- Jimmie Johnson kaller det en karriere på NASCAR-Cup siden etter 2020 sesongen etter å ha vunnet syv mesterskap og 93 løp.
- Johnson strek fem mesterskap fra 2006-10 er det beste i sporten.
- Rangering toppen drivere i NASCAR-Cup historie er ingen enkel oppgave, det er bare å spørre forfattere som har dekket sporten i flere tiår (vi gjorde nettopp det).,
Dette har vært en tosk ærend fra start, som forklarer kvantefysikken å fjerde-klassinger eller undervisning sommerfugler å hente. Faktisk, finne Jimmie Johnson er riktig plass blant NASCAR største driverne har blitt fordømt-nær umulig. Når det kommer til racing, det er rett og slett for mange bevegelige deler og salver noen GEIT.
Men la oss prøve, uansett.
Det bør bemerkes at Johnson, en passform og yngre 45, aldri kjørt andre syv-tiden Cup Series champions Richard Petty og Dale Earnhardt., Han aldri slo Bobby Allison eller Cale Yarborough for noen av sine 83 seire og aldri kjempet Darrell Waltrip i Martinsville eller Bristol. For den saks skyld, han hadde aldri å outfox David Pearson å vinne i Darlington.
Løpe Davey Allison eller Ernie Irvan? Skjedde aldri. Håndtere Buddy Baker eller Benny Parsons? Likeledes, skjedde aldri. Slå Harry Gant eller Neil Bonnett? Nope., Han har aldri stilt opp mot slutten av Alan Kulwicki for et overtid starte på nytt. Dessverre, det samme går for sent Earnhardt, Davey Allison, og Tim Richmond (sistnevnte er tenkt av mange for å være blant de beste rene syklistene i løpet av sin altfor korte karriere).
Av de 10 siste drivere som er valgt for NASCAR Hall of Fame, Johnson kjørte mot bare fem. Og av de fem drivere foran ham på all-time seier liste, tredje-plass Jeff Gordon (93) var hans eneste on-track rival. (Gordon, forresten, vant bare 35 av de 93 afterJohnson ble hans lagkamerat i 2002).,
Disse tallene gi kynikerne en grunn til å foreslå at Johnson ville ikke ha dominert i de fleste av 18 år—fram til 2018 sesong—hvis han hadde hatt det tøffere konkurranse. Hvordan ville hans gjenoppta se om de legendariske drivere hadde eksistert, for å utfordre ham på en jevnlig basis? Et rimelig spørsmål, men uimotsigelig—som å spørre hvor Smålig ville ha klart seg hvis Pearson og Tre Brødre hadde holdt sammen lenger.
Se? Denne Største Av Alle Tid debatt er ikke så lett som det virker. Faktisk, det er ganske komplisert., For eksempel:
Hvordan kan du sammenligne en driver med 30-noen starter et år til de som noen ganger løp 50-noen? Formelen for å finne NASCAR-mester ble ofte rejiggered under Johnson ‘ s karriere. Tidsplaner endret, arenaer ble omformet, rase avstander ble endret, og teknisk personell regler kom med blekkutviskere., Gjennom det hele—inntil de siste årene, som er—Johnson, crew chief Chad Knaus, og bilen sjef Ron Malec generelt holdt kurset, og holdt ut. De justeres for bedre å NASCAR er ustanselig mekke enn andre, inkludert sine lagkamerater.
Gjør vi i papirkurv Johnson for hans karriere slutt, 129-løp å miste lysbilde som begynte i midten av 2017, når Knaus og Malec var iført tynn på Hendrick Motorsport?, Kanskje ting ville vært annerledes dette året hvis Johnson og nye, unge crew chief Klippe Daniels hadde race helg praksis å justere sin Nr 48 Camaro. Kanskje ikke. Hvem vet? I alle fall, Johnson er sent-karriere besvimte vil bli et skjemmende lyte på hans cv.
Hans 83-seier, syv-mesterskapet kjører mellom 2002 og helgens finale i Phoenix overlappet mange av dagens beste sjåførene. Selv så, noen tåpelige, nærsynt, Chevy-hate naysayers vil snakke om drivere han trengte ikke å slå. Det er svært urettferdig, for det er ikke hans skyld nettene var det de var., Du kan bare slå konkurrentene som dukker opp hver helg.
Noen eksempler:
Uavhengig av deres lag eller produsenter, championship drivere Tony Stewart, Kevin Harvick, og Kurt Busch var ikke pushovers under Johnson ‘ s tid. Hans Hendrick lagkamerater Gordon (en annen mester), Mark Martin, Dale Earnhardt Jr., Chase Elliott, og Kasey Kahne utfordret ham hver uke.
Hva om Gibbs stabil Carl Edwards og Denny Hamlin, og champions Martin Truex Jr. og Kyle Busch? Penske motvirkes med Ryan Blaney og champions Rustne Wallace, Joey Logano, og Brad Keselowski. Roush hatt biler for Jeff Burton, Greg Biffle, og champion Matt Kenseth. Fra Yate Racing kom mester Dale Jarrett og Ricky Rudd. Det er ikke akkurat som Johnson vant alle de løp og Kopper mot en haug av jayvee wannabes.,
Hans fem Kopper mellom 2006 og 2010 er regnet blant de mest imponerende rekorder i alle stock car racing. Inntil da, bare Yarborough i 1976-77-78 hadde vunnet en imponerende tre på rad. Hvis det er noe som skiller Johnson fra andre i BUKKEN debatt, det er hans fem år kjøre i mesterskap. Gå inn Phoenix, bare syv andre aktive drivere har vunnet mesterskap, ingen mer enn to ganger.,
Så, Johnson er den Største Av Alle Tid? Vanskelig å si, og dermed den debatten som vil rage for år. Men det er trygt å si at han er den Største I Sin Tid. Plus, han er fortsatt blant de mest nåderike, sjenerøs, respektert, respektfull, medfølende, og talentfulle herrer sporten noensinne har sett., Selv på sin høyde, med verden for sine føtter, han har aldri prøvd å bli mer enn hva han var: rolig, ettertenksom, takknemlig for hans suksess, epitome of California kule. Han er en føre-rør, første-valg lek for NASCAR Hall of Fame, selv om det kanskje ikke er enstemmig.
På sitt beste, er det få som noensinne var så godt sammen som Johnson, Knaus, Malec, og teamet eier Rick Hendrick. Kollektivt, de har sjelden sett et hjul feil eller famlet unna en mulighet til å vinne. For nesten 20 år ga de oss motorsport excellence på sitt aller høyeste nivå., Moderne epoken fans som uforklarlig aldri verdsatt sine geniale er likevel velsignet å ha sett dem.
Dessverre, noen av oss old-timere vil sannsynligvis aldri se det liker av dem igjen.
(Nå, tenk på hva andre i lang tid NASCAR journalister tenker om Johnson som han gjør sin siste planlagte NASCAR-Cup Serien starter denne helgen i Phoenix):
Jeff Gluck, Atletisk:
«Jimmie Johnson er den største NASCAR driver av all tid. I en paritet-fylt epoke som har vært vitne til en generasjon av drivere som startet racing praktisk talt på pjokk alder, Johnson dominerte i både vinner og mesterskap.
«Han gikk head-to-head med det beste av sin tid – Jeff Gordon (som hjalp ham med å få sitt Nr 48 tur med Hendrick Motorsport), Mark Martin, Tony Stewart — og slå dem sammen med stjernene i dag som Kevin Harvick, Denny Hamlin, og Kyle Busch.,
«Johnson var lite anerkjent takket være hans metodisk tilnærming og sammenkobling med crew chief Chad Knaus – selv kanskje er den beste i sin posisjon. Men det bør ikke avviker fra hva Johnson var i stand til å oppnå, selv om han gjorde det ser lett til tider.
«Det var ikke prangende, men Johnson’ s prestasjoner, spesielt med tanke på hans tid—er uovertruffen. Det er derfor, i mitt sinn minst, han er GEIT.,»
(Gluck, en innfødt og bosatt i Colorado, ble uteksaminert fra University of Delaware før du tar fatt på en sport journalistikk karriere i 2002. Han har jobbet for aviser i Nord-Carolina og California, dekket NASCAR for USA i Dag, SB Nation, og NASCAR Scenen, hadde sin egen NASCAR-fokusert nettsted, og for tiden skriver funksjoner og kolonner for Atletisk.)
Mike Hembree, USA Today:
«Det er nok ukjente over 70 år med NASCAR historie for å holde de som gransker sporten er større prestasjoner våken om natten.
«Hva hvis Davey Allison hadde levd? Hva om David Pearson hadde vært en full-time driver hele sin karriere? Ville Dale Earnhardt har vunnet en åttende vm?
«I det store bildet, men disse spørsmålene er moot. De virkelige svarene kommer i reelle tall, som til tross for sine svakheter, er den beste måten å bedømme talent vs. talent., Richard Petty, og er absolutt en av de ledende kandidatene i noen diskusjon om den Største Av Alle Tid, har advart spør journalistene i flere tiår, at det er umulig å sammenligne drivere – eller alle utøvere – fra en tidsperiode til den neste. For mange variabler, Kongen har ofte sagt.
«Men historie—og taverna snakke—demand slike sammenligninger, og det er der tallene må være adressert. I Jimmie Johnson ‘ s tilfelle, det er et stort antall, og det er fem. Fem som i fem påfølgende Cup Serie mesterskap., Ingen andre sjåføren har vunnet mer enn tre rette, og Johnson og Kyle Busch er den eneste aktive drivere med mer enn ett mesterskap. Som tydelig illustrerer problemer med å vinne enda en, for ikke å nevne en hel håndfull—og i en rad.
«I en verden som tallene kan være bøyd og vridd for å bevise omtrent hva som helst, det er vanskelig å angripe Johnson er fem-årig løp. Oppnåelsen står over alle andre til å gjøre ham GEIT.,»
(«Mikey» har skrevet om NASCAR i flere tiår for flere store publikasjoner, inkludert USA i Dag, og Autoweek. Den prisbelønte journalisten/forfatteren fra delstaten Sør-Carolina husker når en Smålig-Pearson løp til mål var underholdende utenfor tiltaket).
Steve Waid, Frontstretch.,com
«Ranking drivere blant sine jevnaldrende og forgjengere som kan dateres tilbake til 1948, NASCAR første året av konkurranse, er en skremmende affære – og en svært subjektiv ett. Det er så mye å tenke på, og det er ikke alltid antall seiere og mesterskap.
«For eksempel, slutten av Alan Kulwicki vant bare fem NASCAR-Cup løp i sin karriere – nær bunnen av all-time vinnere listen., Men han vant et mesterskap i 1992 som eier av sitt eget team opp mot flere behemoth organisasjoner.
«Hvis vi går av tall, Richard Petty og Dale Earnhardt er NASCAR ikoner som vant syv mesterskap, den mest noensinne. Det kan være ingen tvil om at de var enorm innflytelse innenfor og utenfor idretten. Når det kommer til mesterskap, Jimmie Johnson har matchet Smålig og Earnhardt. Men det er en forskjell å vurdere.
«Fra 2006-2010 Johnson vant FEM titler på RAD. Det er enestående i NASCAR og noe få observatører—om noen—som trodde kunne skje., Snakk om en enkeltstående prestasjon.
«Det forbløffende prestasjon sett Johnson bortsett fra alle de andre. Han står som en av gigantene fra NASCAR – og det med rette.»
(Waid, fra sørvestlige Virginia nå lever i t Charlotte, har nedtegnet motorsport i mer enn 45 år, og 27 av dem som Utgiver/Vice-President av NASCAR Scene magazine. I 2018 han fikk Squier-Hall Media Award fra NASCAR Hall of Fame).
Eddie Gossage, president/general manager Texas Motor Speedway
«Er JJ GEIT? Vel, han er absolutt ikke røre følelser måten Richard Petty eller Dale Earnhardt gjorde. For den saks skyld, Darrell Waltrip, Jeff Gordon, Curtis Turner, Rustne Wallace, David Pearson og andre flyttet følelser meter mer. Du så bare hva Jimmie ønsket du å se.,
«Han en gang vant polet her på Texas Motor Speedway med en fresende fanget og fortalte til meg, veldig deskriptivt, sphincter-innstramming i fanget. Men da jeg spurte ham om det på PA-systemet i løpet av Pole Prisen presentasjoner, han i utgangspunktet sa, ‘Vel, gutta forberedt en stor Lowes Chevy for meg, og jeg måtte bare stå på gassen.’
«Hvorfor ville han ikke beskrive det fargerikt den måten han gjorde mot meg? Jeg vet ikke. Han ikke vil at verden skal se at fyren. Han bare sceneteppet et par millimeter. Men spørsmålet er ikke om hvordan fargerike han er., Spørsmålet er om han er den Største Av Alle Tid.
«jeg vet ikke. Muligens. Sannsynligvis. Men dette vet jeg: Han er på min topp FIRE, sammen med Pearson, Smålig og Earnhardt. Mann, Jimmie er så, så bra.»
(Gossage, født og oppvokst i Tennessee, har vært rundt NASCAR for fire tiår, arbeider i Nashville, Milwaukee, Bristol, og Charlotte før du åpner TMS i 1996. Tilbake i dag han var en nyskapende, fremtidsrettet, creative media/PR armatur best kjent for å arbeide med Bobby Allison og slutten av Alan Kulwicki).,
Randy Hallman, Richmond Times-Dispatch/RacingVirginia.com
«Den blanding av all-time rangeringen av stjerner i alle sport krever et snev av galskap. Kanskje det er derfor jeg ble spurt om å delta her. Så, hva gjør Jimmie Johnson rangering blant NASCAR ‘ s Cup Series største?,
«jeg har aldri følt at sesongen mesterskap var den fremste kriteriet, så han er ikke en automatisk ansiktet på min stock car racing Mount Rushmore. Ikke jeg heller rang drivere utelukkende på virtuos bil kontroll.
«Johnson har gjort hva driver du må gjøre for å oppnå storhet. Han har vunnet løp — mange av dem, og på alle slags spor turen har besøkt i løpet av hans tid. Han har holdt seg i live og friske. Han har holdt bilen sin eier, tast mannskap, og sponsorer glad for år på slutten., Det han mangler personlig stil, gjør han opp for ved å representere idretten i en mest beundringsverdig måte, selv når de vinner sluttet å komme.
«Min Rushmore? Jeg vil sette Richard Petty, David Pearson, Jeff Gordon og Dale Earnhardt opp der — i den rekkefølgen. Darrell Waltrip kommer på neste, og deretter Jimmie Johnson i den sjette plass. Han har rett i forkant av et Talladega-stil fire-à jour pakke med Bobby Allison, Lee Smålig, Junior Johnson, og Curtis Turner. Full disclosure: Turner, vilt underholdende på og utenfor banen, er fra min hjemby Floyd, Va.,»
(Hallman, en innfødt Virginian, dekket NASCAR regelmessig og briljant for 16 år (1972-1987) for Nyheter-Leder og Richmond Times-Dispatch i sitt hjem Samveldet. Han har skrevet en ukentlig NASCAR-kolonnen for Times-Dispatch siden 2016 og har en ukentlig spalte for RacingVirginia.com web-område).
Larry Woody, Nashville Tennessean (pensjonert)
«Jimmie Johnson har vunnet mye (syv mesterskap og 83 rase seire), og det er blitt sagt han vinner med klassen. Helvete, det er enkelt. Hvem som helst kan være en god vinner.
«Prøve å være en god taper, når rotter gnage din guts og du bite din leppen for å holde fra å gråte foran mamma og kameraer.
«Det jeg beundrer mest om Jimmie er at når han mister løp, han mister aldri sin klasse., I sin siste tre sesongene av kampen (han har ikke vunnet på sine siste 129 starter, siden juni 2017 på Dover), gjennom de tøffeste ganger og den mørkeste timer av sin karriere, har han holdt hodet opp. Han klaget aldri. Han er aldri klynket, sulked, eller pouted. Han er aldri kaste skylden, og han er aldri festet på journalister for å spørre etter hver stinkende, smertelig tap – hvordan det føles å gå fra syv-tiden mester til driving Miss Daisy.
«Grace under pressure. Det er hva Hemingway beundret. Pappa ville ha likt Jimmie Johnson.,»
(«Woodrow» var en gjenganger i college og profesjonelle trykk på bokser og media centers fra 1970 til han gikk av med pensjon i 2007. Han brukte mye av sin karriere rundt NASCAR, legge sine skjevt og underholdende innblikk i sporten er som foregår. Fra midtre Tennessee, han er en Vietnam-kamp veteran og en av Sør-norges mest populære journalister og forfattere).
Michael Vega, Boston Globe
«Så kommer før retten til offentlig mening spørsmålet: Hvor ville Jimmie Johnson passer – hvordan ville han stable opp – blant NASCAR største driverne?
«I 1998, når NASCAR satt sammen en liste over de topp-50-drivere, Jimmie Johnson’ s navn var ingensteds å bli funnet på denne listen, fordi, sannheten bli fortalt, Jimmie Johnson var ingensteds å bli funnet i stock car racing. Faktisk, de bare driver heter Johnson på at listen var Junior Johnson (ingen sammenheng)., Det ville være åpenbart latterlig å foreslå nå som Jimmie Johnson, gitt bredde og bredden av hans ufattelige suksess som en syv-tiden Cup Series-mester, ville ikke hører hjemme på denne listen.
«For sportslige folk i New England, ville det være analogt til montering av NFL’ s Hall of Fame quarterbacks og ber dem om Tom Brady, som fortsatt er dyrket i disse delene selv om han ikke lenger er i skole av New England Patriots, var verdig til å bli med i deres rekker.,
«Som Brady, Jimmie Johnson ville gjerne bli ønsket velkommen inn i sporten er pantheon of champions som en av, om ikke den største av dem alle, og uten argument, en første-valg Hall of Fame.»
(Vega, en tidligere vm-vinner high school-fotballstjerne fra sør-Texas, begynte som dekker high school, college og profesjonell idrett for Boston Globe i 1986. Hans NASCAR-dekning har inkludert de fem første rad av Johnson sju Cup Serie mesterskap).,
Jonathan Ingram, RacinToday.com
«jeg har hatt gleden av å arbeide i racing lenge nok til å ha møtt og skrevet om NASCAR mester drivere fra 1950-og 1960-tallet.
Et Atlanta bosatt, har jeg gjort en rekke besøk til Northside Brennevin til å gå med bootlegger Raymond Parker bilen eieren av NASCAR er første champion Røde Byron i 1949., Jeg vil aldri glemme George Elliott, Chase bestefar, snakker om Lloyd Seay. Skutt midt i 1941 i en alder av 21, Seay vunnet alt som er verdt å vinne i lager biler av Parker, noen ganger kjører på to hjul i Nord Slå på the sands of Daytona.
«I det første løpet jeg dekket, David Pearson vunnet Triple Crown i Darlington i 1976. Som Pearson, Jimmie Johnson er en av de jevneste ren drivere noensinne. Johnson ‘ s eneste problemet var at hans kjøring som snakker i en tid med ingen stor rivalisering og mye debatt om tittelen format.,
«På sjåføren talent og konsistens, Johnson er i samme kategori som andre syv-tiden champions Smålig, Earnhardt og resten av legender.»
(Ingram, en Hertug utdannet og bosatt i Atlanta, og har jobbet for aviser, magasiner og nettsteder siden 1976. Han har skrevet åtte bøker, deriblant to på Dale Earnhardt og en co-skrevet sammen med Al Pearce. Hans nåværende bok er «KRASJ! – Fra Senna til Earnhardt – Hvordan HANS Hjalp til med å Redde Racing.,»)
Dr. Dick Berggren
«Jimmie Johnson’ s posisjon blant NASCAR all-time største er sikret. Sju Cup mesterskap, 83 seire og to Daytona 500s enkelt gjøre dette tilfellet. Hans samlede rangering i forhold til andre Amerikanske drivere ville bli høyere hvis han hadde kjørt i mer-serien, og vant i en bredere spekter av biler.
«Han vant en gang i Xfinity, to ganger i ASA og en gang i IROC før fokusere på Cup., Sine sju titler med crew chief Chad Knaus kom i en 11-års periode fra 2006 til 2016. De var utfordrere i nesten alle løp, en utrolig prestasjon. Sammenlign det med Tony Stewart, som vant tre Kopper, IROC og IndyCar titler, og USAC mesterskap i Dvergene, Spurter, og Sølv Krone. Legg til 49 Cup seire, 11 i Xfinity, to i Gander Utendørs Lastebiler betyr ‘Røyken’ som burde bli rangert høyere enn Johnson på grunn av mangfoldet av sin karriere.
«Legg dette til å heve Jimmie er endelig rangering: Han har vært en sterk ressurs for sport fra Dag Én., Hans behagelig personlighet og gjennomtenkt tilnærming til sporten, spesielt når vi snakker til media og fans, er eksemplarisk. Han har vært en kreditt til sin sport fra begynnelsen av sin karriere. Han overganger til IndyCar racing i 2021 der, skulle han bli vellykket, Johnson vil bevege seg høyere i all tid listen over de mest vellykkede Amerikanske rase bilførere.»
(Dr., Dick (Doktorgrad i Psykologi fra Tufts University (universitet) er en tidligere championship-nivå, short-track racer i New England, en multi-tid award-vinnende radio, TV, og skrive ut journalist, og et medlem av ni motorsport halls of fame. Han fikk 2020 Squier-Hall-Prisen fra NASCAR Hall of Fame).
Godwin Kelly, Daytona Beach News-Journal
«Jimmie Johnson er en all-out konkurrent selv om det betyr å slå sjefen hans utenfor sokkelen. Fire-tiden NASCAR mester Jeff Gordon eier en bit av No. 48 team, og han snakket teamet eier Rick Hendrick til å ansette den lite kjente Xfinity Serien driver for tur.
«Johnson ble ansatt for å vinne løp og mesterskap, og at du ringer aldri ble mer tydelig enn på Auto Club Speedway motorsportbane i Fontana, CA. i løpet av 2009 sluttspillet., Gordon var ledende Johnson i den avsluttende runder… men andre ikke var god nok for Johnson. Han gikk sin mentor bare åtte runder fra mål for å vinne Pepsi 500.
«Du kan fortelle Johnson var i sitt rette element under hans rookie sesongen 2002. Han har vunnet tre ganger og sette seg i posisjon til å gjøre et løp i mesterskapet. Hans fall? Under oppvarmingen runder for EA Sports 500 i Talladega Superspeedway, han ble feid av banen da Mark Martin ‘ s kontroll låst opp.,
«Johnson hadde gått inn i det løpet med poeng ledelsen, men gått ut 82 poeng bak vinneren Tony Stewart, som endte bak Dale Earnhardt Jr. for andre-plass poeng denne dagen i Talladega.
Han savnet at mesterskapet mulighet, men han ville gå med på å skaffe sju kroner.
«Hva definerer en ekte racer? Det overordnede vilje til å vinne.»
(Kelly er en Illinois native som har tilbrakt mesteparten av sitt liv i nord-Florida. Han har vært en gjenganger i NASCAR trykk på bokser og mediesentre etter at han begynte i News-Journal i 1977., Hans daglige musings er «må-lese» for konkurrenter, fans, og tjenestemenn i løpet av hvilken som helst rase helg på da Stranden).
Deb Williams, RacinToday.com
«Folk ofte hevde at å sammenligne drivere fra forskjellige tidsepoker ikke kan gjøres på grunn av ulikheter i baner og biler., Men når man ser på en konkurrent er rått talent i forbindelse med vedkommendes prestasjoner, utestående drivere dukke opp.
«Naturligvis, de som utmerket seg i en bestemt generasjon vil alltid bli sett av de fans som den største. De fans ofte har ikke alltid hadde nytte av å se drivere fra andre epoker. For eksempel, mange fans som følge Busch brødre og Denny Hamlin i dagens Cup-Serien så aldri Fred Lorenzen og Ned Jarrett løp i Grand National dager av 1960-tallet.,
«Blant de førere som har deltatt på fulltid i NASCAR fremste serien siden starten i 1949, vil historien vise Jimmie Johnson rangerer blant de 10 beste. En topp-10 som inkluderer Richard Petty, Dale Earnhardt, David Pearson, Jeff Gordon, Tony Stewart, Fireball Roberts, Darrell Waltrip, Cale Yarborough og Bobby Allison.
«Johnson’ s 83 seire og sju mesterskap, inkludert fem rett mellom 2006-2010, kom i en tid i motsetning til alle andre i NASCAR., Under høyden av sin karriere, mesteren ble bestemt av en playoff-systemet under hvilke seks 1,5 km spor – den mest stadig var på planen. Han spilte 25 av hans 83 seire på de baner, men det var hans glatt stil og konsistens kombinert med et fellesskap mellom ham og crew chief Chad Knaus som stadig tangert suksess.»
(Williams, en prisbelønt journalist og forfatter, har brukt fire tiår som dekker racing for UPI, USA Today, espnW.com og Charlotte Observatør., Hun var også redaktør av NASCAR Winston Cup Scene og administrerende redaktør av GT Motorsport magazine. En innfødt av western North Carolina, hun bor nå i nærheten av Charlotte Motor Speedway).
Mike Harris, Associated Press (pensjonert)
«jeg vil ikke rangere eller rang eventuelle drivere som jeg så aldri rase, og jeg kom til NASCAR i 1980, da Richard Petty var å treffe nedsiden av hans kjører karriere, og David Pearson var alt, men gjort. Så, mine observasjoner av de beste sjåførene i stock car racing er basert på det jeg så i min 30-år om å dekke sport.
«Den beste av de beste i min tid var Dale Earnhardt, Jeff Gordon, og Jimmie Johnson., Dale, selvfølgelig, var Intimidator—aggressive, til den n-te grad, og en veiviser ved rattet. Jeff var et ekstraordinært talent som brukte sin aggressivitet og sans for hans omgivelser på vei til å legge inn en strålende karriere. Jimmie var forskjellig fra de to andre.
– >
Trykk her for å stemme
«jeg tenkte på ham som» Mr. Glatt.’Han dukket opp helt i kontroll og lagt tilbake mesteparten av tiden. Ser på ham skjære gjennom trafikken var som å se en godt koordinert dans: to skritt frem, ett skritt tilbake. Og, plutselig, ble han ut i front., Og når han kom ut foran, det var sjelden at han ikke er ferdig på toppen. Jeg føler meg heldig at jeg fikk se denne trioen i aksjon i så mange år.
«Og, når det kommer til totalvurdering, jeg tror det ville være vanskelig å holde noen av de tre ut av all-time topp 10.»
(Harris, en innfødt i Wisconsin, og en stolt U-Wis grad, brukt 41 år som dekker sport for the Associated Press, 31 av dem som spesialiserer seg i motorsport. Han har også dekket Ol og Super Boller og andre store arrangementer for AP. Han bor i nærheten av Boston med Judy, hans kone på 52 år).,
Lewis Franck, Reuters
«Når det kommer til rangering NASCAR-førere, er det enkelt å sette Jimmie Johnson i den Hellige Treenighet av syv-tiden Cup Series champions Richard Petty og Dale Earnhardt., Prøver å plukke «den beste» er mye vanskeligere.
«Hvis totalt vinner teller i denne ligningen, Johnson er uavgjort for femte gang med tre-tiden mester Cale Yarborough (på 83). Det er ganske langt bak Petty ‘s 200-og tre-tiden mester David Pearson’ s 105. Fire-tiden mester Jeff Gordon har 93 og ett-tiden mester Bobby Allison og tre-tiden mester Darrell Waltrip begge har 84.
«Smålig og Pearson’ s karriere inkludert sesonger med over 60 poeng å betale hendelser så ville jeg lagt litt mindre vekt på sine totaler versus drivere av den nåværende tidsalder.,
«Hva gjør Jimmie Johnson de største NASCAR driver med all-tid er at titlene hans kom i en tid der NASCAR laget biler mer like enn noen gang. Selvfølgelig, Gordon ‘ s karriere mer eller mindre faller sammen med Johnson. (Ironisk nok, det var Gordon som foreslo at teamet eier Rick Hendrick gi hodet og relativt ukjent Johnson en tur på Henrick Motorsport).
nettene, siden Johnson full-time-debuten i 2002, og har aldri vært mer konkurransedyktig. Dagene i en lap (eller flere) marginer for seier er langt borte., Når du ser på powerhouse lag omfattet under Johnson ‘ s tid, du ser, det var aldri en slam dunk championship – spesielt i året som Tony Stewart hadde å vinne på Homestead (2011) til å ta sin siste tittel.»
(Franck, en tidligere New York City advokat, har skrevet mer enn 1000 artikler som dekker motorsport i en karriere som spenner over 40 år. Han har skrevet for ESPN, Sports Illustrated, Autoweek, og Autoweek.com og en rekke utenlandske blader., Han har også vises på tv og radio viser at fokus på racing, og har klart public relations for den ikoniske Driver av Prisen).