Le pont de Brooklyn est une icône de la construction et des capacités étendues de l’homme. Une merveille d’ingénierie et la référence par rapport à laquelle toutes les structures de son genre sont mesurées, le pont est un sujet de chansons, d’art, de littérature et de conversation depuis plus d’un siècle. C’était le premier pont suspendu en fil d’acier au monde et il a fallu plus de 13 ans pour le terminer, de janvier 1870 à mai 1883, lorsque le premier cheval et le premier buggy ont traversé ce qui s’appelait alors l’East River Bridge., Pour souligner et célébrer l’une des structures les plus célèbres et les plus influentes du monde moderne, découvrez ces cinq faits incroyables sur le pont de Brooklyn.
Pont de Brooklyn Faits
Qui a Conçu le Pont de Brooklyn?,
Source de la photo: Britannica
Le pont de Brooklyn a été conçu par John Augustus Roebling, un ingénieur allemand qui a immigré aux États-Unis et qui avait déjà construit des ponts suspendus plus courts Texas. Lors de l’arpentage pour le projet, Roebling a eu les orteils écrasés entre un ferry et une pile, ce qui a entraîné leur amputation. Malheureusement, Roebling est décédé du tétanos juste avant le début officiel de la construction du pont.
Qui a construit le pont de Brooklyn?,
Photo Source: Bibliothèque de l’Université Rutgers via Britannica
Le fils de John, Washington Roebling, a été laissé pour superviser la construction du pont de son immeuble qui surplombait tout l’East River et le chantier de construction. Washington souffrait de paralysie à la suite d’une maladie de décompression et était incapable de passer du temps physiquement sur le chantier., Avec l’aide de sa femme, Emily Warren, qui transportait des messages entre l’appartement et le chantier, et qui a également étudié l’ingénierie, Roebling a conçu et dirigé la construction du pont jusqu’à son achèvement en 1883.
Qui a traversé le pont de Brooklyn pour la première fois?
Source photo: Musée Roebling
À juste titre, c’est Emily Warren Roebling qui a franchi le pont de Brooklyn pour la première fois le jour de son ouverture, le 24 mai 1883., Ce jour-là, 1 800 véhicules et plus de 150 000 personnes ont traversé le pont et admiré sa beauté et sa majesté. À l’époque, le pont supportait la circulation ferroviaire et automobile ainsi que les piétons. En 1950 cependant, le pont a été modifié pour supporter six voies de circulation automobile. Aujourd’hui, le pont facilite la traversée de l’East River pour plus de 100 000 voitures et 4 000 piétons sur une base quotidienne. C’est l’une des attractions touristiques les plus populaires de New York.
Comment le pont de Brooklyn a-t-il été construit pour durer?,
De nombreux ponts qui ont été construits à l’époque du pont de Brooklyn se sont effondrés et ont disparu dans l’histoire – comment le pont de Brooklyn est-il resté fort si longtemps? La réponse est les redondances dans son système de support – Augustus Roebling a calculé à quel point la structure devrait être solide pour s’adapter à une utilisation régulière et l’a intentionnellement conçue pour être six fois plus forte!, Le pont dispose de trois systèmes de support distincts: le système de suspension, le système de haubans diagonaux et le système de fermes de raidissement. Il a été affirmé que le pont ne s’effondrerait pas même si l’un de ces systèmes tombait totalement en panne. En conséquence, le pont est l’un des ponts les plus résistants jamais construits.
Qu’est-Ce Qui Rend le Pont De Brooklyn Si Bien Conçu?
Pourquoi la BBC laud le Pont de Brooklyn comme l’une des Sept Merveilles du Monde Industriel?, Le pont était le plus long de son genre lors de sa construction – plus de 50% plus long que tout autre pont suspendu à l’époque. Le pont est ancré directement dans le socle rocheux de l’East River en utilisant des méthodes développées par John Augustus Roebling et a survécu à de nombreuses bousculades et surcharges de circulation en raison de son immense stabilité. Le système de suspension contient à lui seul plus de 6 740 tonnes de matériau et peut supporter jusqu’à six fois son propre poids. Un pont tubulaire avec les mêmes dimensions nécessiterait 10 fois plus de matériaux et coûterait deux fois plus cher à construire.,
Pont de Brooklyn
Le pont de Brooklyn est une merveille moderne de résilience humaine et d’invention. Non seulement ses créateurs ont-ils innové et contribué un héritage au paysage de l’ingénierie, mais ils ont surmonté de grandes difficultés personnelles pour y arriver. Aujourd’hui, Emily Warren et Washington Roebling sont célébrés pour leur travail inlassable, et des millions de personnes affluent chaque année à Brooklyn pour admirer la merveille qu’est le pont de Brooklyn.