A belső égésű motorok (ICE) a hőmotorok leggyakoribb formája, mivel járművekben, hajókban, hajókban, repülőgépekben és vonatokban használják őket. Ezeket úgy nevezik, mert az üzemanyag meggyullad annak érdekében, hogy a motor belsejében dolgozzon. Ezután ugyanaz az üzemanyag és levegő keverék kerül kibocsátásra, mint a kipufogógáz. Ezt dugattyúval (dugattyúnak nevezett motornak) vagy turbinával lehet elvégezni.
az ideális gáztörvény
a belső égésű hőmotorok az ideális gáztörvény elvén működnek:., A gáz hőmérsékletének emelése növeli azt a nyomást, amely miatt a gáz bővíteni akar. A belső égésű motornak van egy kamrája, amelyhez hozzá van adva üzemanyag, amely meggyullad a gáz hőmérsékletének növelése érdekében.
amikor hőt adnak a rendszerhez, arra kényszeríti a gázt, hogy kibővüljön. Dugattyús motorral ez a dugattyú emelkedését okozza (lásd a 2. ábrát), gázturbinával pedig a forró levegőt a turbina kamrájába kényszerítik, a turbinát forgatva (1.ábra)., A dugattyú vagy a turbina vezérműtengelyhez történő csatlakoztatásával a motor képes az energiabevitel egy részét a rendszerbe hasznos munkává alakítani. A dugattyú szakaszos belső égésű motorban történő összenyomásához a motor kimeríti a gázt. Ezután hűtőbordát használnak a rendszer állandó hőmérsékleten tartására. A folyamatos égést alkalmazó gázturbina egyszerűen kimeríti gázát folyamatosan, nem pedig egy ciklusban.
dugattyúk vs turbinák
1.ábra. Egy gázturbinás motor diagramja.,
a dugattyút használó motort szakaszos égésű motornak nevezik, míg a turbinát használó motort folyamatos égésű motornak nevezik. A mechanika különbsége a nevek miatt nyilvánvaló, de a használat különbsége kevésbé nyilvánvaló.
A dugattyús motor rendkívül érzékeny a turbinához képest, valamint alacsony kimeneteken üzemanyag-hatékonyabb. Ez ideálissá teszi őket járművekben való használatra,mivel gyorsabban indulnak., Ezzel szemben a turbina nagyobb teljesítmény-súly arányú, mint egy dugattyús motor, kialakítása megbízhatóbb a folyamatos magas kimeneteknél. A turbina is jobban működik, mint a természetes szívású dugattyús motor nagy magasságban, hideg hőmérsékleten. Könnyű felépítésének, megbízhatóságának és nagy magassági képességének köszönhetően a turbinák a repülőgépek számára választott motor. Turbinák is gyakran használják az erőművek elektromos generálás.
négyütemű motor
Főoldal
bár sokféle belső égésű motor létezik, a négyütemű dugattyús motor (2.ábra) az egyik leggyakoribb. Különböző autókban használják (amelyek kifejezetten benzint használnak üzemanyagként), mint például autók, teherautók és néhány motorkerékpár. A négyütemű motor a dugattyú minden két ciklusára egy löketet biztosít. Van egy animáció A jobb oldalon, egy négyütemű motor, valamint további magyarázatot az alábbi folyamat.,
- üzemanyagot fecskendeznek a kamrába.
- az üzemanyag kigyullad (ez másképp történik egy dízelmotorban, mint egy benzinmotorban).
- ez a tűz megnyomja a dugattyút, amely a hasznos mozgás.
- a hulladék vegyi anyagok, térfogat (vagy tömeg) szerint ez többnyire vízgőz és szén-dioxid. Lehetnek olyan szennyező anyagok is, mint a szén-monoxid a hiányos égésből.
kétütemű motor
Főoldal