El verano es se acerca rápidamente (o ya está aquí, dependiendo de cuándo lea esto), lo que significa que es hora de tirar de su bicicleta desde su polvoriento estante del garaje y volver al sillín., Con el clima cálido viene montando su bicicleta para trabajar de nuevo y perdiendo esas molestas libras de invierno y ahora que el horario de verano ha pasado, estamos en horas de sol más largas para ayudar a alimentar esas excursiones después del trabajo.
para los ciclistas de montaña, es el mejor momento para comenzar a planificar expediciones de fin de semana en el camino, también. Debido en gran parte al hecho de que su bicicleta ha estado sedentaria durante los largos meses de invierno, es probable que requiera un poco de TLC de calidad antes de que esté lista para salir a la calle. Aquí hay algunos consejos sobre cómo ajustar su bicicleta de carretera o de montaña, justo a tiempo para la primavera.,
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Paso 1: dele una limpieza adecuada
Si desea que su bicicleta funcione de manera eficiente, deberá desengrasar y limpiar las piezas que acumulan polvo durante los últimos meses. Comience con la cadena: hay muchos limpiadores específicos para cadenas en el mercado y la mayoría de los lubricantes para cadenas son excelentes desengrasantes. Lo más importante que vas a necesitar es un poco de esfuerzo.,
hay varias formas de limpiar la cadena, pero la forma más fácil es quitarla por completo y remojarla durante la noche. Por la mañana, tome un cepillo de dientes viejo y una toalla y asegúrese de limpiar cada rodillo individual. Antes de volver a colocarlo, asegúrese de limpiar el cassette también. Alternativamente, puede cubrir la cadena con lubricante y, mientras sostiene el segmento inferior, pedalear hacia atrás mientras usa una toalla para eliminar la suciedad y la mugre de los rincones y grietas individuales. No importa cómo lo hagas, tendrás que quitar la cadena para el siguiente paso.,
para limpiar el cassette, primero retire la rueda trasera de la bicicleta y aplique lubricante al cassette. Ahora, límpialo de manera similar a como limpiaste la cadena. Asegúrese de abrirse camino a través de engranajes y espaciadores individuales, usando una toalla o un cepillo de dientes viejo para eliminar la grasa. Cuando haya terminado de limpiar el cassette, es hora de volver a instalarlo, y la rueda trasera, y volver a engrasar la cadena. Aplique aproximadamente una pequeña gota por engranaje mientras cambia a través de sus engranajes, luego déjela reposar durante cinco minutos para permitir que el lubricante penetre. Limpie cualquier exceso de lubricante con un trapo.,
una vez que hayas terminado con la cadena y el cassette, es hora de limpiar el resto de tu bicicleta. Centra tu atención en el cuadro, los desviadores y los pedales. ¿Quieres cambiar tus pedales este año? Estos son algunos de los mejores pedales de bicicleta de montaña que puedes comprar. Un consejo útil? Retire el poste del asiento, límpielo y, a continuación, aplique una pequeña cantidad de grasa de bicicleta antes de volver a colocarlo.,
Paso 2: inspección de frenos
Los frenos sirven como su mecanismo de parada principal, por lo que no podemos exagerar lo importante que es tenerlos completamente funcionando. Comience por revisar sus pastillas de freno para el uso excesivo y evaluar sus cables para estirar. Los frenos de disco tienen almohadillas que se desgastan con el tiempo, así que analícelos para asegurarse de que no necesiten reemplazarlos. Retire la rueda e inspeccione el área donde gira el rotor., Si las almohadillas parecen glaseadas, podría ser útil quitarlas de las pinzas y aplicar suavemente un trozo de papel de lija para devolver algo de textura. Si las almohadillas miden menos de tres milímetros, incluido su soporte de metal, deben reemplazarse.
revise los rotores en busca de suciedad y escombros y límpielos con alcohol, luego rocíelos ligeramente con papel de lija como lo hizo con las pastillas de freno. Ahora, evalúe qué tan rectos son: idealmente, deberían frotar cada pastilla de freno de manera uniforme. Asegúrese de que los pernos que sujetan el rotor a la rueda también estén ajustados.,
ahora querrá asegurarse de que sus frenos estén alineados correctamente. Aprieta cada palanca de freno en el manillar y observa cómo las pastillas golpean la llanta. ¿Golpean las ruedas al mismo tiempo? Si no, van a necesitar un ajuste. Afloje el perno de cinco milímetros que asegura la pinza de freno al cuadro, luego haga ajustes hasta que estén nivelados. Finalmente, vuelva a apretar el cerrojo.
alternativamente, puede ajustar los frenos utilizando el tornillo de tensión del freno ubicado en uno de los brazos de la palanca del freno. Utilice una llave para ajustar la posición de cada pastilla de freno., ¿Quieres que tus descansos reaccionen más rápido? Vas a tener que quitar la holgura del cable. Desenrolle el Ajustador del barril en el extremo de la palanca para agregar tensión al cable.
consejos adicionales para la inspección de frenos
considere limpiar y lubricar las palancas de freno y verificar si necesita purgar sus frenos. Si tiene frenos de disco hidráulicos y las palancas se sienten esponjosas cuando se aprietan, puede haber burbujas de aire en la línea. Tendrá que purgar sus frenos para eliminar el aire y permitir que los frenos funcionen de manera eficiente., Puede purgar los frenos usted mismo o llevar la bicicleta a un taller de mantenimiento si no se siente cómodo realizando el proceso. También es importante inspeccionar todas las mangueras hidráulicas y accesorios para detectar posibles fugas, ya que esto podría indicar un problema mayor del sistema de frenos.
Paso 3: Compruebe los neumáticos y las ruedas
inspeccione los neumáticos en busca de signos de desgaste, incluidas fracturas, grietas o roturas. Si no queda mucha banda de rodadura, puede considerar comprar neumáticos nuevos para la temporada., Las cubiertas a menudo se desgastan antes que los neumáticos, por lo que también debe realizar una inspección exhaustiva de las paredes laterales. Si sus frenos no estaban alineados, es posible que hayan dañado los neumáticos, así que tómese su tiempo trabajando en cada sección con una linterna. Los neumáticos son bastante baratos de reemplazar y el dicho es cierto: la prevención es la mejor medicina. También hay insertos especiales disponibles para la compra que ayudan a reducir el riesgo de pinchazos.
una vez que haya terminado de investigar sus neumáticos, es importante revisar sus ruedas., Revise sus radios para asegurarse de que estén en buenas condiciones y apriételos para garantizar su estabilidad. Compruebe si hay grietas en la línea del cabello, ya que podrían plantear un problema más grande en la línea.
Paso 4: Evaluar el cambio
Es imprescindible su bicicleta del cambio de marchas fácilmente y no tiene ningún problema en el sistema de cambio. El problema principal que está buscando es la tensión de la cadena suelta. He aquí cómo probar esto: coloca tu bicicleta en un soporte y cambia al engranaje más pequeño., Ahora, gire el ajustador de barril en el desviador trasero media vuelta en el sentido de las agujas del reloj antes de girar los pedales, cambiando una marcha. La cadena debe saltar al siguiente engranaje, pero si no lo hace, tendrá que ejecutar otro medio turno.
Nota: Si tu cadena está saltando dos engranajes en lugar de uno, vas a querer retroceder un medio giro. Este proceso puede requerir un poco de prueba y error, pero valdrá la pena tener una bicicleta de cambio suave cuando haya terminado.,
Paso 5: lubricación
después de una limpieza a fondo, ajustes y evaluación de su bicicleta, es hora de lubricar el resto de los componentes de la transmisión antes de su primer viaje. La lubricación evita la acumulación de suciedad y mugre y permite que su bicicleta funcione sin problemas durante un período de tiempo más largo. Ya ha lubricado la cadena, así que ahora es el momento de lubricar las partes móviles en el desviador, el punto de pivote en las palancas de freno y cualquier cable expuesto.,
consejos específicos para bicicletas de montaña
Las bicicletas de montaña tienen más partes móviles de las que preocuparse, incluidos los componentes de la suspensión delantera y trasera. Tendrá que inspeccionar su suspensión para detectar desgaste, rasgaduras y abrasiones, y también limpiar la suciedad de los sellos de la horquilla. Revise los sellos en busca de grietas o acumulación de líquido, ya que esto puede indicar la necesidad de reparación o reemplazo. Monta en bicicleta la horquilla y la suspensión trasera antes de evaluar tus ajustes de pandeo y luego aumenta o disminuye la presión del aire hasta que la bicicleta esté circulando como prefieras., La puesta a punto de la suspensión es uno de los elementos más complicados de una puesta a punto de la bicicleta y si te preocupa un fallo importante del sistema, es posible que quieras llevarlo a cabo para un mantenimiento profesional.
the essential pre-ride checklist
- Pruebe sus frenos: asegúrese de que sus palancas de freno funcionen correctamente y las pastillas golpeen las ruedas de manera uniforme.
- revise sus llantas: es una buena idea realizar una revisión de sus llantas cada vez que salga a un viaje para asegurarse de que estén infladas correctamente. También es inteligente llevar una bomba portátil con usted en caso de un piso.,
- chequeo de sonajero: esto puede parecer elemental, pero dejar que tu bicicleta se caiga unos centímetros del suelo y escuchar cualquier sonido inusual puede ayudarte a encontrar partes sueltas o eliminar problemas.
- comprobación de rueda: gira cada rueda para asegurarte de que no se tambalea y de que los frenos estén bien Unidos. Asegúrese de que cada palanca de liberación rápida esté firmemente apretada. Además, asegúrese de comprobar el auricular, que se encuentra en la parte delantera de la bicicleta que sirve como la conexión entre las horquillas y el cuadro., Apriete el auricular si escucha un clic mientras aplica los frenos e inclina la bicicleta hacia adelante o hacia atrás.
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