Porte Citadelle sur l’USS New Jersey
Les navires de guerre avec protection CBRN ont généralement une citadelle centrale, avec un degré de protection de blindage ainsi qu’un système d’air filtré.
Anti-Piratemodifier
Les coffres-forts des navires civils, parfois appelés « citadelles », sont de plus en plus installés pour lutter contre la piraterie., Lorsqu’il est attaqué, l’équipage peut se retirer dans la salle de sécurité et appeler à l’aide (ce qui, dans le cas des navires de certains pays, peut inclure l’intervention de forces militaires). En raison de la nature de la construction du navire, la salle de sécurité est généralement construite dans un endroit caché dans un vide à l’intérieur du navire, pour résister aux efforts des pirates pour trouver l’équipage avant l’arrivée des secours. Les salles de sécurité disposent parfois d’installations permettant à l’équipage de désactiver à distance les moteurs et les systèmes électroniques du navire, ce qui empêche les pirates de naviguer vers un endroit qu’ils contrôlent., La salle de sécurité est également généralement blindée contre les attaques physiques directes, pour permettre à l’équipage de rester en sécurité pendant quelques heures, même s’il est localisé par les pirates, et pour permettre aux forces de sauvetage de recourir pleinement à la force armée pour reprendre le navire sans risque pour l’équipage.
L’effet de la salle de sécurité est donc de refuser aux pirates l’accès à l’équipage pour la prise d’otages, de supprimer la capacité de déplacer le navire à un endroit favorable aux pirates et de faciliter la reprise du navire par la force armée sans risque pour l’équipage., La retraite de l’équipage dans une pièce sûre pourrait encourager les pirates à quitter le navire de leur propre gré.
Des chambres sûres ont été utilisées comme mesure défensive dans les navires menacés par la piraterie en Somalie. En 2010, 4 185 marins avaient été attaqués et 1 090 pris en otage, mais 342 étaient gardés en sécurité dans une citadelle.