Okt 21 2019
Når det kommer til blandinger, om det er noe enkelt som en kake eller en mer komplisert som en kjemi eksperiment, et fast beløp hver materiale er nødvendig for å skape det ønskede sluttresultat. Alle avvik fra det faste beløpet vil resultere i enten en messed opp kake eller en farlig kjemisk reaksjon.
På samme måte, det er et sett forholdet mellom drivstoff og luft i brennkammeret som trengs for å kjøre jevnt. Det er også referert til som bilens drivstoff blandingen., Når det oppstår et problem med luft-drivstoff-forhold, bilen kan være i usa for å kjøre » rik » eller kjører ‘mager’.
Den første betingelsen kjører rike er når det er for mye drivstoff blir injisert inn i forbrenningskammeret, men luften er ikke nok, det vil bli ansett som bilen kjører rike. På den annen side, når det er mer luft enn drivstoff, er det sagt å være i gang med lean.
drivstoff blanding av kjøretøy er kontrollert av motorens styreenhet (ECU) som fungerer gjennom ulike komponenter., I tilfelle at du kjører rikt, her er noen tegn du vil gjenkjenne og identifisere et problem. Her er noen grunner til at bilen kan kjøre rike.
Check Engine Lys Blinker
motoren kontroller lampen indikerer problemer knyttet til motoren i bilen din. Hvis det er en blinkende engine lys, bør du sjekke hvis motoren ikke kjører rike. I denne situasjonen, for mye drivstoff blir sprøytet inn i brennkammeret, noe som betyr mer drivstoff er til stede i eksosen slippes fra eksos system.,
The engine control unit fungerer gjennom mange deler inkludert masse luft-flow sensor, oksygen sensor, og manifold absolutt trykk. Når et problem blir oppdaget av disse sensorene, det vil referere til ECU og check engine lampen begynner å blinke for å varsle føreren.
Stikkende Lukt
Hvis du merker noen morsomme slags lukt kommer fra eksos, bør du mistenker at din motor-kjører rike. Lukten kan minne råtne egg. Du kan møte denne situasjonen når drivstoffet er ikke brent tilstrekkelig i en forbrenningsmotor., Det betyr ekstra drivstoff vil være å komme bort i eksosmanifolden og deretter vil det komme ut av eksosrøret. Det er katalysatoren jobb å brenne av overflødig røyk. Det kan imidlertid kamp når drivstoff blandingen er for rike.
Dårlig Drivstoff-Effektivitet
Hvis du merker at du blir å bruke mer penger på drivstoff kostnader på grunn av den høye drivstoff-forbruk av bilen og bilen fungerer ikke som det pleide å være i form av drivstoff effektivitet. I dette tilfellet, motoren kan være å brenne mer drivstoff enn det er behov for, for at bilen skal fungere på riktig måte., Imidlertid, i vintersesongen, vil kjøretøy vil kjøre rikere enn vanlig. Det betyr at hvis bilen har lav miles per gallon på vinteren enn om sommeren, skal den anses normal.
Motor Ytelsen er Dårlig
motoren arbeider med gjensidig arbeider av flere komponenter. Det drives av en kombinasjon av drivstoff, luft, komprimering og en gnist som skaper kraft i motoren. Hvis du legger merke til at motoren ikke yter tilstrekkelig, bør det være et problem med en av komponentene.,
rasjon av drivstoff blandingen skal være korrekt for forbrenning til å kjøre jevnt og i sin tur for motor ytelse for å bli god. Lav motoreffekt betyr også mykje drivstoff som blir injisert inn i forbrenningskammeret eller på annen måte, for mye luft til stede, men ikke nok drivstoff.
Ujevn Tomgang Motor
ujevn tomgang på motoren kan være på grunn av en rik drivstoffblanding. I denne situasjonen, vil bilen føles grovere og vibrere mer når motoren er i bevegelse., I ditt tilfelle kjøretøyet er i gang og motoren står stille og RPM-er begynner å handle litt uberegnelig eller hoppe rundt, betyr det at det er et problem med motoren i gang rik. Under kjøring, kan du føle motoren kjører grovere.
Tett Opp eller Skitne Deler
Du kan finne ut om det er for mye drivstoff i brennkammeret med to symptomer. Det første symptomet er som din tennplugger kan ha blitt karbon-skitne, og du kan se denne når du ser på dem. Du kan merke svart, tørr sot på bunnen. Som et resultat, kan det påvirke Performace av motoren din.,
jobben av katalysator er å brenne overflødig drivstoff før det kommer inn i eksosrøret. Hvis motoren har vært i gang rik for en lengre periode, omformer vil bli tettet.