potrzeba przeniesienia rzeczy na wyższy poziom jest rozpoznawana od tysięcy lat. Windy mają długą historię, przechodząc od platformy przymocowanej do liny ciągniętej przez człowieka do płynnych, elektrycznych przejażdżek w skrzyniach, które teraz cieszymy się.
wynalazek i ewolucja
pionowe windy mogły być wykorzystane do budowy piramid w Egipcie. Jednak pierwsze odnotowane użycie nastąpiło w III wieku p. n. e., zgodnie z historią., Archimedes, grecki matematyk, fizyk i astronom, zwykle przypisuje się wynalezienie pierwszej znanej windy, według Landmark Elevator. Jego urządzenie było obsługiwane przez liny i koła pasowe. Liny były zwijane wokół bębna za pomocą kabestanu i dźwigni, według Otis World Wide. Te wczesne windy lub wciągniki, napędzane przez ludzi, zwierzęta lub wodę, były używane głównie do podnoszenia ciężkich ładunków, takich jak woda lub materiały budowlane.
, Rzymskie Koloseum wykorzystywało windy do podnoszenia gladiatorów i dzikich zwierząt z niższych poziomów na poziom areny. W średniowieczu, wciągniki były jedynym sposobem, aby dostać się do klasztoru w St Barlaam w Grecji, który stał na szczycie około 200 stóp (60 metrów) od ziemi.
król Ludwik XV miał jedną z najwcześniejszych Wind zaprojektowanych specjalnie do użytku pasażerskiego, znaną jako „latające krzesło.”Został zainstalowany przez Blaise-Henri Arnoult w Pałacu Wersalskim w 1743 roku, według tego Wersalu. Louis potrzebował prywatnej windy, aby jego kochanka mogła go potajemnie odwiedzić., Pasażer obsługiwał windę pociągając za linkę połączoną z systemem kół pasowych z przeciwwagami.
kolejny duży skok w technologii Wind nastąpił wraz z wynalezieniem silnika parowego w 1765 roku przez Jamesa Watta, według Landmark Elevators. Nowy wynalazek pozwolił Windom przenosić większe, cięższe ładunki-takie jak węgiel, drewno i stal — na wyższe piętra wyższych budynków, ponieważ Budownictwo rozkwitło w czasie Rewolucji Przemysłowej.,
Elisha Graves Otis wprowadził pierwsze urządzenie zabezpieczające windy w 1852 roku, które zapobiegało spadaniu windy o ziemię w przypadku pęknięcia kabli. Według historii firmy Funding Universe, zapadka z piłą zębatą aktywowała się, aby utrzymać windę w miejscu, gdy sprężyna straciła napięcie przez zerwanie kabli podnoszących. Pierwsza Winda pasażerska z zabezpieczeniem Otisa została uruchomiona w 1857 roku w nowojorskim domu towarowym, według Columbia Elevator.,
Werner von Siemens zbudował w 1880 roku pierwszą elektryczną windę według projektu Siemensa. Winda była poruszana przez silnik zbudowany pod platformą i podnoszona za pomocą układu zębatego opartego na zasadzie dynamo-electric. Pierwotnie Winda miała pojawić się na targach w Mannheim pfalzgau & w Niemczech, ale została opóźniona o dwa miesiące. Winda okazała się wielkim hitem. tysiące pasażerów mogło się przejechać.,
jest wiele kamieni milowych w ewolucji windy:
- w 1878 roku firma Otis wprowadziła szybszą, bardziej ekonomiczną windę hydrauliczną.
- w 1887 roku amerykański wynalazca Alexander Miles opatentował mechanizm automatycznego zamykania drzwi do szybu windy.
- Joseph Giovanni, amerykański wynalazca, opatentował w 1944 roku zderzak bezpieczeństwa, który uniemożliwiał zamknięcie drzwi windy na pasażera lub inną przeszkodę.,
- windy Otis, obecnie należące do synów Elishy Otisa, zainstalowały pierwszy system sterowania, który automatycznie kontrolował zmienną prędkość wind w 1924 roku. System automatycznie kontrolował przyspieszenie, prędkość między piętrami i opóźnienie, gdy winda zatrzymała się, według Otis World Wide.
- Otis Elevators zainstalował windę w nowo ukończonym Empire State Building, która była w stanie poruszać się z prędkością 366 metrów na minutę (1200 stóp na minutę), zgodnie z historiami firmy funding Universe. W Empire State Building znajdują się obecnie 73 windy.,
- Otis Elevators wprowadził mikroprocesory do swoich systemów sterowania windą, które nazwali Elevonic 101, w 1979 roku, dzięki czemu windy były w pełni zautomatyzowane, zgodnie z firmą Otis World Wide.
Innowacje
wraz z rozwojem budynków windy muszą być w stanie nadążyć za zwiększoną liczbą pięter i koniecznością szybkiego dostarczania pasażerów na pożądane piętra. Według CNN, jeden budynek w Chinach posiada trzy rekordy windy: najszybsza, najwyższa i najszybsza Winda dwupokładowa., Shanghai Tower jest drugim najwyższym budynkiem na świecie (632 metry), a jego Winda, zaprojektowana przez Mitsubishi Electric Corporation w Japonii, porusza się z prędkością 67 stóp na sekundę (20,5 metra na sekundę) na 121 piętrach.
a w trwającym wciąż wyścigu o budowę największego i najlepszego, Jeddah Tower w Arabii Saudyjskiej, który ma zostać ukończony w 2019 roku, przejmie rekord najwyższego budynku, a także najwyższą i być może najszybszą windę, według CNN., Stojąc na pełnej wysokości kilometra, należało przejrzeć różne opcje, aby sprostać wymaganiom wysokości i prędkości windy. Kone, firma z siedzibą w Finlandii, zaprojektowała i zbudowała windy przy użyciu lin z włókna węglowego, które są wystarczająco mocne, aby umożliwić Windom podróż 660 metrów (2165 stóp), według Kone.
wraz ze wzrostem wysokości i prędkości Wind, innowatorzy i wynalazcy stale się doskonalą i wprowadzają nowe zabezpieczenia.,
jednym z takich ulepszeń jest patent zgłoszony przez grupę wynalazców w firmie Otis Elevator Company w 2009 roku na ochronę przed nadmiernym przyspieszeniem i nadmierną prędkością. System ten wykrywa, kiedy Winda zaczyna przyspieszać i automatycznie uruchamia hamulec mechaniczny przymocowany do spustu elektromagnetycznego. Inny patent zgłoszony w 2011 roku przez Juana Carlosa Abada, wynalazcę ze Szwajcarii, obejmuje obwód bezpieczeństwa, który jest używany do kontrolowanego zwalniania windy w przypadku aktywacji zatrzymania awaryjnego.,
przyszłość
nowe technologie są opracowywane i badane, aby windy były wyższe, szybsze i bezpieczniejsze.
windy mają nawet na celu użycie magnesów zamiast Lin. Według Business Insider, niemiecka firma ThyssenKrupp opracowuje windę znaną jako MULTI, która wykorzystuje lewitację magnetyczną., Winda nie tylko będzie w stanie drastycznie zmniejszyć ślad windy, ale będzie w stanie znacznie poprawić wydajność osób poruszających się, będąc w stanie mieć wiele samochodów w każdym szybie. I podobnie jak winda prosto z filmu „Willy Wonka i fabryka czekolady”, może podróżować zarówno poziomo, jak i pionowo, tworząc różnego rodzaju nowe możliwości.
jak wysoko możemy zbudować windę? Autor Science-fiction Artur C., Clarke spopularyzował pomysł, że Winda będzie podróżować w kosmos w swojej powieści ” fontanny Raju.”W swojej powieści pięciogodzinna jazda windą prowadzi z powierzchni Ziemi do kosmicznej kolonii i zapewnia „jeden z najbardziej zapierających dech w piersiach widoków, jakie kiedykolwiek zobaczysz” planety Ziemia, która staje się coraz mniejsza, gdy pasażerowie podróżują w górę.
według NASA winda w kosmos może być rzeczywiście możliwa w niedalekiej przyszłości. Winda rozciągałaby się z wieży bazowej o wysokości około 31 mil (50 kilometrów) przymocowanej do satelity geostacjonarnego 22,236 Mil (35786 km) nad ziemią., Będzie od czterech do sześciu torów, na których elektromagnetyczne windy byłyby w stanie podróżować do tysięcy kilometrów na godzinę.