Léto se rychle blíží (nebo už je tady, v závislosti na tom, kdy toto čtete), což znamená, že je čas vytáhnout motorku z jeho zaprášené garáži stojanu a dostat se zpátky do sedla., S teplým počasím přichází jízda na kole do práce znovu a ubývání ty otravné zimě liber a nyní, že letní čas už uplynul, jsme v pro déle slunný hodin na pomoc paliva, po práci na výlety.
pro horské cyklisty je hlavní čas začít plánovat víkendové výpravy i na stezce. Vzhledem k tomu, že vaše kolo sedělo sedavě během dlouhých zimních měsíců, bude pravděpodobně vyžadovat nějakou kvalitní TLC, než bude připraveno vyrazit do ulic. Zde je několik tipů, jak naladit silnici nebo horské kolo — právě včas na jaro.,
a pokud si letos chcete koupit novou sadu kol, podívejte se na naše tipy pro nejlepší ebikes a horská kola na trhu.
Krok 1: Dát správné čištění
Pokud chcete, aby vaše kolo běží efektivně, budete potřebovat, aby de-mastnoty a čisté části, sbírání prachu za posledních několik měsíců. Začít s řetězem — existuje mnoho řetězec-specifické čisticí prostředky na trh, a většina řetěz lubes zdvojnásobit jako vynikající odmašťovadla. Nejdůležitější věc, kterou budete potřebovat, je trochu loketního tuku.,
existuje několik způsobů čištění řetězu, ale nejjednodušší je jej zcela odstranit a namočit přes noc. Ráno si vezměte starý zubní kartáček a ručník a ujistěte se, že vyčistíte každý jednotlivý válec. Před opětovným připojením nezapomeňte kazetu také vyčistit. Alternativně můžete řetěz zakrýt lubrikantem a při držení spodního segmentu pedál dozadu při použití ručníku k odstranění nečistot a špíny z jednotlivých zákoutí a zákoutí. Bez ohledu na to, jak na to jdete, budete muset řetězec odstranit pro další krok.,
Chcete-li kazetu vyčistit, nejprve vyjměte zadní kolo kola a na kazetu naneste lubrikant. Nyní jej očistěte podobně jako při čištění řetězu. Ujistěte se, že jste si prošli jednotlivými zuby a rozpěrkami pomocí ručníku nebo starého zubního kartáčku k odstranění mastnoty. Když skončíte s čištěním kazety, je čas ji znovu nainstalovat — a zadní kolo — a řetěz znovu namazat. Naneste přibližně jednu malou kapku za cog při přechodu přes vaše zařízení, pak nechte ho sedět po dobu pěti minut, aby se gel proniknout. Odstraňte přebytečnou lubrikant hadrem.,
jakmile skončíte s řetězem a kazetou, je čas vyčistit zbytek kola. Zaměřte svou pozornost na rám, přehazovačky a pedály. Chcete letos vyměnit pedály? Zde jsou některé z nejlepších pedálů horských kol, které si můžete koupit. Užitečný tip? Vyjměte sedačku, vyčistěte ji a před opětovným připojením naneste malé množství tuku na Jízdní kola.,
Krok 2: kontrola Brzdové
Brzdy sloužit jako primární zastavení mechanismu, takže nemůžeme přehánět, jak je důležité mít je plně funkční. Začněte kontrolou brzdových destiček pro nadměrné používání a vyhodnocením kabelů pro protažení. Kotoučové brzdy mají podložky, které se časem opotřebovávají, takže je analyzujte, abyste se ujistili, že nepotřebují výměnu. Vyjměte kolo a zkontrolujte oblast, kde se rotor otáčí., Pokud se podložky zdají být zasklené, může být užitečné je odstranit z třmenů a jemně aplikovat kus brusného papíru, aby se vrátila nějaká struktura. Pokud podložky měří méně než tři milimetry včetně jejich kovového držáku, je třeba je vyměnit.
zkontrolujte rotory, zda neobsahují nečistoty a nečistoty, a očistěte je třením alkoholu, poté je lehce otřete brusným papírem, jako jste udělali brzdové destičky. Nyní vyhodnoťte, jak jsou rovné-v ideálním případě by měly rovnoměrně otírat každou brzdovou destičku. Ujistěte se, že šrouby, které připevňují rotor k kolu, jsou také pohodlné.,
nyní budete chtít zajistit, aby vaše brzdy byly správně zarovnány. Zmáčkněte každou brzdovou páku na řídítkách a sledujte, jak podložky zasáhly ráfek. Narazí na kola současně? Pokud ne, budou potřebovat úpravu. Uvolněte pětimilimetrový šroub zajišťující brzdový třmen k rámu a poté proveďte úpravy, dokud nejsou rovnoměrné. Nakonec utáhněte šroub.
alternativně můžete brzdy nastavit pomocí šroubu brzdového napětí umístěného na jednom z ramen brzdové páky. Pomocí klíče doladíte polohu každé brzdové destičky., Chcete, aby vaše přestávky reagovaly rychleji? Budete muset odstranit slack z kabelu. Vyjměte nastavovač hlavně na konci páky, abyste přidali napětí do kabelu.
extra tipy pro kontrolu brzd
zvažte čištění a mazání brzdových pák a zkontrolujte, zda potřebujete odvzdušnit brzdy. Pokud máte hydraulické kotoučové brzdy a páky se při stlačení cítí houbovité, mohou být v řadě vzduchové bubliny. Budete muset odvzdušnit přestávky, abyste odstranili vzduch a umožnili brzdám efektivně fungovat., Brzdy můžete odvzdušnit sami nebo vzít kolo do servisu, pokud se vám tento proces nelíbí. Je také důležité zkontrolovat všechny hydraulické hadice a armatury pro možné netěsnosti, protože by to mohlo znamenat větší problém brzdového systému.
Krok 3: Zkontrolujte pneumatiky a kola
Zkontrolujte, zda vaše pneumatiky pro známky opotřebení, včetně trhliny, praskliny, nebo slzy. Pokud nezůstane moc běhounu, můžete zvážit nákup nových pneumatik pro sezónu., Kryty se často opotřebovávají před pneumatikami, takže také důkladně zkontrolujte boční stěny. Pokud byly vaše brzdy mimo zarovnání, mohly poškodit pneumatiky, takže si udělejte čas na práci v každé sekci baterkou. Pneumatiky jsou poměrně levné a říká se, že platí: prevence je nejlepší lék. K dispozici jsou také speciální vložky, které pomáhají snížit riziko ploché pneumatiky.
jakmile skončíte s vyšetřováním pneumatik, je důležité zkontrolovat kola., Podívejte se na své paprsky, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu, a dejte jim zmáčknout, aby byla zajištěna stabilita. Zkontrolujte vlasové trhliny, protože by mohly představovat větší problém v řadě.
Krok 4: Vyhodnocení posunu
je nutné kole změny převodových stupňů snadno a nemá žádné problémy v řazení systému. Hlavním problémem, který hledáte, je volné napětí řetězu. Zde je návod, jak to vyzkoušet: nastavte kolo na stojan a přesuňte se na nejmenší kolečko., Nyní otočte seřizovač hlavně na zadní přehazovačku o polovinu otočte ve směru hodinových ručiček, než otočíte pedály a posunete jeden rychlostní stupeň. Řetěz by měl přejít na další kolečko, ale pokud tomu tak není, budete muset provést další půl otáčky.
Poznámka: Pokud váš řetěz skáče dva zuby na rozdíl od jednoho,budete ho chtít zálohovat o půl otáčky. Tento proces může vyžadovat trochu pokusů a omylů, ale bude to stojí za to mít hladce řazení kolo, když jste hotovi.,
Krok 5: Mazání
Po důkladném čištění, ladění a hodnocení kole, je čas mazat ostatní součásti hnacího ústrojí před vaší první jízdou. Mazání zabraňuje hromadění nečistot a špíny, a umožňuje, aby vaše kolo hladce po delší dobu. Řetěz jste již namazali, takže nyní je čas namazat pohyblivé části na přehazovači, otočný bod na brzdových pákách a všechny odkryté kabelové dráty.,
Horské kolo konkrétní tipy
Horská kola mají více pohyblivých částí na starosti, včetně přední a zadní zavěšení komponenty. Budete muset zkontrolovat, zda vaše zavěšení není opotřebované, roztrhané a odřeniny, a také vyčistit nečistoty z těsnění vidlic. Zkontrolujte těsnění pro praskliny nebo nahromadění tekutin, protože to může znamenat potřebu opravy nebo výměny. Cyklus vidlice a zadní odpružení před vyhodnocením nastavení sag a pak zvýšit nebo snížit tlak vzduchu, dokud kolo je na koni, jak si přejete., Ladění odpružení je jedním z komplikovanějších prvků vyladění kola a pokud máte obavy o hlavní systémovou chybu, možná ji budete chtít vzít pro profesionální údržbu.
základní kontrolní seznam před jízdou
- Otestujte brzdy: ujistěte se, že brzdové páky fungují správně a destičky rovnoměrně zasáhnou kola.
- zkontrolujte si pneumatiky: je to dobrý nápad provést jednou-over pneumatik pokaždé, když se vydáte na jízdu, aby se ujistil, že jsou správně nahuštěné. Je také chytré nosit s sebou přenosné čerpadlo v případě bytu.,
- chrastítko kontrola: to se může zdát elementární, ale nechat vaše kolo spadnout pár centimetrů ze země a poslouchat neobvyklé zvuky vám pomůže najít volné části nebo odstranit problémy.
- kontrola kol: Roztočte každé kolo, abyste se ujistili, že nedochází k kolísání a že brzdy jsou bezpečně připevněny. Ujistěte se, že každá páka rychlého uvolnění je bezpečně utažena. Nezapomeňte také zkontrolovat náhlavní soupravu, která je umístěna v přední části kola a slouží jako spojení mezi vidlicemi a rámem., Pokud uslyšíte cvaknutí při použití brzd a naklápění kola dopředu nebo dozadu, utáhněte náhlavní soupravu.
Editors‘ Doporučení
- nejlepší stojany na kola pro vaše auto
- Jak vyčistit troubu bezpečně a správně
- Jak zvednout vaše auto
- Jak vyčistit vzduch fritézy
- Serial 1 ukazuje, proč byste strávit $5,000 na e-bike — a není cítit ošizeně