Il tempo sta migliorando, e sembra il momento giusto per ottenere la moto e andare a fare un giro. Ma, una gomma a terra è sempre nel modo di voi ottenere sulla strada. Un pneumatico perderà aria nel tempo-e dopo un lungo periodo di stoccaggio, non è insolito vedere la maggior parte dell’aria sparita.
Esistono diversi tipi di valvola e pompa dell’aria, il che complica il problema. Questa è una guida per ottenere attraverso il processo di gonfiare i pneumatici moto.,
Tipi di valvola del pneumatico
Il principale ostacolo che le persone hanno quando si cerca di gonfiare un pneumatico — è ottenere il giusto attacco per la valvola giusta.
Ci sono due tipi principali:
Presta — L’ago della valvola sporge.
Schrader-Ha un ago invertito.
Ci sono anche altre valvole, come la Woods (nota anche come valvola Dunlop). Alcuni produttori di biciclette di fascia alta hanno valvole su misura, ma quanto sopra sono i più comuni.
La valvola Presta è stretta con un piccolo dado., Lo Schrader è più largo e il perno è all’interno della parete del tubo della valvola.
Pressione pneumatici
Diversi tipi di pneumatici per bici richiedono pressioni diverse: più basso è il profilo, maggiore è la pressione. E per farlo bene, dovrai usare un manometro o ancora meglio una pompa con un manometro incorporato.
Il pneumatico avrà la pressione ideale stampata tra il battistrada e il cerchio della bici. Tipico della bici pressioni dei pneumatici sono:
Mountain Bike: 1.7 – 2.4 bar (25-35 PSI)
Crociera Bike: 2.8 – 4.8 bar (40-70 PSI)
Bici da corsa: 5.5 – 8.,9 bar (80 — 130 PSI)
Quelli con build più pesanti dovranno utilizzare l’estremità superiore della raccomandazione di pressione.
Come utilizzare una pompa a pavimento
Passo 1: Rimuovere il cappuccio antipolvere
Tutte le valvole dei pneumatici devono avere un tappo di plastica che li protegge. Questi tappi proteggono i perni della valvola e impediscono che sporco e altri detriti li intasino.
Ruota il cappuccio in senso antiorario, rimuovilo e mettilo dove non lo perderai.
Passo 2: Se si dispone di una valvola Schrader, passare al passo 3
Le valvole Presta sono dotate di un piccolo dado, che si avvita nella valvola, tirando il perno di pressione verso l’esterno., Questo è così che, quando la ruota sta girando, la forza della svolta non può tirare il perno e rilasciare aria.
Rilasciare il perno ruotando questo dado in senso antiorario fino a quando non è a livello con la parte superiore della vite. Potrebbe essere necessario pinze per iniziare.
Passo 3: Utilizzando il giusto ugello della pompa.
Assicurarsi di avere l’ugello corretto sulla pompa. Alcune pompe sono dotate di ugelli reversibili, che non è necessario scambiare.
L’ugello Schrader è più largo e ha un perno di plastica al centro. Questo perno di plastica spingerà verso il basso sul perno della valvola., L’attacco della valvola Presta non ha questo perno e ha un diametro più piccolo.
Passo 4: Bloccare l’attacco della pompa alla valvola
Una volta ottenuto l’attacco corretto, assicurarsi che la leva di attacco sia rivolta verso l’asse. Spingere l’attacco verso il basso sulla valvola.
Un po ‘ d’aria potrebbe uscire, ma puoi pomparla di nuovo. ancora spingendo, tirare il morsetto di fissaggio verso il basso per bloccarlo sulla valvola.
Passo 5: Pompaggio
Nella parte inferiore della pompa, ci dovrebbero essere due pedali su cui stare — spesso questi si ripiegano dai lati.,
Stare sui pedali e spingere verso il basso sulla maniglia della pompa. Se hai una pompa con un manometro dell’aria, continua a controllare la pressione mentre vai. Se si dispone di un manometro separato, è necessario continuare a scollegare la pompa per controllare la pressione.
Continuare a pompare fino a raggiungere la pressione consigliata.
Passo 6: Rimozione della pompa.
Spingere l’attacco della pompa verso il basso sulla valvola e tirare la leva del morsetto verso l’alto per rilasciarla. Sollevare l’attacco verso l’alto. Potrebbe essere necessario scuotere un po ‘ l’allegato per liberarlo dalla valvola.,
Passo 7: Sostituendo il tappo antipolvere
Con le valvole Presta, è necessario prima stringere il piccolo dado sulla valvola, in senso orario. Posizionare il cappuccio antipolvere sulla valvola e serrarlo in senso orario.
Semplice!
Come utilizzare una pompa a mano
Ogni volta che si va fuori per un giro, vale la pena prendere un kit di riparazione e una piccola pompa a mano con voi, nel caso in cui si ottiene un appartamento in mezzo al nulla. Alcune persone possono avere questa piccola pompa e nient’altro, e i passaggi per pompare un pneumatico sono un po ‘ diversi.,
Passo 1: Svitare il tappo antipolvere
Girare il tappo antipolvere in senso antiorario e rimuoverlo, metterlo da qualche parte dove non lo perderai.
Passo 2: Per le valvole Schrader, andare al Passo 3.
Le valvole Presta hanno un piccolo dado, che fissa il perno della valvola e previene la perdita di aria quando il pneumatico gira.
Svitare questo dado in senso antiorario fino a raggiungere l’altezza della vite.
Passo 3: Scegliere il corretto attacco della pompa
La maggior parte delle pompe manuali ha attacchi reversibili — in alcuni casi, possono avere due attacchi separati.,
In entrambi i casi, l’attacco Presta è il diametro più piccolo dei due. E l’attacco Schrader ha un perno di plastica per spingere verso il basso il perno della valvola della bici.
Passo 4: Spingendo l’attacco sulla valvola
Assicurarsi che la leva di bloccaggio della pompa sia rivolta verso l’alto — lasciandola libera di accettare la valvola. Spingere l’attacco della pompa verso il basso, sulla valvola e bloccarlo in posizione con la leva di bloccaggio.
Passo 5: Ottenere per la corretta pressione
Pompe a mano prendere più lavoro di free-standing pompe, e la maggior parte non avrà manometri., Se ha un manometro, continuare a pompare fino a raggiungere la pressione desiderata.
È possibile ottenere un preventivo schiacciando il pneumatico con il pollice. Se il pollice può spingere nel pneumatico di gomma, allora è ancora troppo morbido.
È meglio confermare la pressione con un manometro indipendente una volta terminato.
Passo 6: Rimozione della pompa dalla valvola
Mantenere la pressione sull’attacco della pompa e sollevare la leva di serraggio. Tirare l’allegato verso l’alto — potrebbe essere necessario scuoterlo un po ‘ per liberarlo. Si desidera sollevarlo velocemente per evitare qualsiasi perdita di pressione.,
Passo 7: Sostituzione dei cappucci antipolvere
Il dado della valvola su un raccordo Presta dovrà essere avvitato in senso orario. Assicurarsi che non fuoriesca aria dalla valvola — mettere l’orecchio vicino al perno.
Inoltre, assicurarsi che la valvola sia pulita prima di rimettere il cappuccio antipolvere — serrarlo in senso orario.
E hai finito!