Sommeren nærmer seg med stormskritt (eller allerede er her, avhengig av når du leser dette), noe som betyr at det er tid for å trekke sykkelen ned fra støvete garasje rack og komme tilbake i salen., Med varme været kommer riding sykkelen din til å fungere igjen og shedding de pesky vinter pounds og nå er det sommertid har gått, vi er i for lengre solfylte timer for å hjelpe drivstoff de etter-arbeid utflukter.
For terrengsyklister, det er prime time for å begynne å planlegge helgen ekspedisjoner på stien, så vel. Skyldes i stor del til det faktum sykkelen stått stillesittende i løpet av den lange vinteren, vil det trolig kreve en viss kvalitet TLC før den er klar til å treffe gatene. Her er noen tips om hvordan å tune opp ditt veien eller terrengsykkel — akkurat i tide til våren.,
hvis du er ute etter å kjøpe et nytt sett med hjul dette året, sjekk ut våre anbefalinger for de beste el-sykkelen og mountain sykler på markedet.
Trinn 1: Gi det en skikkelig rengjøring
Hvis du ønsker sykkelen kjører effektivt, du kommer til å trenge å de-fett og rengjør delene som samler støv de siste månedene. Start med kjede — det er mange kjede-spesifikke rengjøringsmidler på markedet, og de fleste kjede smøremidler dobbelt så gode degreasers. Det viktigste du kommer til å trenger er en bit av albuen fett.,
Det er flere måter å rense kjedet men den enkleste måten er å fjerne det helt, og suge den over natten. I morgen, ta en gammel tannbørste og et håndkle og sørg for å rense hver individuelle roller. Før koble den, sørg for å rengjøre kassetten, så vel. Alternativt, kan du dekke den kjeden i glidemiddel, og mens du holder lavere segment, pedal bakover mens du bruker et håndkle for å fjerne smuss og skitt fra individuelle kriker og kroker. Uansett hvordan du går om det, du trenger å fjerne kjeden for neste trinn.,
for Å rengjøre kassetten, må du først fjerne motorsykkelens bakhjul og bruke glidemiddel til kassett. Nå, rense det på samme måte til hvordan du ryddet kjeden. Husk å jobbe deg gjennom individuelle hjul og avstandsstykker, ved hjelp av et håndkle eller en gammel tannbørste til å fjerne fett. Når du er ferdig med å rengjøre kassetten, er det på tide å installere den på nytt — og bakhjul — og re-fett-kjeden. Bruk omtrent en liten dråpe per brikke mens du skifter gjennom dine tannhjul, så la det sitte i fem minutter for å la glidemiddel til å trenge. Tørk av overflødig glidemiddel med en fille.,
Når du er ferdig med kjede og kassett, det er på tide å rydde resten av sykkelen. Fokusere oppmerksomheten din på ramme, derailleurs, og pedaler. Ønsker å skifte ut pedaler dette året? Her er noen av de beste terrengsykkel pedaler du kan kjøpe. Et nyttig tips? Fjern setet post, kan du rengjøre den, så påfør en liten mengde av sykkel fett før påsetting det.,
Trinn 2: Brems inspeksjon
Bremsene fungerer som det primære stoppe mekanisme, slik at vi ikke kan overdrive hvor viktig det er å ha dem fullt fungerende. Start med å sjekke bremseklosser overdreven bruk og evaluering av kabler for å strekke. Skivebremser har pads som slites ned over tid, så analysere dem for å sørge for at de ikke trenger å bytte. Fjern hjulet og inspisere området der rotoren spinner., Hvis pads synes glasert, kan det være nyttig å fjerne dem fra calipers og påfør et stykke sandpapir for å gå tilbake noen struktur. Hvis putene måler mindre enn tre millimeter, inkludert deres metall holderen, må de skiftes ut.
Sjekk rotorene for skitt og rusk, og rengjør dem med rubbing alkohol, deretter lett tørk dem med sandpapir som du gjorde bremseklossene. Nå vurdere hvor rett de er — ideelt sett, bør de være gni hver bremsekloss jevnt. Sørg for at boltene som fester rotoren til det hjulet som er tettsittende, så vel.,
vil Du nå ønsker å sørge for at bremsene er riktig justert. Klem hver brems hendelen på styret, og se på pads traff kanten. Gjør de slå hjul på samme tid? Hvis ikke, de kommer til å trenger en justering. Løsne de fem millimeter bolten som fester bremsekalippernes til rammen, og deretter foreta justeringer før de er selv. Til slutt, stram bolten.
Alternativt kan du justere bremsene ved hjelp av bremsen spenning skruen ligger på en av de bremsespaken armer. Bruk en skiftenøkkel til å finjustere hver bremsekloss posisjon., Ønsker du pausene til å reagere raskere? Du kommer til å trenge å fjerne slakk fra kabelen. Rulle ut fat adjuster; justering av kildenivå på enden av spaken for å legge spenning til kabelen.
Ekstra brems inspeksjon tips
Tenk rengjøring og smøring av bremsehendler og sjekke for å se om du trenger å blø bremsene. Hvis du har hydrauliske skivebremser og spakene føler svampaktig når presset, kan det være luftbobler i slangen. Trenger du å blø din pauser for å fjerne luft og for å tillate at bremsene til å fungere effektivt., Du kan blø bremsene deg selv eller ta sykkelen til et vedlikehold butikken hvis du ikke er komfortabel med prosessen. Det er også viktig å inspisere alle hydrauliske slanger og fittings for mulige lekkasjer, da dette kan indikere en større bremsesystem problemet.
Trinn 3: Sjekk dekk og felger
Kontroller dekkene for tegn på slitasje, inkludert deler, sprekker eller rifter. Hvis det ikke er mye tråkk igjen, du kan vurdere å kjøpe nye dekk for sesongen., Foringsrør ofte slites ut før dekk, så gjør en grundig inspeksjon av vangene, så vel. Hvis bremsene var ute av stilling, kan de ha skadet dekk, så ta deg god tid når du arbeider deg gjennom hvert kapittel med en lommelykt. Dekkene ganske billig å erstatte og sa: gjelder: Forebygging er den beste medisin. Det finnes også spesielle innlegg som er tilgjengelig for kjøp som bidrar til å redusere risikoen for punktering.
Når du er ferdig med å undersøke dekkene, er det viktig å sjekke dine hjul., Se over dine eiker for å sikre at de er i god stand og gi dem en klem for å sikre stabilitet. Sjekk for hårfestet sprekker som de kan utgjøre et større problem ned linjen.
Trinn 4: Evaluere skiftende
Det er viktig sykkelen endringer gir lett og ikke har noen hikke i skiftende system. Den primære problemet du leter etter er løs kjede spenning. Her er hvordan du kan teste for dette: Sett sykkelen på stativet og skift til den minste cog., Nå, slå fat adjuster; justering av kildenivå på den bakre girmekanismen fjerner behovet for en halv omdreining med klokken før du roterer pedaler, skiftende ett gir. Kjeden skal hoppe til neste cog men hvis det ikke gjør det, vil du trenger for å utføre en halv omdreining.
Merk: Hvis kjedet er hopping to hjul i motsetning til en, du kommer til å ønske å rygge ned en halv omdreining. Denne prosessen kan kreve litt prøving og feiling, men det vil være verdt å ha et jevnt skiftende sykkel når du er ferdig.,
Trinn 5: Smøring
Etter en grundig rengjøring, tilpasning og evaluering av sykkelen din, er det på tide å smøre resten av komponentene i drivverk før din første tur. Smøring hindrer oppbygging av smuss og skitt og gjør sykkelen for å kjøre jevnt for en lengre periode av tid. Du har allerede smurt kjedet, så nå er det på tide å smøre bevegelige deler på giret, pivot punkt på bremsehendler, og utildekket kabel-ledninger.,
terrengsykkel konkrete tips
terrengsykler har mer bevegelige deler å bekymre deg, inkludert front-og bakre suspensjon komponenter. Du trenger for å inspisere oppheng, slitasje, og skader, og også rense skitt fra gaffelen sel. Sjekk sel for sprekker eller væske bygge opp, da dette kan indikere behov for reparasjon eller erstatning. Syklus gaffelen og bakhjulsoppheng før du vurdere din sag innstillinger og deretter øke eller redusere lufttrykket til sykkelen ridning hvordan du foretrekker., Motorcross er en av de mer kompliserte elementer av en sykkel tune-up og hvis du er bekymret for et større system feil, kan du ta det i for faglig vedlikehold.
De grunnleggende pre-tur sjekkliste
– >
- Test bremsene: sørg for at din bremsehendler er fungerer som den skal, og putene slå hjul jevnt.
- Sjekk dekkene: Det er en god idé å utføre en en-gang-i løpet av dekkene hver gang du setter ut på en tur for å sørge for at de har riktig lufttrykk. Det er også smart å ha med seg en bærbar pumpe med deg i tilfelle av en flatskjerm.,
- Rangle sjekk: Dette kan virke enkelt, men å la sykkelen fall et par inches av bakken og lytter etter noen uvanlige lyder kan hjelpe deg med å finne løse deler eller eliminere problemer.
- Hjulet sjekk: Spinn hjulet for å sørge for at det er ingen vingling og at bremsene er godt festet. Sørg for at hver rask utløseren er skikkelig strammet. Sørg også for å sjekke headset, som er plassert foran på sykkelen fungerer som forbindelse mellom gafler og ramme., Stram headsettet hvis du hører ved å klikke mens du bruke bremsene og vippe sykkelen forover eller bakover.
Editors’ Anbefalinger
- Det beste sykkelstativ for bil
- Hvordan du rengjør en ovn trygt og forståelse
- Hvordan å jekke opp bilen
- Hvordan du rengjør en luft fryer
- Seriell 1 viser hvorfor du vil bruke $5,000 på en e-sykkel — og ikke føler shortchanged