Vara se apropie cu repeziciune (sau deja aici, în funcție de când ai citit acest lucru), ceea ce înseamnă că e timpul pentru a trage bicicleta de praf garaj raft și de a lua înapoi în șa., Cu vreme caldă vine de echitatie motocicleta la locul de muncă din nou și vărsare aceste lire sterline plictisitor de iarnă și acum că au trecut de economii de vară, suntem în ore mai însorite pentru a ajuta la combustibil aceste excursii după muncă.pentru bicicliștii montani, este timpul să înceapă planificarea expedițiilor de weekend și pe traseu. Datorită în mare parte faptului că bicicleta dvs. a fost așezată sedentară în timpul lunilor lungi de iarnă, va necesita probabil o anumită calitate TLC înainte de a fi gata să lovească străzile. Iată câteva sfaturi despre cum să vă reglați drumul sau bicicleta montană — tocmai la timp pentru primăvară.,și dacă doriți să cumpărați un nou set de roți în acest an, consultați alegerile noastre pentru cele mai bune biciclete ebikes și mountain bike de pe piață.
Pasul 1: Dă-o curățare corespunzătoare
Dacă vrei bicicleta rulează eficient, ai de gând să nevoie pentru a de-grăsime și curățați piesele colectarea de praf în ultimele luni. Începeți cu lanțul — există multe produse de curățare specifice lanțului pe piață și majoritatea lubrifianților cu lanț se dublează ca degresanți excelenți. Cel mai important lucru de care ai nevoie este un pic de grăsime cot.,există mai multe moduri de a curăța lanțul, dar cel mai simplu este să îl îndepărtați complet și să îl înmuiați peste noapte. Dimineața, luați o periuță de dinți veche și un prosop și asigurați-vă că curățați fiecare rolă individuală. Înainte de a-l reatasa, asigurați-vă că curățați și caseta. Alternativ, puteți acoperi lanțul în lubrifiant și, în timp ce țineți segmentul inferior, pedalați înapoi în timp ce utilizați un prosop pentru a îndepărta murdăria și murdăria din colțurile și crăpăturile individuale. Indiferent de modul în care faceți acest lucru, va trebui să scoateți lanțul pentru pasul următor.,pentru a curăța caseta, scoateți mai întâi roata din spate a bicicletei și aplicați lubrifiant pe casetă. Acum, curățați-l în mod similar cu modul în care ați curățat lanțul. Asigurați-vă că vă deplasați prin știfturi și distanțiere individuale, folosind un prosop sau o periuță de dinți veche pentru a îndepărta grăsimea. Când ați terminat curățarea casetei, este timpul să o reinstalați — și roata din spate — și să ungeți din nou lanțul. Aplicați aproximativ o picătură mică pe rotiță în timp ce treceți prin angrenajele dvs., apoi lăsați-o să stea timp de cinci minute pentru a permite lubrifiantului să pătrundă. Ștergeți orice exces de lubrifiant cu o cârpă.,după ce ați terminat cu lanțul și caseta, este timpul să curățați restul bicicletei. Concentrați-vă atenția asupra cadrului, a schimbătoarelor și a pedalelor. Doriți să vă schimbați pedalele anul acesta? Iată câteva dintre cele mai bune pedale pentru biciclete de munte pe care le puteți cumpăra. Un sfat util? Scoateți stâlpul scaunului, curățați-l, apoi aplicați o cantitate mică de grăsime pentru bicicletă înainte de al reatasa.,
Pasul 2: Frână inspecție
Frâne servi ca principal mecanism de oprire, așa că nu pot exprima cât de important este să le aibă pe deplin funcțională. Începeți prin verificarea plăcuțelor de frână pentru utilizare excesivă și evaluarea cablurilor pentru întindere. Frânele cu Disc au plăcuțe care se uzează în timp, așa că analizați-le pentru a vă asigura că nu au nevoie de înlocuire. Scoateți roata și inspectați zona în care rotorul se învârte., Dacă plăcuțele par vitrate, ar putea fi util să le îndepărtați de etriere și să aplicați ușor o bucată de șmirghel pentru a reveni la o anumită textură. Dacă plăcuțele măsoară mai puțin de trei milimetri, inclusiv suportul metalic, acestea trebuie înlocuite.verificați rotoarele pentru orice murdărie și resturi și curățați-le cu alcool de frecare, apoi ștergeți-le ușor cu șmirghel, așa cum ați făcut plăcuțele de frână. Acum, evaluați cât de drepte sunt — în mod ideal, ar trebui să frece fiecare plăcuță de frână în mod egal. Asigurați-vă că și șuruburile care atașează rotorul la roată sunt strânse.,acum veți dori să vă asigurați că frânele sunt aliniate corect. Strângeți fiecare pârghie de frână pe ghidon și urmăriți cum plăcuțele lovesc janta. Lovesc roțile în același timp? Dacă nu, vor avea nevoie de o ajustare. Slăbiți șurubul de cinci milimetri care fixează etrierul de frână pe cadru, apoi efectuați ajustări până când sunt uniforme. În cele din urmă, strângeți șurubul.alternativ, puteți regla frânele folosind șurubul de tensionare a frânei situat pe unul dintre brațele manetei de frână. Utilizați o cheie pentru a regla fin poziția fiecărei plăcuțe de frână., Vrei ca pauzele tale să reacționeze mai repede? Veți avea nevoie pentru a elimina moale de cablu. Rotiți dispozitivul de reglare a butoiului la capătul pârghiei pentru a adăuga tensiune la cablu.luați în considerare curățarea și lubrifierea pârghiilor de frână și verificarea pentru a vedea dacă trebuie să sângerați frânele. Dacă aveți frâne cu disc hidraulic și pârghiile se simt spongioase atunci când sunt stoarse, pot exista bule de aer în linie. Va trebui să sângerați pauzele pentru a elimina aerul și pentru a permite frânelor să funcționeze eficient., Puteți sângera frânele-te sau de a lua bicicleta la un magazin de întreținere, dacă nu sunteți confortabil efectuarea procesului. De asemenea, este important să inspectați toate furtunurile și fitingurile hidraulice pentru posibile scurgeri, deoarece acest lucru ar putea indica o problemă mai mare a sistemului de frânare.
Pasul 3: Verificați anvelopele și roțile
Verificați anvelopele pentru semne de uzură, inclusiv crapaturi, fisuri, sau lacrimi. Dacă nu mai rămâne prea multă rulare, puteți lua în considerare achiziționarea de anvelope noi pentru sezon., Carcasele se uzează adesea înainte de anvelope, la fel și o inspecție amănunțită a pereților laterali. Dacă frânele dvs. nu au fost aliniate, este posibil să fi deteriorat anvelopele, așa că luați-vă timpul de lucru prin fiecare secțiune cu o lanternă. Anvelopele sunt destul de ieftine de înlocuit, iar zicala este adevărată: prevenirea este cel mai bun medicament. Există, de asemenea, inserții speciale disponibile pentru cumpărare, care ajută la reducerea riscului unei anvelope plate.după ce ați terminat de investigat anvelopele, este important să verificați roțile., Uită-te peste spițele tale pentru a te asigura că sunt în stare bună și dă-le o strângere pentru a asigura stabilitatea. Verificați dacă există crăpături ale părului, deoarece acestea ar putea reprezenta o problemă mai mare pe linie.
Pasul 4: Evaluarea schimbare
este imperativ bicicleta schimbă treptele de viteză cu ușurință și nu are nici un sughiț în schimbarea sistemului. Problema principală pe care o căutați este tensiunea lanțului liber. Iată cum puteți testa acest lucru: setați bicicleta pe un suport și treceți la cea mai mică rotiță., Acum, rotiți dispozitivul de reglare a butoiului pe schimbătorul din spate o jumătate de rotire în sensul acelor de ceasornic înainte de a roti pedalele, schimbând o treaptă de viteză. Lanțul ar trebui să sară la următoarea rotiță, dar dacă nu, va trebui să executați o altă jumătate de tură.Notă: Dacă lanțul dvs. sare două rotițe, spre deosebire de unul, veți dori să îl întoarceți cu o jumătate de tură. Acest proces ar putea necesita o mică încercare și eroare, dar va merita să aveți o bicicletă care se schimbă fără probleme când ați terminat.,
Pasul 5: Lubrifiere
După o curățare temeinică, tweaking, și evaluarea de motocicleta, e timpul pentru a lubrifia restul de componente ale trenului de rulare înainte de prima plimbare. Lubrifierea previne acumularea de murdărie și murdărie și permite bicicletei să funcționeze fără probleme pentru o perioadă mai lungă de timp. Ați lubrifiat deja lanțul, așa că acum este timpul să lubrifiați piesele mobile de pe schimbător, punctul de pivotare de pe pârghiile de frână și orice fire de cablu expuse.,bicicletele de munte au mai multe piese în mișcare de care să vă faceți griji, inclusiv componentele suspensiei față și spate. Va trebui să inspectați suspensia pentru uzură, rupere și abraziune și, de asemenea, să curățați murdăria de garniturile furcii. Verificați etanșările pentru fisuri sau acumulări de lichide, deoarece acest lucru poate indica necesitatea reparării sau înlocuirii. Ciclați furca și suspensia din spate înainte de a evalua setările de îndoire și apoi creșteți sau micșorați presiunea aerului până când bicicleta merge așa cum preferați., Reglarea suspensiei este unul dintre elementele mai complicate ale unei reglări a bicicletei și dacă sunteți preocupat de un defect major al sistemului, poate doriți să îl luați pentru întreținere profesională.
lista de verificare esențială înainte de rulare
- testați frânele: asigurați-vă că pârghiile de frână funcționează corect și plăcuțele lovesc roțile în mod egal.
- verificați anvelopele: este o idee bună să efectuați o dată peste anvelope de fiecare dată când porniți într-o cursă pentru a vă asigura că sunt umflate corespunzător. De asemenea, este inteligent să transportați o pompă portabilă cu dvs. în cazul unui apartament.,
- Rattle check: acest lucru poate părea elementar, dar lăsarea bicicletei să cadă la câțiva centimetri de la sol și ascultarea sunetelor neobișnuite vă poate ajuta să găsiți piese libere sau să eliminați problemele.
- verificarea roților: rotiți fiecare roată pentru a vă asigura că nu există nicio mișcare și că frânele sunt fixate în siguranță. Asigurați-vă că fiecare pârghie de eliberare rapidă este bine strânsă. De asemenea, asigurați-vă că verificați setul cu cască, care este situat în partea din față a bicicletei care servește ca conexiune între furci și cadru., Strângeți setul cu cască dacă auziți clic în timp ce aplicați frânele și înclinați bicicleta înainte sau înapoi.
recomandările editorilor
- cele mai bune suporturi pentru biciclete pentru mașina dvs.
- cum să curățați un cuptor în siguranță și corect
- cum să vă conectați mașina
- cum să curățați o friteuză de aer
- Serial 1 arată de ce ați cheltui 5.000 de dolari pe o bicicletă electronică-și nu vă simțiți