Citadel door sulla USS New Jersey
Le navi da guerra con protezione CBRN hanno generalmente una citadel centrale, con un grado di protezione della corazza e un sistema ad aria filtrata.
Anti-piracyEdit
Le stanze di sicurezza sulle navi civili, a volte chiamate “cittadelle”, vengono sempre più installate come contromisura contro la pirateria., Quando viene attaccato, l’equipaggio può ritirarsi nella stanza sicura e chiedere aiuto (che nel caso di navi di alcuni paesi può includere l’intervento di forze militari). A causa della natura della costruzione della nave, la stanza sicura è tipicamente costruita in una posizione nascosta all’interno di un vuoto all’interno della nave, per resistere agli sforzi dei pirati per trovare l’equipaggio prima che arrivi l’aiuto. Le camere sicure a volte hanno strutture per consentire all’equipaggio di disabilitare in remoto i motori e i sistemi elettronici della nave, rendendo impossibile per i pirati navigare la nave in una posizione che controllano., La stanza di sicurezza è anche tipicamente blindata contro l’attacco fisico diretto, per consentire all’equipaggio di rimanere al sicuro per alcune ore, anche se localizzato dai pirati, e per consentire alle forze di salvataggio di sfruttare appieno l’uso della forza armata per riprendere la nave senza rischi per l’equipaggio.
L’effetto della camera di sicurezza è quindi quello di negare ai pirati l’accesso all’equipaggio per la presa di ostaggi, di rimuovere la capacità di spostare la nave in una posizione favorevole per i pirati e di facilitare la riconquista della nave con la forza armata senza rischi per l’equipaggio., Il ritiro dell’equipaggio in una stanza sicura potrebbe incoraggiare i pirati a lasciare la nave di loro spontanea volontà.
Le camere di sicurezza sono state utilizzate come misura difensiva nelle navi minacciate dalla pirateria in Somalia. Nel 2010, 4.185 marittimi erano stati attaccati e 1.090 presi in ostaggio, ma 342 sono stati tenuti al sicuro in una cittadella.