behovet for at flytte tingene til det næste niveau er blevet anerkendt i tusinder af år. Elevatorer har en lang historie, der går fra en platform fastgjort til et reb trukket af et menneske til de glatte, elektriske rides i kasser, som vi nu nyder.
opfindelse og udvikling
lodrette elevatorer kan have været anvendt til at bygge pyramiderne i Egypten. Men den første registrerede brug kom i det tredje århundrede f. kr., ifølge Elevator historie., Archimedes, den græske matematiker, fysiker og astronom, krediteres typisk med at opfinde den første kendte elevator, ifølge Landmark Elevator. Hans enhed blev drevet af reb og remskiver. Rebene blev viklet rundt om en snoede tromle af en capstan og håndtag, ifølge Otis Worldorld .ide. Disse tidlige elevatorer, eller hejser, drevet af mennesker, dyr eller vand, blev primært brugt til at løfte tunge belastninger, såsom vand eller byggematerialer.
rå elevator systemer løftede folk så tidligt som det første århundrede A. D, ifølge Otis., Den Romerske Colosseum brugte elevatorer til at hæve gladiatorer og vilde dyr op fra de lavere niveauer til arenaen niveau. I middelalderen var hejseværker den eneste måde at komme til klosteret i St. Barlaam, Grækenland, som stod på et højdepunkt omkring 200 fod (60 meter) fra jorden.King Louis Kingv havde en af de tidligste elevatorer designet specielt til passagerbrug, kendt som ” flying chair.”Det blev installeret af Blaise-Henri Arnoult på Versailles-paladset i 1743, ifølge dette er Versailles. Louis havde brug for en privat elevator for at lade sin elskerinde hemmeligt besøge ham., Passageren betjente elevatoren ved at trække en ledning forbundet til remskivesystem med modvægte.
det næste store spring i elevatorteknologi kom med opfindelsen af dampmaskinen i 1765 af James .att, ifølge Landmark elevatorer. Den nye opfindelse gjorde det muligt for elevatorer at flytte større, tungere belastninger — såsom kul, tømmer og stål — til øverste etager i højere bygninger, da konstruktionen boomede under den industrielle Revolution.,
Elisha Graves Otis introducerede den første sikkerhedsanordning til elevatorer i 1852, hvilket forhindrede elevatoren i at falde til jorden, hvis kablerne brød. Ifølge Funding Universe Company Histories aktiverede den savtandede skralde for at holde elevatoren på plads, da en fjeder mistede sin spænding ved brud på løftekablerne. Den første passager elevator komplet med Otis’ sikkerhedsfunktion var i drift i 1857 i et stormagasin i ne.York City, ifølge Columbia Elevator.,
builterner von Siemens byggede den første elektriske elevator i 1880, ifølge Siemens. Elevatoren blev flyttet af en motor bygget under platformen og hævet den ved hjælp af et gearsystem baseret på det dynamo-elektriske princip. Elevatoren skulle oprindeligt premier på Mannheim Pfal .gau Trade & landbrugsudstilling i Tyskland, men blev forsinket med to måneder. Elevatoren viste sig at være et stort hit med tusindvis af passagerer i stand til at tage en tur.,
Der er mange milepæle i elevatorudvikling:
- i 1878 introducerede Otis-virksomheden en hurtigere, mere økonomisk hydraulisk elevator.
- i 1887 patenterede Ale .ander Miles, en amerikansk opfinder, en mekanisme til automatisk lukning af dørene til elevatorakslen.
- Joseph Giovanni, en amerikansk opfinder, patenterede en sikkerhedskofanger i 1944, der forhindrede elevatordørene i at lukke på en passager eller en anden hindring., Otis elevatorer, der nu ejes af Elisha Otis’ sønner, installerede det første kontrolsystem, der automatisk kontrollerede elevatorernes varierende hastighed i 1924. Systemet kontrollerede automatisk accelerationen, hastigheden mellem etager og deceleration, da elevatoren stoppede, ifølge Otis Worldorld .ide.Otis elevatorer installerede en elevator i den nyligt afsluttede Empire State Building, der var i stand til at rejse 1,200 fod i minuttet (366 meter i minuttet), ifølge Funding Universe Company Histories. Empire State Building indeholder nu 73 elevatorer.,Otis elevatorer introducerede mikroprocessorer i deres elevatorstyringssystemer, som de kaldte Elevonic 101, i 1979, hvilket gjorde elevatorer fuldt automatiserede ifølge Otis Worldorld .ide.
innovationer
efterhånden som bygninger vokser, skal elevatorer være i stand til at følge med det øgede antal etager og behovet for hurtigt at levere passagerer til deres ønskede gulve. Ifølge CNN har en bygning i Kina tre elevatorrekorder: hurtigste, højeste og hurtigste dobbeltdækker elevator., Shanghai Tower er den anden højeste bygning i verden på 2,074 fødder (632 meter), og dens elevator, udviklet af Mitsubishi Electric Corporation i Japan, rejser på 67 meter per sekund (20.5 meter per sekund) over 121 etager.
og i det stadigt fortsatte løb om at bygge det største og bedste, vil Jeddah to .er i Saudi-Arabien, der skal afsluttes i 2019, overtage rekorden for den højeste bygning såvel som højeste og måske hurtigste elevator, ifølge CNN., Stående på en fuld kilometer i højden skulle forskellige muligheder gennemgås for at modstå elevatorens højde og hastighedskrav. Kone, et firma med base i Finland, har designet og bygget elevatorer ved hjælp af carbon-fiber reb, der er stærke nok til at gøre det muligt for elevatorer at rejse 2,165 fod (660 meter), ifølge Kone.
med stigningen i højde og hastighed på elevatorer forbedrer innovatører og opfindere konstant og introducerer nye sikkerhedsfunktioner.,
en sådan forbedring omfatter et patent indgivet til overacceleration og overhastighedsbeskyttelse af en gruppe opfindere hos Otis Elevator Company i 2009. Dette system registrerer, når elevatoren begynder at fremskynde og automatisk udløser mekanisk bremse fastgjort til en elektromagnetisk trigger. Et andet patent indgivet i 2011 af Juan Carlos Abad, en opfinder fra Sch .ei., inkluderer et sikkerhedskredsløb, der bruges til at decelerere en elevator på en kontrolleret måde, når nødstoppet aktiveres.,
fremtidige
nye teknologier udvikles og udforskes for at gøre elevatorer højere, hurtigere og sikrere. elevatorer sigter endda mod at bruge magneter i stedet for reb. Det tyske firma ThyssenKrupp udvikler en elevator kendt som MULTI, der bruger magnetisk levitation, ifølge Business Insider., Elevatoren vil ikke kun være i stand til at reducere elevatorens fodaftryk drastisk, det vil være i stand til i høj grad at forbedre effektiviteten af mennesker, der bevæger sig ved at kunne have flere biler i hver aksel. Og ligesom elevatoren lige fra filmen “Willyilly Wononka og chokoladefabrikken” kan den rejse vandret såvel som lodret og skabe alle mulige nye muligheder.
hvor høj kan vi faktisk bygge en elevator? Science fiction forfatter Arthur C., Clarke populariserede ideen om, at en elevator ville rejse helt ud i rummet i sin roman, “Paradisets springvand.”I sin roman går en fem timers elevatortur fra jordens overflade til en rumkoloni og giver “en af de mest betagende udsigter, du nogensinde vil se” af planeten jorden vokser mindre, når passagererne rejste op.
ifølge NASA kan en elevator til rummet faktisk være mulig i den nærmeste fremtid. Elevatoren ville strække sig fra en base tårn cirka 31 miles (50 kilometer) høj knyttet til en geostationær satellit 22,236 miles (35786 km) over jorden., Der ville være fire til seks spor, hvor elektromagnetiske elevatorbiler ville være i stand til at rejse op til tusinder af kilometer i timen.