Wie zu Wissen, Wenn Sie Benötigen eine Neue Zylinderkopf?
Jeder Motor ist für Reparaturen von Zeit zu Zeit fällig. Zu den wichtigsten Teilen der meisten Motoren gehört der Zylinderkopf, der sich bei Beschädigung als immer gefährlicher erweisen kann, je länger er nicht repariert wird. Hier sind einige Warnzeichen und Symptome, die durch Zylinderkopfschäden verursacht werden können.,
Schwacher Motor
Zylinderköpfe sind dafür verantwortlich, die Verbrennung der Zylinder eines Motors einzudämmen und zu lenken, was bedeutet, dass, wenn diese Fähigkeit behindert wird, der Wirkungsgrad und die Leistung des Motors einen Treffer erleiden können. Dies kann in niedrigeren Benzinverbrauch, träge Beschleunigung und Schwierigkeiten beim Aufstehen steile Steigungen zu sehen.
Das Urteil: Dies gehört meistens zu den ersten Anzeichen eines rissigen Zylinderkopfes und kann normalerweise repariert werden, wenn er in einem frühen Stadium gefangen wird.
Ölleckage
Öl ist verantwortlich für die Schmierung der mechanischen Teile des Motors, einschließlich des Zylinderkopfes., Ein rissiger Zylinderkopf kann dazu führen, dass dieser ausläuft, was am meisten durch eine Ölpfütze auf dem Boden bemerkt werden kann, wenn das Fahrzeug lange genug geparkt ist. Ein solches Zeichen kann Anlass zur Sorge geben, da Öl oder Kühlmittel auch in die inneren Kammern des Motors gelangen können, wenn der Riss groß genug ist.
Das Urteil: In der Regel kann ein undichter Zylinderkopf noch repariert werden und muss möglicherweise nicht ersetzt werden, es sei denn, Öl ist in den Motor eingedrungen und hat andere Teile beschädigt.,
Kühlmittelleckage
Kühlmittel ist für die Kühlung von Motor, Zylinderkopf und vielen anderen Prozessen verantwortlich. Ähnlich wie bei Öl kann ein rissiger Zylinderkopf zum Austreten von Kühlmittel führen. Dies kann entweder durch eine Pfütze bemerkt werden, die sich unter dem Auto bildet, wenn sie geparkt ist, oder durch eine Überhitzungswarnung, die auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs aufleuchtet. Kühlmittel kann das Öl möglicherweise verunreinigen, und daher sollte der Zylinderkopf so schnell wie möglich repariert werden.,
Das Urteil: Sofern das Kühlmittel das Öl nicht durch einen ausreichend großen Riss im Zylinderkopf kontaminiert hat, kann der Kopf in diesem Stadium normalerweise repariert und nicht ersetzt werden.
Fehlzündungen des Motors
In den Zylindern eines Motors bilden Luft und Gas ein unter Druck stehendes Gemisch, das beim Zünden explodiert und Kraft erzeugt. Ein rissiger Zylinderkopf kann möglicherweise nicht in der Lage sein, die erforderliche Atmosphäre für eine ordnungsgemäße Verbrennung in diesen Zylindern zu schaffen, was zu Ausfällen bei der Bekämpfung oder Fehlzündungen des Motors führt. Der Motor kann während des Gebrauchs wiederholt absterben oder überhaupt nicht starten.,
Das Urteil: Dies ist ein schwereres Zeichen und weist normalerweise auf ernsthafte Schäden hin. Es ist immer besser, einen Zylinderkopf zur Reparatur oder zum Austausch mitzunehmen, wenn er Verschleißerscheinungen aufweist, um noch höhere Reparaturkosten zu vermeiden, wenn der Ausfall des Zylinderkopfes zu Schäden an anderer Stelle im Fahrzeug führt.
Rauch
Weißer Rauch aus dem Motor kann auf einen katastrophalen Ausfall des Zylinderkopfs hinweisen, bei dem Abgase direkt in den Motorraum entlüftet werden., Dies ist die letzte Stufe des totalen Zylinderkopfausfalls und sollte vermieden werden, indem einfach bei den ersten Anzeichen von Schäden Reparaturen durchgeführt werden.
Das Urteil: Ein Zylinderkopf muss in diesem Stadium so schnell wie möglich ausgetauscht werden, da entweder Abgase entlüftet oder Kühlmittel das Öl verunreinigt, von denen keine für die Systeme eines Fahrzeugs gesund ist.
Die Zylinderkopf Reparatur Experten
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