Citadeldeur op de USS New Jersey
oorlogsschepen met CBRN-bescherming hebben over het algemeen een centrale citadel, met een zekere mate van pantserbescherming en een gefilterd luchtsysteem.
Anti-piracyEdit
veilige ruimten op burgerschepen, soms “citadels” genoemd, worden steeds vaker geïnstalleerd als tegenmaatregel tegen piraterij., Bij een aanval kan de bemanning zich terugtrekken in de safe room en om hulp roepen (wat in het geval van schepen van sommige landen de interventie van strijdkrachten kan omvatten). Vanwege de aard van de bouw van het schip, wordt de veilige kamer meestal gebouwd op een verborgen locatie in een leegte in het schip, om de inspanningen van de piraten te weerstaan om de bemanning te vinden voordat hulp arriveert. Veilige kamers hebben soms faciliteiten om de bemanning op afstand de motoren en elektronische systemen van het schip uit te schakelen, waardoor het voor de piraten onmogelijk is om het schip naar een locatie te brengen die zij controleren., De safe room is ook meestal gepantserd tegen directe fysieke aanvallen, zodat de bemanning een paar uur veilig kan blijven, zelfs als ze door de piraten zijn gelokaliseerd, en om reddingstroepen alle ruimte te geven om het schip opnieuw in te nemen zonder risico ‘ s voor de bemanning.
het effect van de safe room is dus dat de piraten de toegang tot de bemanning voor gijzeling wordt ontzegd, dat de mogelijkheid wordt weggenomen om het schip naar een voor de piraten gunstige locatie te verplaatsen, en dat het gemakkelijker wordt om het schip met gewapende kracht terug te nemen zonder gevaar voor de bemanning., De terugtocht van de bemanning naar een veilige ruimte kan de piraten aanmoedigen om het schip uit eigen beweging te verlaten.
veilige ruimten zijn gebruikt als defensieve maatregel op schepen die in Somalië door piraterij worden bedreigd. In 2010 werden 4.185 zeevarenden aangevallen en 1.090 gegijzeld, maar 342 werden veilig bewaard in een citadel.