Hier is het scenario:
- u heeft zojuist uw gloednieuwe Ashcroft Test Gauge ontvangen.
- waarom??? Omdat je weet dat de meter op je bus niet nauwkeurig genoeg is om betrouwbare kwantitatieve verdunningen te maken.,
- u merkt dat uw gloednieuwe Ashcroft – testmeter geen nul uitlest, zoals zo:
- nu begint u te FREEAKEN!!! Want laten we eerlijk zijn… deze meters zijn niet goedkoop.
- maar voordat u van een klif springt en/of uw meter eraf gooit… laten we het volgende bekijken:
net als de meter op uw bus, zal de Ashcroft testmeter druk/vacuüm lezen in wat “gauge” druk wordt genoemd. Dit is niet te verwarren met” absolute ” druk, die gerelateerd is. Waar heb ik het over?,
De Absolute druk wordt ingesteld tegen een perfect vacuüm. De meetdruk wordt ingesteld tegen de lokale Atmosferische druk. Dit betekent dat wanneer je op zeeniveau staat je lichaam ~14.7 (14.696) Pond/vierkante inch druk ervaart, als gevolg van de atmosfeer boven je. We noemen dit Atmosferische druk . Je hebt geen idee dat je dit elke dag ervaart, omdat je eraan gewend bent. Je realiseert je echter wel dat dingen anders zijn als je in een zwembad duikt en een toename van de druk ervaart of in een vliegtuig vliegt en een afname van de druk ervaart., Ik weet dat je weet waar ik het over heb. In ieder geval kan deze Atmosferische druk worden gemeten als 14,7 psia (“A” Voor absoluut), op zeeniveau.
echter, uw mooie nieuwe Ashcroft testmeter is gecentreerd tegen deze lokale Atmosferische druk. Dus als je op het strand staat met je meter zou er 0 psig staan. Om verder uit te werken, wanneer je op zeeniveau bent en je je bus onder druk zet tot 30 psig (“g” Voor meter), heb je eigenlijk 44,7 psia in de bus gedaan.,
dus als je ziet dat je nul uit staat op de meter, is dit waarschijnlijk te wijten aan het feit dat het op een andere hoogte was gecentreerd. Dit betekent niet dat het niet gekalibreerd is. In feite verzenden we al deze gekalibreerd, maar je moet je nul aanpassen. In het geval van de klant voorbeeld hierboven, het gebeurt gewoon dat ze werken op een hogere hoogte, die een lagere atmosferische druk had (bijvoorbeeld, 14 psia) dan de hoogte de meter was oorspronkelijk nul op. Deze lagere atmosferische druk drukt zich uit als een lagere gaugedruk, die eruit ziet alsof de nul is uitgeschakeld.,
Quick recap:
Gauge pressure = absolute pressure-atmospheric pressure
gebruikmakend van de pressurization examples above:
30 psig = 44.7 psia-14.7 psi (atmospheric pressure at sea level)
0 psig = 14.7 psia-14.7 psi (again, at sea level)
hoe zit het nu met het opnieuw op nul zetten van die testmeter? Het is zo eenvoudig als het volgende: de kleinere buitenschroef op zes uur (rode pijl) is een stelschroef. Draai de stelschroef los en stel de nul in met de grotere binnenschroef (groene pijl). Draai vervolgens de stelschroef weer vast.,
Het mengen van gauge druk en absolute druk lijkt een vrij veel voorkomende fout te zijn. Dus zorg er altijd voor om dubbel te controleren waar je precies mee te maken hebt.
Dit bericht is geplaatst op Donderdag 10 November 2016 om 5: 00 pmand is gearchiveerd onder lucht.Je kunt alle reacties op dit item volgen via de RSS 2.0-feed.U kunt een reactie achterlaten, of trackback van uw eigen site.