Kort, der viser lufttrykket i mbar eller hPa
Et dæk-trykmåler viser bar (uden) og (pounds per square inch inde)
det Atmosfæriske lufttryk er ofte givet i millibar, når atmosfærisk tryk er defineret som 1013.25 mbar, 101.325 kPa, 1.01325 bar, hvilket er omkring 14.7 pounds per square inch., På trods af at millibar ikke er en SI-enhed, meteorologer og vejrreportere over hele verden har længe målt lufttryk i millibar, da værdierne er praktiske. Efter fremkomsten af SI-enheder begyndte nogle meteorologer at bruge hektopascal (symbol hPa), som er numerisk ækvivalent med millibars; af samme grund er hektopascal nu den standardenhed, der bruges til at udtrykke barometriske tryk i luftfarten i de fleste lande. For eksempel bruger vejrkontoret i Environment Canada kilopascals og hektopascals på deres Vejrkort., I modsætning hertil er amerikanerne bekendt med brugen af millibaren i amerikanske rapporter om orkaner og andre cykloniske storme.
i ferskvand er der en omtrentlig numerisk ækvivalens mellem ændringen i tryk i decibars og ændringen i dybden fra vandoverfladen i meter. Specifikt forekommer en stigning på 1 decibar for hver 1.019716 m stigning i dybden. I havvand med hensyn til tyngdekraftsvariationen, breddegraden og den geopotentielle anomali kan trykket omdannes til meters dybde efter en empirisk formel (UNESCO Tech. Papir 44, s. 25)., Som et resultat anvendes decibars ofte i oceanografi.
mange ingeniører over hele verden bruger stangen som en trykenhed, fordi brug af pascals i meget af deres arbejde ville indebære at bruge meget store tal. Ved måling af vakuum og i vakuumteknik er resttryk typisk givet i millibar, selvom torr eller millimeter kviksølv (mmHg) var historisk almindelige.
ingeniører, der specialiserer sig i teknisk sikkerhed for offshore petrokemiske faciliteter, forventes udelukkende at henvise til eksplosionsbelastninger i enheder af bar eller barer., En bar er en bekvem måleenhed for tryk genereret af lavfrekvente damp Sky eksplosioner, der almindeligvis betragtes som en del af utilsigtet belastning risikoundersøgelser.
i bilindustrien beskrives turbolader boost ofte i søjler uden for USA. Dæktryk er ofte angivet i søjler.
kilobaren, svarende til 100 MPa, anvendes almindeligvis i geologiske systemer, især i eksperimentel petrologi.