Symptom, orsaker & behandling av panikattacker bakom ratten:
hur man kommer över rädslan för körning
hur man får h2 >
av Steve B. Reed, LPC, LMSW, LMFT
det uppskattas att 4.7 procent av vuxna kommer att uppleva panikångest, återkommande regelbundna panikattacker, någon gång under sin livstid., (1) när människor upplever symptom på panikattacker under körning, kan det orsaka en traumatisk avtryck djupt i mitthjärnan. Denna konditionering orsakar då en aktivering av kamp-eller-flygsvaret när det utsätts för påminnelse om den tidigare panikattacken.
panikattacker under körning leder ofta till att man undviker att köra i samma typ av situationer där tidigare panikattacker ägde rum. När de utsätts för en smärtsam påminnelse om en tidigare panikattack börjar en ny panikattack., Detta kan hända när du kommer ihåg:
- panikattacker under körning på motorvägar
- panikattacker under körning på broar
- svår driving ångest när fastnat i trafiken
- ångest attacker kör på en överfart
- panikattacker under körning på natten
dessa är några av de gemensamma körförhållanden som kan kopplas till panikepisoder. De blir källan till svår drivande ångest, rädsla och rädsla. Undvikandet som följer försämrar funktionell körning och orsakar ett hemskt besvär., Detta är i ett försök att undkomma överväldigande och försvagande drivande ångestsymtom.
symptom på panikattack
det finns många plågsamma symptom på panikattacker under körning. När ditt midbrain larmcenter aktiveras är dessa symtom vad du känner. Detta leder till den sympatiska grenen av nervsystemet mobiliserar dig att köra för ditt liv eller kämpa för ditt liv. Detta är kamp-eller-flygreflexen. När detta händer kommer din kropp att uppleva snabba förändringar., Detta kan inkludera:
- frisättning av endorfiner och adrenalin
- frisättning av kortisol och epinefrin (stresshormoner)
- utvidgning av eleverna
- aktivering av svettkörtlarna
- ökning av hjärtfrekvensen
- förträngning av blodkärlen (dessa två sista höjer blodtrycket)
När en person upplever ångestattacker under körning, är de förändringar som noterats ovan närvarande. Men du kanske inte märker dem alla. Några av dessa förändringar, såsom utvidgning av eleverna är för subtila., Vad du kommer att märka är flera starka fysiska och känslomässiga symptom. Dessa är symptomen på att gå in i kamp-eller-flygreflexen.
dessa panikattacker / paniksyndrom symptom beskrivs i den diagnostiska och Statistiska Handboken för psykiska störningar – DSM-5 (2).,hest smärta eller obehag
att ha fyra eller flera av dessa symtom kommer att uppfylla de kliniska kriterierna för en panikattack., Detta är enligt DSM-5 kriterier.
hur länge varar symtomen?
dessa fight-or-flight symptom kan dyka upp plötsligt. De brukar vara mellan några minuter och 30 minuter. Intensiteten träffar ofta sin topp inom 10 minuter eller så. Endast sällan kommer symtomen att vara mer än en timme. Även om när en person upplever att gå in i kampen eller flygreflexen, kan det kännas som om det kommer att vara för evigt. Detta gäller särskilt om du upplever panikattacker under körning.
många människor har gått igenom detta. De lider överväldigande och akut ångest., Det förstör livskvaliteten. När de lär sig att deras symptom kvalificerar sig som en sjukdom, är de inte förvånade. Men de är ofta förvirrade av vad som orsakar deras symptom eller varför de började börja med.
Vad orsakar en panikattack?
svaret på denna fråga ligger vid korsningen mellan genetik och livserfarenheter. Det handlar om två olika typer av stressiga upplevelser:
- akut stress och
- kumulativ stress
vår genetiska predisposition och psykologiska sårbarheter påverkar vår erfarenhet av stress., I slutändan bestämmer detta hur midbrain kodar för det. Är det bara ännu en dålig dag? Eller går det över linjen och går utöver en brytpunkt. Om det bara är en annan dålig dag, då i tid, glömmer vi det. Men om det går utöver en brytpunkt är resultatet en panikattack. Det är en hjärnförändrande händelse. Låt oss ta en närmare titt på var och en av dessa komponenter.
genetik
intressant forskning kommer från Finlands Akademi. Det är där forskare har isolerat några viktiga gener., Dessa specifika gener kan länka till vår genetiska anlag och psykologisk sårbarhet till olika typer av ångest. (3)
enligt Finish scientist, Dr.Iiris Hovatta, är olika gener relaterade till olika störningar, inklusive:
- paniksyndrom (panikattacker)
- sociala fobier eller
- generaliserad ångestsyndrom
forskning som genomfördes i Tyskland med brandmän drog en liknande slutsats. I den studien var ämnena nyanställda brandmän. I början av anställningen fick de var och en en ångest inventering för att slutföra., Denna inventering var känd som statens drag ångest inventering. Dragversionen mäter om man har en predisposition eller egenskap mot ångest.
de med höga poäng på ångestuppfinnaren visade sig vara mycket mer benägna att utveckla posttraumatisk stressstörning (PTSD). De med låg poäng var mindre benägna att traumatiseras från sitt arbete som brandman.
att ha en genetisk predisposition för ångest är som att ha en mindre kapacitet för att hantera stress. När den lilla kapaciteten möter ett stort inflöde av stress är det lätt att förlora inneslutning., De som har en mindre hanteringskapacitet måste vara medvetna om sin stressbelastning.
2 typer av Stress: akut Stress/kumulativ Stress
akut Stress
de flesta människor skulle anta att ha panikattacker under körning beror på att ha upplevt en traumatisk bilolycka. Och det är sant att sådana erfarenheter kan ligga till grund för både ångest och paniksyndrom. Nedan är ett exempel på hur akut stress bidrar till att orsaka panikattacker.,
exempel på akut Stressfall:
Automatisk skada
George körde längs en trefilig boulevard på en solig eftermiddag. Allt var rätt i hans värld tills han rutinmässigt gick igenom korsningen. Det var då en medmotorist körde ett rött ljus och kraschade direkt in i Georges bil. Båda bilarna var allvarligt skadade. George led flera skador. En ambulansresa till sjukhuset satte honom på vägen till att hans kropp återhämtade sig. Sex månader senare var han fysiskt OK.,
problemet är att han utvecklade en panikstörning. Han upplever nu en panikattack varje gång han passerar olycksplatsen. När han går igenom andra stoppljus känner han också ångest. Ibland blev hans ångest också panik.
detta är en orsak till att människor har panikattacker under körning. Men det är inte det vanligaste. Vad jag huvudsakligen ser i min praktik är den andra orsaken. Det är kumulativ stressuppbyggnad.
två kumulativa Stressfallsexempel:
1., Fight-or-Flight på sidan av en motorväg
Alice upplever en svår tid i sitt liv. Hennes man har precis skilt sig från henne. Hon bor i en dyr del av staden med sina två tonårssöner. Alice är på 40-talet och har inte fungerat sedan hon gifte sig. Hon har ingen inkomst. Domstolsbeslutet barnbidrag är inte tillräckligt. Hon är ekonomiskt beroende av sin ex-make för att kompensera skillnaden. Om han är på gott humör, kan han ge henne vad hon behöver. Hon kan inte kontrollera sina tonåringar. Hon kan inte kontrollera sin ekonomi. Alice har ingen kontroll över sin ex-make., Hon hängslen sig för nästa katastrof.
detta målar en bild av hennes bakgrundsstress. Det är en hel last. Hennes psykologiska hanteringsbehållare är nästan full. Hon är nästan på sin brytpunkt. Det enda som behövs för att driva henne över kanten är ett mer högt stressmoment. Det är här en Dallas motorväg kommer in.
hon kör på motorvägen. Hennes pojkar slåss i baksätet. En stor svart pickup lastbil snabbar upp bakifrån. Lastbilen börjar baklucka henne. Trycket ökar. Slutligen kan hon inte ta det längre., Hon sätter på sin blinker och drar över till sidan av motorvägen. Känns som om hon är i en fälla, hon måste komma ut. Hon öppnar bildörren, står bredvid motorvägen och börjar gå in i kamp-eller-flygning. Som bilarna hastighet med på över 70 mph och bara några meter bort, hon har en panikattack.
det tar varje bit av styrka hon måste komma tillbaka i bilen och komma till nästa utgång. Hennes hjärna har nu associerat motorvägar och den känslan av kamp-eller-flygning panik. Att tänka på att köra på motorvägen framkallar nu samma oroliga känslor.,
2. Panikattack på en bergsväg
Jack och hans fru Tina flyttar från Colorado till North Carolina. De får en sen start. Den enda u-Hall rörliga lastbilen kvar ser beat-up. De väljer att hyra det ändå eftersom de är på en deadline.
efter en halv dag att ladda lastbilen är de både fysiskt och mentalt utmattade. De är också sömnberövade. Jack fick fyra timmars sömn. Tina sov bara i 6 timmar. De börjar sin enhet i mindre än optimal form.,
Jack märker att med lastbilen fullastad, och går ner branta bergsvägar, att bromsarna inte fungerar också. Han försöker göra det bästa av det. Men ju längre de kör, desto sämre bromsarna känner. Ibland använder han nödbromsen som backup. Ju längre detta går desto högre blir hans stressnivå.
När han äntligen är på väg att lämna Colorado Mountains, stannar en bil plötsligt upp framåt. Han har knappt tid att slå bromsen och saknar bilen. För honom är detta hans Brytpunkt. Hans coping container spiller över. Han går in i fight-or-flight., Han upplever en panikattack. Hans hjärna är nu konditionerad att associera bergsvägar med panik. Tina måste köra genom Appalachian bergen för honom på väg till North Carolina.
förhoppningsvis förklarar detta hur vår genetiska predisposition kombineras med stressiga livshändelser för att orsaka panikattacker att utvecklas. När din hjärna har präglats, hur man övervinna drivande ångest blir nästa fråga.
tyvärr går panikattacker inte permanent utan terapi., Det kräver hjälp från en licensierad mental hälso-och sjukvårdspersonal för att omskola larmcentret i din känslomässiga mitthjärnan. Den goda nyheten är att med rätt behandling kan du hitta frihet från panik och ångest. Men vad är rätt behandling?
Panikattackbehandling
om du har läst så här långt är du inte bara nyfiken på symptomen och orsakerna till panikattacker under körning. Du är redo att göra något åt det., Oavsett om det driver ångest behandling, terapi, rådgivning, eller hjälp då du är alla i. Du vill veta hur man stoppar panikattacker under körning. Du vill inte längre gå in i fight-or-flight när du kommer in i bilen. Det är dags att övervinna rädslan för körning. Problemet är att det finns olika metoder för behandling. Hur vet du vad som är bäst?
här är listan över behandlingsmetoder som jag både rekommenderar och använder i min terapipraxis. Detta är vad jag har funnit effektiv under de senaste 25 åren av behandling av ångest, fobier och panik under körning.,
- ögonrörelse desensibilisering och upparbetning (EMDR)
- snabb REMAP (en typ av systematisk desensibilisering)
- kognitiv beteendeterapi (KBT)
- exponeringsterapi
enligt min erfarenhet innebär den bästa behandlingen att kombinera dessa metoder. Låt oss ta en titt på varje och hur de kan hjälpa dig.
EMDR
EMDR (4) för paniksyndrom använder mönster av bilaterala ögonrörelser för att lugna din känslomässiga mitthjärnan och underlätta kampen eller flygreflexen. Det är också användbart för att komma åt stressiga minnen., När du granskar dessa minnen bidrar ögonrörelserna till att lugna nervsystemet. Det lär midbrain att bryta sambandet mellan panikartade minnen och känslomässig smärta. Då EMDR hjälper länka det gamla minnet till en ny upplevelse av komfort och avkoppling. Detta gör det möjligt att komma ihåg en panikattack utan att känna sig upprörd.
snabb REMAP
snabb REMAP åstadkommer samma sak som EMDR. Men det gör det annorlunda. Istället för att använda ögonrörelser som mekanismen för att lugna mitthjärnan använder Quick REMAP akupressur., Studier vid Harvard Medical School har visat vissa akupunkturpunkter för att snabbt lugna midbrain (5,6). Detta gör det sympatiska nervsystemet för att lugna kamp-eller-flygreflexen. Vi kan använda både Quick REMAP och EMDR för att behandla traumatiska minnen av panikattacker under körning. Detta är det första steget i terapi. Videon nedan kommer att introducera dig till några av de Snabba REAMP insatser.
KBT
medan EMDR och Quick REMAP både fokusera behandlingen på mitthjärnan, KBT riktar tänkande hjärnan., CBT är ett användbart verktyg vid behandling av paniksyndrom (7). Kognitiv terapi hjälper dig att fånga och byta automatiska negativa tankar. Det gör att du kan ändra katastrofala oroa dig för att köra till bättre och mer trovärdiga tankar. Oro är det bränsle som ångest körs på. Utan oro kan sinnet slappna av och kroppen kan följa.
exponeringsbehandling
exponeringsbehandling (8) är den del av behandlingen där du kommer tillbaka på vägen. Från och med små steg blir du gradvis bekväm med olika körförhållanden. Lite efter en växer du din komfortzon., Efter flera upprepningar av körning på motorvägar, över broar eller bergsvägar blir du sedan bekväm. Det finns inga fight-or-flight symptom, inga panikattacker, ingen ångest, och ingen stress. Så småningom blir körning glatt tråkig igen.