El Puente de Brooklyn es un icono de la construcción y las amplias capacidades del hombre. Una maravilla de la ingeniería y el punto de referencia contra el cual se miden todas las estructuras de su tipo, el puente ha sido un tema de canciones, arte, literatura y conversación durante más de un siglo. Fue el primer puente colgante de alambre de acero en el mundo y tardó más de 13 años en completarse, desde enero de 1870 hasta mayo de 1883, cuando el primer caballo y buggy cruzó lo que entonces se llamaba El Puente del Río Este., Para destacar y celebrar una de las estructuras más famosas e influyentes del mundo moderno, echa un vistazo a estos cinco datos increíbles sobre el Puente de Brooklyn.
hechos del Puente de Brooklyn
¿quién diseñó el Puente de Brooklyn?,
fuente de la foto: Britannica
el Puente de Brooklyn fue diseñado por John Augustus Roebling, un ingeniero alemán que emigró a los Estados Unidos y ya había construido puentes colgantes más cortos en Delaware, Pennsylvania y Texas. Mientras estudiaba para el proyecto, Roebling tenía los dedos de los pies aplastados entre un ferry y un pilote, lo que resultó en su amputación. Lamentablemente, Roebling falleció de tétanos justo antes de que comenzara oficialmente la construcción del puente.
¿quién construyó el Puente de Brooklyn?,
fuente de la foto: Rutgers University Library via Britannica
el Hijo de John, Washington Roebling, fue dejado para supervisar la construcción del puente desde su edificio de apartamentos que daba a todo el East River y el sitio de construcción. Washington sufrió de parálisis como resultado de la enfermedad de descompresión y no pudo pasar tiempo físicamente en el sitio de construcción., Con la ayuda de su esposa, Emily Warren, que llevaba mensajes entre el apartamento y el sitio de construcción, y que también estudió ingeniería, Roebling diseñó y dirigió la construcción del puente hasta su finalización en 1883.
¿quién cruzó por primera vez el Puente de Brooklyn?
fuente de la foto: Roebling Museum
convenientemente, fue Emily Warren Roebling quien cruzó por primera vez el Puente de Brooklyn el día que abrió, el 24 de mayo de 1883., Ese día, un total de 1.800 vehículos y más de 150.000 personas cruzaron el puente y admiraron su belleza y majestuosidad. En ese momento, el puente soportaba el tráfico ferroviario y vehicular, así como los peatones. En 1950, sin embargo, el puente fue modificado para soportar seis carriles de tráfico de vehículos. Hoy en día, el puente facilita el cruce del East River para más de 100,000 Automóviles y 4,000 peatones diariamente. Es una de las atracciones turísticas más populares de la ciudad de Nueva York.
¿cómo fue construido el Puente de Brooklyn para durar?,
muchos puentes que fueron construidos alrededor de la época del Puente de Brooklyn se han derrumbado y se han desvanecido en la historia – ¿cómo se ha mantenido fuerte El Puente de Brooklyn durante tanto tiempo? La respuesta son las redundancias en su sistema de soporte – Augustus Roebling calculó cuán fuerte tendría que ser la estructura para acomodar el uso regular y intencionalmente la diseñó para ser seis veces más fuerte!, El puente tiene tres sistemas de soporte separados y distintos: el sistema de suspensión, el sistema de suspensión diagonal y el sistema de armadura de refuerzo. Se ha afirmado que el puente no se desplomará incluso si uno de estos sistemas fracasaron totalmente. Como resultado, el puente es uno de los puentes más resistentes jamás construidos.
¿Qué hace que el Puente de Brooklyn esté tan bien diseñado?
¿por Qué la BBC alaban el Puente de Brooklyn como una de las Siete Maravillas del Mundo Industrial?, El puente era el más largo de su tipo cuando fue construido, más del 50% más largo que cualquier otro puente colgante en ese momento. El puente está anclado directamente en el lecho rocoso del East River utilizando métodos desarrollados por John Augustus Roebling y ha sobrevivido a muchas estampidas y sobrecargas de tráfico debido a su inmensa estabilidad. El sistema de suspensión por sí solo contiene más de 6.740 toneladas de material y es capaz de soportar hasta seis veces su propio peso. Un puente tubular con las mismas dimensiones requeriría 10 veces más material y costaría el doble de construirlo.,
Puente de Brooklyn
El Puente de Brooklyn es una maravilla moderna de la resiliencia humana y la invención. Sus creadores no solo innovaron y aportaron un legado al panorama de la ingeniería, sino que superaron grandes dificultades personales para hacerlo realidad. Hoy en día, Emily Warren y Washington Roebling son celebrados por su incansable trabajo, y millones de personas cada año acuden a Brooklyn para admirar la maravilla que es el Puente de Brooklyn.