Oct 21 2019
En ce qui concerne les mélanges, qu’il s’agisse de quelque chose de simple comme un gâteau ou de plus compliqué comme une expérience de chimie, une quantité définie de chaque matériau est nécessaire pour créer le résultat final souhaité. Toute divergence par rapport à la quantité définie entraînera soit un gâteau foiré, soit une réaction chimique dangereuse.
De la même manière, il y a un rapport défini de carburant et d’air dans la chambre de combustion nécessaire pour fonctionner en douceur. Il est également appelé mélange de carburant du véhicule., Lorsqu’un problème survient avec le rapport air-carburant, votre véhicule peut être dans les états de fonctionnement « riche » ou « maigre ».
La première condition de fonctionnement riche est lorsqu’il y a trop de carburant injecté dans la chambre de combustion mais que l’air n’est pas suffisant, il sera considéré comme votre véhicule fonctionne riche. D’autre part, quand il y a plus d’air que de carburant, on dit qu’il est maigre.
Le mélange de carburant du véhicule est contrôlé par l’unité de commande du moteur (ECU) qui fonctionne à travers différents composants., Dans le cas où vous êtes riche, voici quelques signes que vous reconnaîtrez et vous identifiez un problème. Voici quelques raisons pour lesquelles votre véhicule pourrait être riche.
Le voyant de contrôle moteur clignote
Le voyant de contrôle moteur indique des problèmes liés au moteur de votre voiture. S’il y a un voyant clignotant du moteur, vous devriez vérifier si votre moteur tourne riche. Dans cette situation, trop de carburant est injecté dans la chambre de combustion, ce qui signifie que plus de carburant est présent dans les gaz d’échappement libérés du système d’échappement.,
L’unité de commande du moteur fonctionne à travers de nombreuses pièces, y compris le capteur de débit d’air massique, le capteur d’oxygène et la pression absolue du collecteur. Lorsqu’un problème est détecté par ces capteurs, il se référera à l’ECU et le voyant check engine commence à clignoter pour alerter le conducteur.
Odeur Âcre
Si vous remarquez une drôle d’odeur provenant de l’échappement, vous devez vous soupçonnez que votre moteur en marche riches. L’odeur peut ressembler à des œufs pourris. Vous pouvez faire face à cette situation lorsque le carburant n’est pas brûlé de manière adéquate dans le moteur à combustion., Cela signifie que le carburant supplémentaire s’échappera dans le collecteur d’échappement, puis il sortira du tuyau d’échappement. C’est le travail du convertisseur catalytique de brûler tout excès de fumée. Cependant, il peut avoir du mal lorsque le mélange de carburant est trop riche.
Mauvais rendement énergétique
Si vous remarquez que vous dépensez plus en carburant en raison de la consommation élevée de carburant de votre véhicule et que votre véhicule ne fonctionne plus comme avant en termes de rendement énergétique. Dans ce cas, votre moteur peut brûler plus de carburant qu’il n’en a besoin, pour que la voiture fonctionne correctement., Cependant, en hiver, votre véhicule will sera plus riche que d’habitude. Cela signifie que si votre voiture a peu de miles par gallon en hiver qu’en été, elle devrait être considérée comme normale.
Les performances du moteur sont médiocres
Votre moteur fonctionne avec le fonctionnement mutuel de plusieurs composants. Il est exécuté par une combinaison de carburant, d’air, de compression et d’une étincelle qui crée de la puissance dans le moteur. Si vous remarquez que votre moteur ne fonctionne pas correctement, il doit y avoir un problème avec l’un des composants.,
La ration du mélange de carburant doit être correcte pour que la combustion fonctionne correctement et que les performances du moteur soient bonnes. Faible puissance du moteur signifie trop de carburant est injecté dans la chambre de combustion ou autrement, trop d’air présent mais pas assez de carburant.
Moteur au ralenti brut
Le ralenti brut du moteur pourrait être dû à un mélange de carburant riche. Dans cette situation, votre véhicule se sentira plus rugueux et vibrera plus lorsque le moteur sera en mouvement., Dans le cas où votre véhicule tourne et que le moteur est à l’arrêt et que le régime commence à agir un peu erratique ou à sauter, cela signifie qu’il y a un problème avec votre moteur en marche. Pendant la conduite, vous pouvez sentir votre moteur plus rugueux.
Pièces obstruées ou encrassées
Vous pouvez identifier s’il y a trop de carburant dans la chambre de combustion avec deux symptômes. Le premier symptôme est que vos bougies d’allumage peuvent être encrassées au carbone et vous pouvez le voir lorsque vous les regardez. Vous remarquerez peut-être de la suie noire et sèche sur leur fond. En conséquence, cela peut affecter la performance de votre moteur.,
Le convertisseur catalytique doit brûler tout excès de carburant avant qu’il n’atteigne le tuyau d’échappement. Si votre moteur a été riche pendant une longue période de temps, le convertisseur sera obstrué.