Konserwacja bram garażowych
bramy garażowe to jedna z najbardziej nadużywanych części Twojego domu. Niestety, jest to również część, która otrzymuje najmniej uwagi, jeśli chodzi o utrzymanie. Aksjomat „miłość rodzi miłość” ma nieco zastosowanie w tej sytuacji – jeśli nie dbasz o swoje bramy garażowe, może to położyć duży nacisk na automatyczny otwieracz do drzwi garażowych, który doprowadzi do jego awarii. Ta sytuacja może również dać dużo bólu głowy i stresu., Dlatego należy zaplanować regularną konserwację bramy garażowej co najmniej dwa razy w roku.
aby upewnić się, że dokładnie sprawdziłeś swoje drzwi garażowe, oto lista kontrolna, którą możesz śledzić:
- Słuchaj i sprawdzaj utwory
- Dostosuj sprzęt
- Sprawdź i wymień rolki i koła pasowe
- olejowanie ruchomych części
- sprawdź wyważenie drzwi
- naprawić weatherstripping
- wyczyść i przemaluj drzwi
dobrze naoliwione i zadbane drzwi garażowe nie mają dźwięku kraty ani ma szarpane ruchy. Kiedy je usłyszycie i zobaczycie, będzie to znak, że coś jest z nimi nie tak. Sprawdź obie strony systemu bram garażowych, w tym koła pasowe i rolki.,
należy również sprawdzić, czy prowadnice bram garażowych nie mają żadnych zabrudzeń ani zanieczyszczeń. Sprawdź wszystkie wyrównania pionowe, aby upewnić się, że są pionowe. Jeśli nie są, możesz wprowadzić pewne korekty, jeśli są niewielkie. Jeśli jednak problem jest o wiele poważniejszy niż się spodziewasz, powinieneś poprosić eksperta o wykonanie naprawy.
ponieważ brama garażowa jest nadużywana, stały ruch może poluzować drzwi i uszkodzić sprzęt gąsienicowy., Sprawdź wsporniki i łączniki, które utrzymują bramę garażową i Otwieracz na swoim miejscu. Dokręć luźne śruby za pomocą klucza nasadowego, aby wszystko ponownie umieścić na swoim miejscu.
Zaplanuj kontrolę dwa razy w roku i wymień uszkodzone rolki. Ogólnie rzecz biorąc, można po prostu usunąć wsporniki, które przytrzymują je do drzwi. Jednak nigdy nie należy zdejmować żadnego z dolnych wsporników rolek znajdujących się po bokach drzwi, ponieważ są one przymocowane do kabli podnoszących, które przenoszą ekstremalne napięcie.,
należy również sprawdzić koła pasowe znajdujące się na dolnych wspornikach rolek. Większość bram garażowych jest wyposażona w sprężynę skrętną lub sprężynę przedłużającą. Sprężyny skrętne są przymocowane do metalowego pręta znajdującego się nad otworem drzwi. Sprężyny przedłużające są natomiast długie i chude. Można je znaleźć biegnąc wzdłuż poziomej części każdego toru drzwi.
chociaż można dokonać pewnych regulacji na rolkach, doświadczeni instalatorzy bram garażowych nie zalecają naprawy DYI na uszkodzonych kablach i krążkach pasowych., Te części są pod dużym napięciem i dotknięcie ich bez pomocy eksperta może spowodować wypadek. Aby uniknąć wypadków, zadzwoń do technika drzwi garażowych, aby to zrobić.
ciągłe użytkowanie sprawia, że nawet najlepsze bramy garażowe podlegają normalnemu zużyciu. W miarę upływu czasu ruchome części ulegają zużyciu lub uszkodzeniu; można jednak przedłużyć ich żywotność, utrzymując je regularnie w dobrym smarowaniu.,
w przypadku części ruchomych, takich jak zawiasy i rolki, smaruj je za pomocą wysokiej jakości smaru, takiego jak biały Smar litowy lub WD-40. Rozwiązanie zapewnia części wolne od piszczących hałasów i optymalną wydajność.
przed nałożeniem smaru oczyść obszar z kurzu lub zanieczyszczeń. Spryskać trochę smaru na bicie sprężyn skrętnych i kół pasowych znajdujących się na przedłużaczach sprężyn. Jeśli części są trochę zardzewiałe, spryskaj je smarem., Jeśli Otwieracz ma zardzewiałe śruby lub śruby, smaruj je również, ale nigdy nie używaj smaru na otwieraczu z napędem pasowym.
Jeśli masz automatyczną bramę garażową, znajdziesz funkcję automatycznego cofania w drzwiach. Funkcja ta zatrzymuje i odwraca ruch drzwi, gdy drzwi uderzają w dowolny obiekt podczas zamykania lub wykrywa pewne przeszkody na swojej drodze.
czujnik ciśnienia steruje tym systemem odwrotnym., Możesz sprawdzić, czy działa prawidłowo, czy nie, umieszczając mały kawałek deski i umieszczając go na ziemi pod drzwiami. Gdy drzwi dotkną tego kawałka deski, automatycznie odwróci kierunek i wróci do góry.
jeśli potrzebujesz pewnych poprawek, sprawdź dołączoną instrukcję obsługi. Znajdziesz tu informacje, jak dokonać korekt lub napraw dla każdej części, w tym funkcję auto-reverse., Jeśli używasz bramy garażowej, która nie ma tej podstawowej funkcji, możesz używać starszego modelu, który nie spełnia kodu budowlanego twojego obszaru. Sprawdź lokalne przepisy budowlane, aby sprawdzić, czy przestrzegasz, czy nie. Możesz potrzebować nowej bramy garażowej.
weatherstripping jest gumową częścią, która biegnie wzdłuż dolnej części bramy garażowej. Utrzymuje elementy, takie jak kurz i woda, z garażu. Większość weatherstripping pasuje za pomocą kołnierza, który wsuwa się w rowek., Jeśli jednak używasz drewnianych drzwi, to jest przybity w miejscu.
regularne badania kontrolne zapewniają, że urządzenie działa prawidłowo i nadal jest w dobrym stanie. Ponownie przymocuj luźne pasy pogodowe i napraw uszkodzone.
nie sprawdzaj tylko mniejszych i ukrytych elementów bramy garażowej. Sprawdź jego wygląd i stan jako całość. Na przykład, jeśli używasz metalowych drzwi, należy sprawdzić, czy nie ma zardzewiałych plam, które wymagają szlifowania, gruntowania i malowania.,
tymczasem brama garażowa wykonana z włókna szklanego może wymagać od czasu do czasu prania, aby zachować jej czysty wygląd. Woda i uniwersalny środek czyszczący zrobią wszystko.
jeśli Twoja brama garażowa jest wykonana z drewna, musisz zwrócić uwagę na oznaki wypaczenia i uszkodzenia wody. Wyczyść uszkodzony obszar, przeszlifuj go i nałóż świeżą warstwę farby. Jeśli drewniane drzwi nie mają żadnych opadów atmosferycznych, upewnij się, że dolna część jest czysta przed malowaniem lub uszczelnianiem. Możesz również zainstalować nowy.