Miernik Ciśnienia w oponach wyświetlający Pasek (Na zewnątrz) i funtów na cal kwadratowy (wewnątrz)
ciśnienie powietrza atmosferycznego jest często podawane w milibarach, gdzie standardowe ciśnienie atmosferyczne jest zdefiniowane jako 1013.25 mbar, 101.325 kPa, 1.01325 bar, co wynosi około 14.7 funtów na cal kwadratowy., Mimo że milibary nie są jednostką SI, meteorolodzy i reporterzy pogodowi na całym świecie od dawna mierzą ciśnienie powietrza w milibarach, ponieważ wartości są wygodne. Po pojawieniu się jednostek SI, niektórzy meteorolodzy zaczęli używać hektopaskali (symbol hPa), które są liczbowo równoważne milibarom; z tego samego powodu hektopaskal jest obecnie standardową jednostką używaną do wyrażania ciśnień barometrycznych w lotnictwie w większości krajów. Na przykład, weather office of Environment Canada używa kilopaskali i hektopaskali na swoich mapach pogodowych., W przeciwieństwie do tego, Amerykanie są zaznajomieni z wykorzystaniem milibaru w amerykańskich raportach o huraganach i innych cyklonicznych burzach.
w wodzie słodkiej istnieje przybliżona równoważność liczbowa między zmianą ciśnienia w decybarach a zmianą głębokości od powierzchni wody w metrach. W szczególności, wzrost o 1 decybar występuje dla każdego 1.019716 m wzrostu głębokości. W wodzie morskiej pod względem zmienności grawitacyjnej, szerokości geograficznej i anomalii geopotencjalnej ciśnienie można przeliczyć na głębokość metra według wzoru empirycznego (UNESCO Tech. Paper 44, s. 25)., W rezultacie decybary są powszechnie stosowane w Oceanografii.
Wielu inżynierów na całym świecie używa pręta jako jednostki ciśnienia, ponieważ w dużej części swojej pracy użycie Pascal wiązałoby się z użyciem bardzo dużych liczb. W pomiarach próżni i inżynierii próżniowej, ciśnienia resztkowe są zwykle podawane w milibarach, chociaż torr lub milimetr rtęci (mmHg) były historycznie powszechne.
, Bar jest wygodną jednostką miary dla ciśnień generowanych przez wybuchy chmur parowych o niskiej częstotliwości, które są powszechnie uważane za część badań ryzyka przypadkowego obciążenia.
w branży motoryzacyjnej wspomaganie turbosprężarki jest często opisywane w barach poza Stanami Zjednoczonymi. Ciśnienie w oponach jest często określane w barach.
kilobar, odpowiadający 100 MPa, jest powszechnie stosowany w układach geologicznych, szczególnie w petrologii Doświadczalnej.