Les électeurs du Massachusetts conviennent qu’ils ont un « droit à la réparation”-votant massivement pour approuver la question de vote 1, mais ont rejeté un appel pour le vote par choix classé lors de l’élection de mardi.,
Le succès de la mesure signifie que les propriétaires de voitures seront en mesure d’accéder et de partager les données de réparation hébergées dans les systèmes télématiques de leur voiture qui n’étaient auparavant accessibles que par les constructeurs automobiles.
« Les gens se sont prononcés — par une marge énorme — en faveur de la mise à jour immédiate du droit à la réparation, de sorte qu’il s’applique aux voitures et aux camions de haute technologie d’aujourd’hui”, a déclaré Tommy Hickey, directeur de la Right to Repair Coalition, un groupe de 1 600 ateliers de réparation indépendants.
La Coalition pour des données sûres et sécurisées, qui représente les constructeurs automobiles 16 et s’est opposée à la mesure de vote, a concédé mardi.,
« Comme nous l’avons dit depuis le début, le droit à la réparation et la capacité des ateliers de réparation locaux à accéder aux informations de réparation des véhicules sont déjà inscrits dans la loi du Massachusetts”, a déclaré le groupe dans un communiqué. « Le vote d’aujourd’hui ne fera rien pour améliorer ce droit — il ne donnera qu’un accès bidirectionnel en temps réel à votre véhicule et augmentera les risques. »
Les opposants à la question de vote 1 ont affirmé que rendre les données accessibles aux magasins automobiles indépendants pourrait rendre le public moins sûr en élargissant la disponibilité des données de réparation automobile., Le groupe a affirmé que les données collectées via la télématique ne sont pas nécessaires pour réparer les voitures, car elles sont utilisées pour d’autres choses, telles que la navigation tour par tour et la notification d’accident d’urgence.
Les opposants ont averti qu’un vote « oui sur 1” donnerait aux pirates la possibilité de télécharger du code sur les véhicules et pourrait conduire à des logiciels malveillants et des ransomwares téléchargés sur les voitures — quelque chose que Hickey a rejeté comme une « tactique de peur. »
La course a été définie par des dépenses historiques où Yes on 1 a été dépassé de millions par les constructeurs automobiles aux poches profondes.,
La question 2, qui aurait mis en œuvre un choix classé, ou un processus de vote « instantané” pour les élections d’État et du Congrès dans le Massachusetts, a échoué lorsque la campagne « Oui sur 2” a concédé juste après minuit mardi.
« Nous sommes arrivés à court dans cette élection et nous sommes évidemment profondément déçus”, a déclaré l’organisatrice de la campagne Yes on 2, Cara Brown McCormick. « Mais cela ne reflète certainement pas le travail acharné des milliers de bénévoles dévoués, du personnel et des substituts de cette campagne., »
Les opposants à la mesure, qui comprennent l’Alliance fiscale du Massachusetts, le Parti républicain de l’État et le gouverneur Charlie Baker, ont déclaré que le système était trop » déroutant. »
” Les électeurs se sont prononcés clairement sur le vote par choix classé et bien qu’il puisse y avoir des avantages très limités pour le système de vote, en fin de compte, une majorité d’électeurs ont voté contre car ses coûts l’emportent de loin sur ses avantages très limités », a déclaré Paul Craney de Mass Fiscal Alliance dans un communiqué.,
Le système — qui a été adopté par l’État du Maine et une poignée de villes du pays — aurait permis aux électeurs de classer autant de candidats qu’ils le souhaitent par ordre de préférence. Vote talliers premier coup d’oeil à tous les votes, et, si quelqu’un a une majorité, l’élection s’arrête là et que personne gagne, comme c’est le cas actuellement.
Si aucun candidat ne remporte plus de 50%, le candidat ayant obtenu le moins de voix est éliminé et tous les bulletins de vote qui lui ont été attribués sont attribués aux choix de deuxième place des électeurs., Si personne n’est encore au-dessus de 50%, le processus se répète, éliminant un candidat par tour jusqu’à ce qu’il ne reste plus que deux candidats, auquel moment celui qui a le plus de voix gagne.