Jos olet innokas auto harrastaja ja vietti paljon aikaa Youtubessa, olet varmaan törmännyt Jay Leno n Autotalli. On sanomattakin selvää, että hänen tallissaan on yksi maukkaimmista automallistoista. Kirjo autoja hänen hallussaan on niin monipuolinen, että vanha 1909 Stanley Steamer osakkeet sen tilaa, jossa on yksi kaikkein kalliita superautojen maailmassa, Mclaren F1.,
Jay Lenon mallisto kulkee moottoripyöristä eksklusiivisiin autoihin, joista ei ehkä olisi koskaan kuullutkaan. Tapa, jolla hän tarkastelee niitä kaikkia, osoittaa, kuinka paljon hän tietää autoista ja yhtä lailla kiinnostuksestaan niitä kohtaan. Showbiz-uransa ja intohimonsa autoihin ansiosta Jay on koonnut yhden maailman suurimmista yksityisistä auto-ja moottoripyöräkokoelmista.
sen lisäksi, että kallein auto Jay Leno n autotalli, Mclaren F1 on ollut päällä huutokauppa kaavioita ympäri maailmaa. Tässä on tarkempi katsaus yhteen autohistorian suurimmista autoista.,
Historia
Mclaren F1 oli ehdottama ajatus, Gordon Murray, yksi parhaista F1-suunnittelijat aikaan. Ajatuksena oli rakentaa kevyt ja tehokas auto, joka olisi lopullinen osoitus auto. Hankkeessa olivat mukana myös Ron Dennis ja Peter Stevens, joista jälkimmäinen vastasi F1: n suunnittelusta. Gordon Murrayn luominen ei kestänyt kauaa, ennen kuin hänestä tuli osa historiankirjoja.,
yksi McLarenin F1: n tärkeistä puolista olivat sen luonnollisesti hengittävät moottorit. Gordon Murraylla oli aikomuksia hankkia moottoreita Hondalta, mutta hän ei onnistunut vakuuttamaan niitä ja valitsi sen sijaan BMW-Moottorin. Moottori on 6,064 cc (6.1-litrainen) V12 moottorin sisäisesti kutsutaan S70/2. 618 hevosvoimalla BMW M-divisioonan kehittämä moottori oli itse asiassa 14 prosenttia tehokkaampi ja 35 kiloa painavampi kuin Gordon Murrayn eritelmä. Se S70/2 revved 7500 rpm ja kykeni tuottamaan 479 lb-ft vääntömomentin lopulta antaa F1-teho-paino-suhde 550 hp/ tonni.,
Keeping mukaisesti eetos, Mclaren F1 käytetty kalliita materiaaleja, kuten hiilikuitua, titaania, kultaa, magnesiumia, ja Kevlar sen rakentamiseen saavuttaa optimaalinen terminen hyötysuhde on samalla erittäin kevyt. F1 oli ensimmäisiä tuotantoautoja, joka käytti hiilikuituista monokokkirunkoa. Paljon apurungon komponentit päätyi alumiini ja magnesium jotta paino vähintään. Mielenkiintoista, Gordon Murray oli innoittamana Toyota Sera on ovet ja meni asentamaan Dihedral mekanismi (perhonen ovet) F1.,
Mitä Tekee Mclaren F1 Toivottavaa
Kuten ehkä tiedätte, asioita menneisyydestä on tulossa kallis, ei kaikki, mutta tavaraa arvoa. Arvolla tarkoitetaan jotain ainutlaatuista tai halua omistaa, no, juuri sitä F1: ssä on. Ensinnäkin McLarenin F1 on erittäin yksinomainen malli, kun vuonna 1993 lanseerattu tuotanto rajoitettiin vain 106 yksikköön., Näistä mojova kimpale on tavannut onnettomuuksia ja on palautettu, joten voisi kuvitella arvo F1, joka on puhdas nimi. Kaiken lisäksi McLarenin F1: ssä on kaava, joka houkuttelee kaikkia alalle. 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, huutava V12, kolme istuinta, joissa on keskeinen ajoasento (toisin kuin mitä markkinoilla oli), ja ennen kaikkea keskeytymätön ajokokemus. McLarenin F1 on puhdas kuskin auto, siinä ei ollut ABS: ää, pito-ohjausta, hitto, siinä ei ole edes ohjaustehostinta!
luulen, että olet tavallaan saamassa kuvan., Ei paljon autoja vielä tänään seistä mahdollisuus vastaan F1 suorituskyvyn. McLarenin F1: n huippunopeus oli 240 mph! Tämä tapahtui aikana, jolloin urheiluautot tuskin tekivät 200 mph. Hienostuneisuuden ja insinööritaidon taso meni F1: ssä toisin kuin mikään tuohon aikaan tai edes tänään.
Nykyään, sinulla on koenigseggsia sinä ja Bugattis kannalta hienostuneisuutta, mutta Mclaren F1 oli tekninen ihme yksinkertaisuus sen eturintamassa., Sillä ei ollut megawattia valtaa, eikä se painanut yhtä paljon kuin vuori, asiat olivat yksinkertaisia mutta monimutkaisia ja sitä ei nykyään näe. McLarenin F1-tallille on vaikea laittaa hintaa, sillä ne vaihtelevat 8 miljoonasta 13,5 miljoonaan dollariin ja F1 LMs: n tiedetään menevän 19,8 miljoonaan dollariin! Jayn F1: n arvoksi on arvioitu noin 12 miljoonaa dollaria.,
Lista Jatkuu
Kun otimme selittää yksi eniten kalliita autoja kohteessa Jay on autotalli, on huomattava, että on paljon enemmän. Hänen kokoelma sisältää $1.35 miljoonaa Mclaren P1: n, joka on nyt arvoltaan huomattavasti enemmän kuin lista, $1,8 miljoonaa 1955 Mercedes 300SL Lokinsiipivääristymän, 1963 Chrysler Turbine arvoltaan $415,000, ja paljon muuta., Kaikkiaan Jay omistaa noin 286 ajoneuvoa (169 autoa ja 117 moottoripyörää), joiden arvoksi arvioidaan noin 52 miljoonaa dollaria! Jaylla ei ole aikomustakaan lopettaa lähiaikoina.
Lähteet: Jay Leno n Autotalli
- Kuuluisa Kokoelmat
- Supercars
Author
Kiran on suhteellisen naiivi kaikessa muita kuin autoja., Vauvasta lähtien autot kiehtoivat häntä niin paljon, että hän söi vain, kun vieressä on kuva autosta. Fast forward 20 vuotta hänen intohimonsa vielä ennallaan, hän valmistui diplomi-insinööri ja nyt kyniä alas kaikki asiat autoilu. Hänen fetissinsä Porscheja ja italialaisia täysverisiä kohtaan tunnetaan hyvin hänen kollegoidensa keskuudessa ja toivoo omistavansa ne jonain päivänä.
Lisää Kiran Menon