by Rebecca
(UK)
ostatnio miałem duży pokład zbudowany przez profesjonalną firmę dekarską. Zaledwie kilka tygodni temu zaczęliśmy zauważać, że deski pękają i skręcają. Wygląda na to, że używali dwóch śrub w każdej desce na obu końcach, ale wszystkie belki w środku miały tylko jedną śrubę. Drewno obraca się, gdy idziesz wzdłuż niego. To zwykle?
Komentarze redaktora
problem wyklejania desek tarasowych jest powszechny, ale nie powinien się dziać!, Istnieje wiele sposobów, aby temu zapobiec i rozwiązać problem – i sprawić, by Twoja talia trwała dłużej.
z tego, co opisujesz, może być kilka różnych powodów, dla których Twoja deska zachowuje się tak, jak jest, a najbardziej prawdopodobną przyczyną jest sposób, w jaki deski są przybite. Jest to coś, co Wiele osób ma pytania na temat, więc chciałbym przedstawić wam, co możesz zrobić, aby spróbować zapobiec pękaniu deski deck, i co zrobić, jeśli już mają!,
Tip #1 – Mocowanie deski pokładowej
najsilniejszym sposobem mocowania deski pokładowej do Belek jest użycie śruby top down (face mount). Oznacza to użycie dwóch śrub na każdym końcu i użycie dwóch śrub Na Zewnątrz desek na każdym belce po drodze.
To pomoże utrzymać deski mocno na miejscu i nie da mu swobody wypaczania lub kubka.
Jeśli masz już deski, które mają zakręcone do góry, możesz odkręcić i odwrócić każdą z desek i ponownie je skręcić w dół.,
w przypadku posiadania jednego otworu na każdą belkę, masz dwie opcje:
- przewracanie i wypełnianie otworu wypełniaczem do drewna i szlifowanie go (ale zostawiłoby to mały ślad) lub
- możesz ponownie użyć tego środkowego otworu i użyć trzech śrub do przymocowania desek do belek.
tak czy inaczej, ważne jest, aby mieć co najmniej dwie śruby, po jednej po obu stronach deski pokładowej.
kolejną ważną rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, że można użyć dłuższych śrub, aby pomóc utrzymać deski mocniej w miejscu. Zalecamy co najmniej śrubę 3 ” z deskami pokładowymi 5/4.,
patrząc na poniższy diagram, przykład po lewej stronie pokazuje przykręcanie obu stron deski pokładowej na końcach i na każdej belce po drodze.
tak powinno się to robić.
przykład po prawej stronie pokazuje przykręcanie deski pokładowej na końcach dwoma śrubami, ale tylko jedną śrubą na każdej belce. To nie zabezpiecza deski pokładu i może pozwolić deski do poruszania się, kubek, i osnowy.
tego należy unikać!,
Tip #2 – zmniejszenie odległości między belkami
belki są czymś, o czym należy myśleć bardziej jako środek zapobiegawczy podczas budowania talii, a mniej jako szybka naprawa po zbudowaniu talii.
zmniejszenie odległości między belkami pokładowymi oznacza, że deski pokładowe są zabezpieczone w większej liczbie miejsc,rozciągają się na krótszą odległość i zapobiegają niepożądanemu pękaniu lub wypaczaniu.
pomaga to w całkowitym utrwaleniu pokładu i pomaga mocniej trzymać konstrukcję razem.,
jest to możliwe po zbudowaniu talii, ale wymagałoby to usunięcia wszystkich belek pokładowych i rozpoczęcia od zera. To byłoby trochę większe przedsięwzięcie, niż się spodziewałeś.
16″ to normalna odległość pokazana na poniższym diagramie po lewej stronie, po prawej pokazuje zmniejszoną odległość 12″ między poprzeczkami. Oznacza to mniejszą odległość między śrubami i sprawia, że deski pokładowe są bardziej zabezpieczone.
uwaga: „na środku” oznacza od środka belki, a nie od krawędzi. Kiedy mówimy 16 „lub 12” na środku mamy na myśli od środka jednego joist do środka następnego.,
Tip #3 – wykonywanie cięć szczelinowych w celu rozładowania napięcia
cięcia Szczelinowe to małe rowki przepiłowane w spód deski pokładowej za pomocą piły tarczowej lub stołowej w celu zmniejszenia napięcia powierzchniowego. Szerokości ostrza są zwykle 1/8 „
upewnij się, że cięcia są równomiernie rozmieszczone albo jedno cięcie tworzące dwie połówki, dwa cięcia tworzące trzecie, trzy cięcia tworzące ćwiartki, ect. jak pokazano w poniższym przykładzie.
Jeśli Twoje deski są grube na 5/4″, chcesz przejść tylko w 1/2″., Nie ma na celu przejść całą drogę przez planszę, ale po prostu rozładować napięcie.
Wskazówka #4 – Używanie otworów pilotowych, aby zapobiec rozłupywaniu
podczas używania otworów pilotowych nie wpłynie na pękanie deski pokładowej, zapobiegnie ich rozłupywaniu na końcach.
jest to ważne, aby pomóc w długowieczności talii i dbaniu o deski pokładowe.
używaj ich tam, gdzie wkładasz śruby, zwłaszcza na obu końcach desek.
otwór pilotowy to wywiercony otwór ułatwiający prowadzenie śruby. Poniższy obraz pokazuje, że jest mniejszy niż średnica śruby., Usuwa część drewna, aby złagodzić nacisk i zapobiec rozłupywaniu desek. Jest to szczególnie ważne na końcu deski pokładu.
końce deski pokładowej są nieco delikatniejsze i mają większy potencjał dzielenia, jeśli najpierw wywiercisz otwory, pozwoli to wkręcić śruby płynnie i złagodzić ciśnienie, które może powodować pękanie i rozłupywanie.
Jeśli spojrzysz na następny obrazek, możesz zobaczyć, jak niektóre śruby spowodowały rozcięcie od śruby do końca deski., Może to ostatecznie spowodować narożniki deski zejść całkowicie, i zatrzymuje deski z przylegających mocno do joists.
Tip #5 – The Bark Debate (Up vs Down)
jest to temat, który wywołuje wiele dyskusji wśród profesjonalistów budowy pokładów.
niektórzy są absolutnie pewni, że bark side up to najlepszy sposób.
tutaj, w Decksgo, nasze doświadczenie (i doświadczenie innych profesjonalistów) mówi coś przeciwnego. Wiemy, że ważne jest, aby odłożyć deski od strony kory.,
poniższy obrazek przedstawia pokład, który został zbudowany z boku i zaczął się ku górze.
z naszego doświadczenia wynika, że drewno najbardziej lubi rozciągać się i prostować wzdłuż linii ziarna, więc chcesz, aby Twoje Linie ziarna były jak najkrótsze w drewnie, którego używasz.
patrząc na poniższy obrazek, obrazek po lewej stronie pokazuje bok kory do góry, co powoduje, że deski opadają ku górze (wypukłe).
obrazek po prawej stronie pokazuje, że odłożenie strony kory w dół spowoduje, że deska spróbuje zbić się w dół (wklęsła)., Jest to trudniejsze do zrobienia, jeśli deski pokładowe są prawidłowo zabezpieczone.
Tip #6 – jakość drewna
zostawiłam to na koniec, bo idzie bez wątpliwości. Twoja talia będzie wysokiej jakości tylko wtedy, gdy użyjesz wysokiej jakości materiałów. Niezależnie od tego, czy używasz różnych rodzajów drewna, czy materiałów syntetycznych, twoja deck może być tak dobra, jak jakość produktów, których używasz.
Poniżej znajduje się obrazek przedstawiający różne rodzaje cięć tarcicy wymiarowej. Pokazuje, która część dziennika jest najlepsza do użycia, a które części będą mniej stabilne.,
ćwiartka tarcicy byłby idealny, ale jest bardzo mało prawdopodobne, że znajdziesz go w miękkim drewnie, ponieważ jest to dużo pracy i większość młynów nie będzie ciąć tarcicy w ten sposób (jest to również drogie cięcie tarcicy w ten sposób).
najprawdopodobniej znajdziesz tarcicę płaską. Jeśli spojrzysz na linie ziarna na obrazie po prawej stronie, zobaczysz, że płaska Tarcica z bliżej środka drzewa ma krótsze linie ziarna. To jest rodzaj drewna, do którego chcesz dążyć.,
kawałki w kierunku kory (znane również jako Biel) mają dłuższe linie ziarna z jednej strony deski do drugiej. Spowoduje to, że Twój Tarcica będzie bardziej niestabilny i ma największe szanse na cupping i inne nieprzewidywalne formy wypaczenia.
staraj się unikać długoziarnistych linii przez deski pokładowe. Jak obraz na górze tego diagramu.
Jeśli masz krótsze linie ziarna, mniej prawdopodobne jest, że masz problemy z cupping.,
Jeśli masz drewno, które ma naprawdę długie linie ziarna i pochodzi z tej zewnętrznej części drzewa, lepiej użyć narzędzi i wskazówek podanych w tym artykule powyżej, aby zabezpieczyć deski pokładowe w dół jak najwięcej i spróbować powstrzymać go przed poruszaniem się.
Happy Deck Building!
Strona główna > porady budowlane & Pomysły > 6 wskazówek, aby zminimalizować kubki deski pokładowej