ensimmäisen presidentin koneet
ensimmäinen Amerikkalainen presidentti lentää kun toimistossa oli Franklin D. Roosevelt, joka tammikuussa 1943 lensi kyytiin kaupallinen Boeing 314 Clipper lentävä vene Casablancan Konferenssissa Marokossa, toisen maailmansodan aikana. Myöhään sodassa USA: n Armeijan ilmavoimat ottivat haltuunsa Douglas C-54 Skymaster, joka oli erityisesti rakennettu presidentin käyttöön., Tämä neljä-moottorilla kuljetuskone, joka perustuu DC-4 siviili matkustajakone, oli valikoima 4000 km (6400 km) ja, toisin kuin Clipper, voisi laskeutua tahansa melkoinen lentokenttä maailmassa. Virallisesti nimetty VC-54A mutta tiedossa epäkunnioittava toimittajia kuin ”Pyhä Lehmä”, se varustellun kokoushuoneen, hyttiin, jossa on wc-ja bullet-proof kuvan alareunassa, ja hissi nostaa ja laskemalla pyörätuoliin sidottu presidentti välillä kone ja maahan., Se kuljettaa Roosevelt vain kerran—Jaltan Konferenssi Neuvostoliiton Krimin helmikuussa 1945, mutta se pysyi käytössä kunnes 1947, ensimmäisen Harry S. Trumanin hallinnon, ennen kuin heidät siirrettiin muihin tehtäviin ja lopulta siirtyi eläkkeelle vuonna 1961. Pyhä lehmä on kunnostettu ja se on nyt esillä Yhdysvaltain ilmavoimien Kansallismuseossa Wright-Pattersonin lentotukikohdassa Daytonissa Ohiossa.,
Truman on oma lentokone oli muutettu Douglas C-118 Liftmaster, joka puolestaan oli sotilaallinen versio DC-6-lentokone. Se nimettiin virallisesti VC-118: ksi, mutta Truman nimesi sen itsenäiseksi kotikaupunkinsa Missourin mukaan. Itsenäisyydessä oli voimakkaammat moottorit ja suurempi kantama kuin Pyhällä lehmällä. Siinä esiteltiin myös paineistettujen hyttien uutta tekniikkaa ja se saattoi kuljettaa 24 matkustajaa presidentin kanslian ulkopuolella. Hyttiin, joka sijaitsee jakson jälkeen, sisälsi makuuasentoon kääntyvä tuoli ja täysikokoinen vuodesohva., Kone kuljetti Trumanin Wake Islandille Tyynellemerelle historialliseen yhteenottoonsa kenraali Douglas MacArthurin kanssa lokakuussa 1950 Korean Sodan aikana. Itsenäisyys säilyi presidentin ensisijaisena lentokoneena, kunnes Dwight D. Eisenhower astui virkaan vuonna 1953. Palveltuaan useita muita kuljetustehtäviä se jäi eläkkeelle vuonna 1965 ja on nyt esillä Wright-Pattersonin lentotukikohdassa.,