los primeros aviones presidenciales
El primer presidente estadounidense en volar mientras estaba en el cargo fue Franklin D. Roosevelt, quien en enero de 1943 voló a bordo de un Volador comercial Boeing 314 Clipper a la Conferencia de Casablanca en Marruecos, durante la Segunda Guerra Mundial. , Este avión de transporte cuatrimotor, basado en el avión civil DC-4, tenía un alcance de 4.000 millas (6.400 km) y, a diferencia del Clipper, podía aterrizar en cualquier aeródromo de gran tamaño en el mundo. Oficialmente designado VC – 54a, pero conocido entre los periodistas irreverentes como la «vaca sagrada», presentaba una sala de conferencias, un camarote con un baño y una ventana fotográfica a prueba de balas, y un ascensor para elevar y bajar al presidente en silla de ruedas entre el avión y el suelo., Transportó a Roosevelt solo una vez-a la Conferencia de Yalta en Crimea Soviética en febrero de 1945—pero permaneció en servicio hasta 1947, durante la primera administración de Harry S. Truman, antes de ser reasignado a otras tareas y finalmente retirado en 1961. La vaca sagrada ha sido restaurada y ahora está en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio.,
el avión dedicado de Truman era un Douglas C-118 Liftmaster modificado, que a su vez era una versión militar del avión DC-6. Fue designado oficialmente VC-118, pero Truman lo nombró the Independence después de su ciudad natal en Missouri. El Independence tenía motores más potentes y un mayor alcance que el sacred Cow. También contaba con la nueva tecnología de cabinas presurizadas y podía transportar 24 pasajeros fuera del camarote presidencial. El camarote, ubicado en la sección posterior, contenía una silla giratoria reclinable y un sofá cama de tamaño completo., Este avión transportó a Truman a la Isla Wake en el Pacífico para su histórico enfrentamiento con el General Douglas MacArthur en octubre de 1950, durante la Guerra De Corea. La Independencia siguió siendo el principal avión presidencial hasta que Dwight D. Eisenhower asumió el cargo en 1953. Después de servir varios otros deberes de transporte, fue retirado en 1965 y ahora está en exhibición en la base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson.,