poate părea că o grămadă de numere și litere aleatorii sunt pe peretele lateral al anvelopei, dar toate înseamnă de fapt ceva. Aceste litere și numere vă spun dimensiunea anvelopei, tipul anvelopei și standardele de siguranță. Vă vom învăța cum să citiți anvelopele de mai jos.
citirea anvelopei
Size (Metric)
clasa anvelopei – „P”
primul caracter(E) dintr-o dimensiune a anvelopei desemnează clasa anvelopei. În acest exemplu, ” P ” indică faptul că anvelopa este o anvelopă pentru autoturisme., Un ” LT ” înainte de dimensiunea anvelopei desemnează o anvelopă pentru camioane ușoare și nicio literă înainte de dimensiune nu indică faptul că este o anvelopă metrică Europeană.Lățimea secțiunii – ” 205 ”
lățimea secțiunii unei anvelope metrice este măsurată în milimetri. Această măsurare este luată de la peretele lateral la peretele lateral. În acest exemplu, lățimea secțiunii anvelopei este de 205 mm.
raport de Aspect – „65”
Acest număr se referă la înălțimea peretelui lateral. Este un procent din lățimea secțiunii. În acest exemplu, 65% din lățimea secțiunii de 205 mm este egală cu 133,25.,
construcția anvelopelor – „R”
„R” din acest exemplu indică construcția radială a anvelopelor.diametrul roții – ” 16 ”
aceasta indică diametrul roții în inci.
Dimensiune (flotație mare)
diametru – „35”
primul număr indică diametrul anvelopei în inci. În acest exemplu, Producătorul de anvelope a stabilit că aceasta este o anvelopă de 35″. Cu toate acestea, diametrele totale măsurate reale variază de la un producător la altul.lățimea anvelopei – „1250”
lățimea standard a anvelopei este indicată în inci cu punctul zecimal eliminat., Prin urmare, în acest exemplu, numărul 1250 indică faptul că această anvelopă are o lățime de 12,5″.construcția anvelopelor – „R”
„R” din acest exemplu indică construcția radială a anvelopelor.diametrul roții – ” 17 ”
aceasta indică diametrul roții în inci.Plies – ” E ”
ultima literă dintr-o dimensiune standard a anvelopei indică numărul de straturi utilizate la construcția anvelopei. Dacă nu există nici o literă, Anvelopa are standardul 4 straturi. Un ” C „indică 6 straturi, un” D „indică 8 straturi, iar un” E ” indică 10 straturi., Cu cât este mai mare numărul de straturi dintr-o anvelopă, cu atât anvelopa este mai puternică și cu atât presiunea aerului poate fi menținută în siguranță. Anvelopele cu straturi mai mari necesită mai multă presiune a aerului pentru a menține uzura corespunzătoare.
Indicele de încărcare & clasa de viteză
Indicele de încărcare – „92”
indicele de încărcare indică cantitatea maximă de greutate pe care o anvelopă o poate transporta în siguranță. Indicele de încărcare variază de la 0 la 279 și corespunde capacității de încărcare a unei anvelope. Indicii de încărcare a anvelopelor pentru autoturisme variază de obicei între 75 și 105., Este foarte important să mențineți indicele de încărcare adecvat pentru vehiculul dvs. atunci când înlocuiți anvelopele. Consultați graficul indicelui de încărcare pentru mai multe informații.
Speed Rating – ” H ”
o anvelopă primește ratingul de viteză de la Guvernul SUA prin îndeplinirea standardelor minime pentru atingerea și susținerea unei viteze specificate. În general, o clasă de viteză mai mare va duce la o mai bună manipulare a vehiculului. Consultați pagina noastră de evaluare a vitezei pentru mai multe informații și o listă a diferitelor evaluări ale vitezei.
U. S., DOT& marcaje standard de siguranță
DOT
marcajul „DOT” indică faptul că anvelopa îndeplinește sau depășește standardul de siguranță al Departamentului de transport al SUA pentru anvelope.Codul fabricii producătorului – ” CC ”
primele două litere care urmează marcajului punct sunt coduri pentru identificarea producătorului anvelopei și a fabricii de producție.dimensiunea anvelopei – ” 9L ”
al treilea și al patrulea caracter care urmează marcajului punct sunt coduri care reprezintă dimensiunea anvelopei.,caracteristicile mărcii – „AAAA”
ultimele trei sau patru litere sunt coduri care reprezintă alte caracteristici semnificative ale anvelopei, determinate de producător.săptămâna fabricării – ” 11 ”
prima pereche de cifre identifică săptămâna în care a fost fabricată anvelopa. În acest caz, anvelopa a fost fabricată în a 11-a săptămână. Numărul 01 ar indica prima săptămână a lunii ianuarie, în timp ce numărul 52 ar indica ultima săptămână a lunii decembrie.
Anul fabricației – ” 05 ”
A doua pereche de cifre identifică anul în care a fost fabricată anvelopa, în acest caz 2005.,
Treadwear, Tracțiune & Temperatura
Treadwear – „520”
treadwear de rating este o măsură a anvelopei durabilitate, dar nu proiectat de viață a benzii de rulare. Este important să rețineți că suprafețele rutiere, obiceiurile de conducere și alți factori determină viața reală a benzii de rulare. Fiecare producător de anvelope determină în mod independent banda de rulare prin propriile teste. Treadwear nu se bazează pe nici o industrie sau standard guvernamental.
tracțiune – ” A ”
Clasa de tracțiune este o măsurare a capacității unei anvelope de a se opri pe o suprafață dreaptă, umedă în condiții controlate., Nu indică capacitatea de virare a anvelopei pe o suprafață umedă sau tracțiunea acesteia pe gheață sau zăpadă. Clasele de tracțiune includ AA, A, B și C, AA fiind cel mai înalt grad disponibil.temperatura – „A”
temperatura nominală este o măsurare a rezistenței unei anvelope la generarea de căldură în condiții normale de funcționare la presiunile de umflare recomandate. Gradele de temperatură variază de la A la C, A fiind cel mai bine evaluat și, prin urmare, cel mai rezistent la generarea de căldură.,
Maximă Limită de Încărcare & Presiune de Aer
Sarcină Maximă Limită – „635 kg „
Acest lucru indică faptul că anvelopa are o capacitate portantă maximă capacitățile când pneul este umflat la maxim presiunea de umflare, cum este indicat pe lateral. Sarcina maximă se bazează pe standardele stabilite de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi (NHTSA)
presiunea maximă a aerului – „300 kPa „
aceasta indică presiunea maximă de umflare a anvelopei., Nu indică presiunea de umflare recomandată de producător și nici nu indică presiunea adecvată a aerului bazată pe vehiculul pe care este montată anvelopa. Această categorie se bazează, de asemenea, pe standardele NHTSA.notă – unele anvelope sunt marcate cu „sarcină suplimentară”, ” XL ” sau ” RF ” (pentru ranforsare). Acest lucru denotă pur și simplu că presiunea maximă indicată a anvelopei și presiunea aerului sunt mai mari decât o anvelopă de încărcare standard.aceasta indică ce materiale sunt utilizate în straturile anvelopei și cantitatea fiecărui tip inclus.,unele anvelope indică direcția de rotație pe peretele lateral, în timp ce altele indică o parte specifică a anvelopei care este destinată să se îndrepte spre exterior din vehicul. Un alt tip de anvelopă combină ambele indicații. Este important ca aceste anvelope să fie montate conform instrucțiunilor indicate.anvelopele direcționale prezintă săgeți pe peretele lateral care indică direcția în care anvelopa trebuie să se rotească atunci când vehiculul avansează.,anvelopele asimetrice au cuvântul” exterior ” etichetat pe partea laterală a anvelopei care ar trebui să fie orientată spre exterior din vehicul.anvelopele asimetrice anvelopele care sunt atât direcționale, cât și asimetrice vor indica în ce direcție trebuie să se rotească anvelopa, precum și ce parte trebuie să fie orientată spre exterior din vehicul.