Az első elnöki gépek
Az első Amerikai elnök, hogy repülni, amíg hivatalban volt, Franklin D. Roosevelt, aki 1943 január repült fel egy kereskedelmi Boeing 314-Es Vitorlás repülő hajó a Casablancai Konferencia Marokkóban, a második világháború alatt. A háború végén az AMERIKAI Hadsereg Légi Erők birtokába került egy Douglas C-54 Skymaster, hogy már épített külön elnöki használni., Ez a négymotoros szállító repülőgép, amely a DC-4 polgári repülőgépen alapul, 4000 mérföld (6400 km) volt, és a vágóval ellentétben a világ bármely jelentős repülőterén leszállhatott. Hivatalosan kijelölt VC-54A, de ismert a tiszteletlen újságírók, mint a “szent tehén”, szerepelt egy konferenciaterem, egy előszoba egy mosdó és egy golyóálló kép ablak, és egy lift emelése és csökkentése a kerekesszékkel kötött elnök között a gép és a föld., Rooseveltet csak egyszer szállította—a szovjet Krímben 1945 februárjában tartott jaltai konferenciára—, de 1947-ig, az első Harry S. Truman-adminisztráció idején szolgálatban maradt, mielőtt áthelyezték más feladatokra, végül 1961-ben nyugdíjba vonult. A Szent tehenet helyreállították, és most az Egyesült Államok Légierejének Nemzeti Múzeumában, az Ohiói Dayton-i Wright-Patterson Légierőbázison mutatják be.,
Truman dedikált repülőgépe egy módosított Douglas C-118 Liftmaster volt, amely viszont a DC-6 repülőgép katonai változata volt. Hivatalosan VC-118-nak nevezték, de Truman szülővárosa, Missouri után nevezte el függetlenségét. Az Independence erősebb motorokkal és nagyobb hatótávolsággal rendelkezett, mint a szent tehén. Az elnöki kabinon kívül 24 utast szállíthatott. Az előszoba, amely az utószekcióban található, egy fekvő forgószéket és egy teljes méretű kanapét tartalmazott., Ez a repülőgép Trumant a csendes-óceáni Wake-szigetre szállította Douglas MacArthur tábornokkal 1950 októberében, a koreai háború alatt történt történelmi konfrontációja miatt. A függetlenség maradt az elsődleges elnöki repülőgép, amíg Dwight D. Eisenhower 1953-ban hivatalba lépett. Számos egyéb szállítási feladat ellátása után 1965-ben nyugdíjazták, és jelenleg a Wright-Patterson légibázison van kiállítva.,