Aquí está el escenario:
- acaba de recibir su nuevo medidor de prueba Ashcroft.
- ¿por Qué??? Porque usted sabe que el medidor en su bote no es lo suficientemente preciso para hacer diluciones cuantitativas confiables.,
- te das cuenta de que tu nuevo medidor de prueba Ashcroft no está leyendo cero, así:
- ¡ahora estás empezando a enloquecer!!! Porque seamos sinceros these estos medidores no son baratos.
- Pero antes de saltar de un acantilado y/o lanzar su medidor de uno review revisemos lo siguiente:
Al igual que el medidor en su bote, el medidor de prueba Ashcroft leerá presión / vacío en lo que se llama presión «manómetro». Esto no debe confundirse con la presión «absoluta», que está relacionada. ¿De qué estoy hablando?,
La Presión Absoluta se pone a cero contra un vacío perfecto. La presión manométrica se pone a cero frente a la presión atmosférica local. Esto significa que cuando estás parado al nivel del Mar tu cuerpo está experimentando ~14.7 (14.696) libras / pulgada cuadrada de presión, debido a la atmósfera sobre ti. A esto lo llamamos presión atmosférica . No tienen ni idea de que están experimentando esto todos los días, porque están acostumbrados a ello. Sin embargo, te das cuenta de que las cosas son diferentes cuando te sumerges en una piscina y experimentas un aumento en la presión o vuelas en un avión y experimentas una disminución en la presión., Sé que sabes de lo que estoy hablando. En cualquier caso, esta presión atmosférica puede medirse como 14,7 psia («a» para absoluto), a nivel del mar.
sin embargo, su elegante nuevo medidor de prueba Ashcroft se ha puesto a cero contra esta presión atmosférica local. Así que cuando usted está de pie en la playa con su medidor que leería 0 psig. Para más detalles, cuando estás a nivel del mar y presurizas tu bote a 30 psig («g» para gauge), en realidad has puesto 44.7 psia en el bote.,
así que cuando ves que tu cero está apagado en el indicador, esto es probablemente debido al hecho de que fue puesto a cero en una elevación diferente. Esto no significa que no esté calibrado. De hecho, enviamos todos estos calibrados, pero tienes que ajustar tu cero. En el caso del ejemplo del cliente anterior, sucede que trabajan a una elevación más alta, que tenía una presión atmosférica más baja (por ejemplo, 14 psia) que la elevación a la que el medidor se puso a cero originalmente. Esta presión atmosférica más baja se expresa como una presión manométrica más baja, que parece que el cero está apagado.,
resumen rápido:
presión manométrica = presión absoluta-presión atmosférica
utilizando los ejemplos de presurización anteriores:
30 psig = 44.7 psia – 14.7 psi (presión atmosférica a nivel del mar)
0 psig = 14.7 psia – 14.7 psi (nuevamente, a nivel del mar)
Ahora, ¿qué tal volver a poner a cero ese medidor de prueba? Es tan simple como lo siguiente: el tornillo exterior más pequeño a las seis en punto (flecha roja) es un tornillo de presión. Afloje el tornillo de presión y luego ajuste el cero con el tornillo interno más grande (flecha verde). Luego vuelva a apretar el tornillo de presión.,
mezclar la presión manométrica y la presión absoluta parece ser un error bastante común. Así que siempre asegúrese de verificar con qué está tratando exactamente.
esta entrada fue publicada el jueves, 10 de noviembre, 2016 a las 5:00 pm y está clasificada bajo: aire.Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0.Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio.