cel cu cele mai multe voturi.